Kay195
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Tutti i contenuti di Kay195
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Sono d'accordo, vedendo cosa c'è sul mercato attuale, una M3 col B58 ibridizzata solamente mild è oro colato.
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Quindi anche BMW entra nel club della retro con grattata😬
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Quindi questa è m350i, ma M3 B58 ci sarà lo stesso giusto? mHEV vuol dire per forza abbandonare il manuale poiché in bmw usano una configurazione con motore elettrico nello ZF. Mi fa piacere però che sia solo mHEV e non PHEV. Una nuova M3 solo BEV sarebbe stata un flop enorme in USA, e probabilmente anche qua vista come si sta evolvendo la situazione.
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Sbaglio o non ci sarebbe dovuta essere una nuova M3 termica, ma solo la 350i?
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Dopo il RAM elettrico, anche la Charger SRT Banshee (versione elettrica ad altre prestazioni) sarebbe stata cancellata, a seguito delle basse vendite della Charger elettrica normale. Dodge contattata da MI, non ha smentito ma ha dichiarato: "Stellantis continua a rivalutare la sua strategia di prodotto per allinearla alla domanda dei consumatori [...] ne consegue che stiamo anche rivedendo il piano per i futuri veicoli SRT". Via Mopar Insiders
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Io sinceramente da parte dei giornali di Angelucci noto una certa tendenza a buttare fango su STLA e Elkann, cavalcando l'antipatia che soprattutto quest'ultimo si è creato attorno. Quindi mi sento di dire che prendo quanto riportato con le pinze, anche perché, a parte qualche altra testata non molto affidabile e i soliti blogger-influencer, nessun altro ha riportato la notizia.
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Teaser ufficiale:
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È il 1990, e in Alfa stanno valutando un pesante restyling 164, chiamato 164RT. Pininfarina presenta la sua proposta che viene accolta con entusiasmo dal management, tanto che si decide di affiancarle una versione coupè.
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L'articolo Bloomberg spiegava come la consulenza richiesta da STLA a McKinsey si configurava come una ricerca verso possibili partnership tecnologiche con altri soggetti, per quanto riguarda Alfa e Maserati. E di tutto quell'articolo c'era un righetto in cui la fonte di Bloomberg diceva che fra i vari scenari sul lungo termine c'era anche l'ipotesi della vendita. Ovviamente e giustamente nessuno ha letto l'articolo originale poiché paywall, ma sono stati letti gli articoli dei soliti giornalai italiani, esperti nel manipolare e distorcere la narrazione, i quali hanno titolato che STLA stava valutando di vendere Maserati e Alfa. In questo caso è meglio non andare in panico per una notizia del genere, senza una fonte rilevante, riportata solamente dai soliti giornalai/articoli genera click con toni sensazionalistici.
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Si, in pratica copriranno il basso di gamma sostituendo una hatchback e un SUV con un MPV. Scelta coraggiosa. La similitudine è nel tipo di veicolo e nelle proporzioni, sbalzo anteriore corto, padiglione alto, accenno coupettoso e posteriore piatto. Praticamente un'evoluzione/rivisitazione di AI:ME applicatoci il linguaggio stilistico della Sphere.
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Qualche olandese annoiato lo ha fatto per davvero:
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Certo, presentarsi a St. Moritz con Panda 4x4 o Thema col cesto di vimini ha il suo stile, ma volete mettere una bella Magnagona scapottabile?
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Secondo fonti vicino a Ford Authority, sarebbe in sviluppo una versione ibrida della Mustang. Non si sa ancora che tipo di ibridazione adotterà, ma i primi muletti starebbero già girando per verificarne la fattibilità (fase PoC). Questa indiscrezione fa seguito al piano dell'ovale Blu di offrire motorizzazioni ibride per tutta la gamma entro il 2030. Inoltre l'anno scorso Jim Farley, AD Ford, discutendo con Autocar riguardo una Mustang ibrida affermò: "Stiamo effettuando dei test e crediamo fermamente che propulsori con una parte elettrica siano adatti a chi cerca prestazioni elevate".
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Colpa dell'IVA pesante al 38% che ai tempi si applicava ai benza sopra i 2 litri. Simile all'850 T5 che da noi sono quasi tutte 2.0, mentre all'estero lo standard era la 2.3.
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
