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Kay195

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Tutti i contenuti di Kay195

  1. STELLANTIS - Piattaforma Giorgio, Giorgio evo, Giorgio sport

    Kay195 ha risposto a cruzmaltino in Innovazione Meccanica
    Beh GS è una piattaforma sviluppata per auto sportive con tutt'altri costi, logico che rispetto ad LP3 abbia doti dinamiche superiori.

  2. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    Kay195 ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    La vecchia è stata prodotta per 13 anni solo perchè M162, erede iniziale di GT prevista sulla piattaforma di Portofino è stata ammazzata, e al netto del motore spettacolare che aveva in dote non mi sento di definirla una grande icona, o almeno sicuramente allo stato attuale non lo è, anche perchè nel suo mercato di riferimento te le porti a casa con 15/20mila euro ($17/23mila). Dire che una coupè da 550cv sia noiosa è a dir poco scandaloso. E comunque altro che prezzo doppio, il prezzo di base di GT Mk1 4.7 al 7 gennaio 2019 in US era questo: Mentre la nuova, con AWD e sospensioni attive:

  3. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    Kay195 ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Questa foto proviene dalla copertina di una review di due canadesi che seguo e apprezzo molto, peccato che in quel video la GT Mk1 è peggiore in tutto, cambio Graziano, qualità, interni, problemi elettronici, e solo il motore che fa più brum brum del Nettuno la salva, dato che persino il design della Mk2 è piaciuto ai recensori.

  4. Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio 2023

    Kay195 ha risposto a AlexMi in Alfa Romeo
    Sì, torneranno con il MY26 e a quanto pare il 690T è omologabile EU7 come spiegò Imparato tempo addietro. Ne parlammo qui

  5. STELLANTIS - Piattaforma Giorgio, Giorgio evo, Giorgio sport

    Kay195 ha risposto a cruzmaltino in Innovazione Meccanica
    Una nuova Duetto era un desiderio di JPI, tale è rimasto e capisco anche il perchè. Per Giorgio Sport in una delle interviste postate si parla proprio di accorciarla per futuri modelli, operazione che tra l'altro fecero con la vecchia GT per derivarne 8C.

  6. Renault Twingo IV E-Tech Electric 2026

    Kay195 ha risposto a Osv in Renault e Alpine
    Ritornando a quella discussione che tanto tenne banco, le nuove seg. A sembra siano limitate ad un utilizzo urbano, o forse, come suggerii e venni criticato ampiamente, è questo lo scenario per cui sono pensate e sviluppate, ed è una forzatura pensare di usarle in altri scenari senza compromessi.

  7. STELLANTIS - Piattaforma Giorgio, Giorgio evo, Giorgio sport

    Kay195 ha risposto a cruzmaltino in Innovazione Meccanica
    L'obbiettivo di Large è la sinergia, fra le varie versioni SP, di componenti non meccaniche, abbassando i costi. Invece Giorgio continuerà a vivere solo su modelli ad ampio margine (costosi) come GT e GC, e le few-off Bottega.

  8. Renault Twingo IV E-Tech Electric 2026

    Kay195 ha risposto a Osv in Renault e Alpine
    rilevatore stanchezza conducente

  9. I prossimi modelli Alfa Romeo

    Kay195 ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Ovviamente le due Alfa e Levante rimangono su Large LP3, se c'era da tornare su Giorgio lo facevi prima di ibridizzare LP3.

  10. Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

    Kay195 ha risposto a 4200blu in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Inaspettata la rimozione di Napolitano da Lancia.

  11. Renault Twingo IV E-Tech Electric 2026

    Kay195 ha risposto a Osv in Renault e Alpine
    Calcolando poi che quella che ci stanno presentando non è nemmeno la vera base.

  12. Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

    Kay195 ha risposto a 4200blu in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Intervista congiunta ad Imparato e Ficili www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2025/11/06/maserati_grancabrio_e_granturismo_tornano_a_casa-_al_via_la_produzione_a_modena.html

  13. PSA/Stellantis - I problemi del 1.2 Pure Tech EB2 (con cinghia di distribuzione)

    Kay195 ha risposto a EBI in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
    Beh, avevamo proprio bisogno dell'ennesimo illuminante articolo di Automoto sul puretech. Meno male che ci sono loro a parlarne tutti i giorni🥰

  14. Il futuro dei siti produttivi Stellantis

    Kay195 ha risposto a The Summarizer in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Ma Pippo dov'è?

  15. Alfa Romeo Tonale Facelift 2026

    Kay195 ha risposto a Osv in Alfa Romeo
    Dunque hanno eliminato la PHEV ed è rimasto solo il 2.0tb, mi fa piacere che almeno in US si cerca di preservare un minimo l'immagine di questo brand.

  16. Renault Twingo IV E-Tech Electric 2026

    Kay195 ha risposto a Osv in Renault e Alpine
    Comunque le maniglie sulle portiere posteriori rovinano la fiancata, se la avesse tipo Ypsilon 846 o Junior sarebbe cento volte meglio.

  17. Renault Twingo IV E-Tech Electric 2026 (Leak)

    Kay195 ha risposto a j in Scoops and Rumors
    Non è così facile riadattare una piattaforma nativa BEV che non è progettata per ospitare un motore ICE con trasmissione e differenziale, non a caso in Porsche hanno preferito traslare interi modelli su vecchie piattaforme ICE. Si potrebbe ipotizzare un EREV, ma al contrario di Megane/Scenic/R4 che sono predisposte per avere motori anche al posteriore e dunque potrebbe ospitare un REx anteriormente, su Twingo il motore elettrico è solo anteriore come anche su R5.

  18. I prossimi modelli Chrysler / Dodge / RAM

    Kay195 ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    In un'intervista a Tim Kuniskis, il boss di FCA US, ha annunciato nuove versioni più spinte dell'Hurricane: “Beh, al momento abbiamo il T6 con 550cv. [...] Se pensate a quando abbiamo lanciato la HELLCAT, la prima HELLCAT, il mondo è impazzito. 707cv, all'epoca era la versione narrow body, quell'auto faceva circa 3,7s da 0 a 60. Ora questa T6, grazie alla trazione integrale, ci mette 3,9sec. Insomma, siete a due decimi di secondo da qualcosa che ha rappresentato un enorme cambiamento nel settore. E questa è la nostra prima versione. Cosa succederà quando avremo la seconda, la terza, la quarta versione?". Tra l'altro c'era una versione sempre del T6 intorno ai 1000cv destinata alla Drag Pak, uscita qualche giorno fa, ma alla fine usa un 5.8 HEMI in alluminio.

  19. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    Kay195 ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Roba pre-STLA, ipotizzo cassata da Big Mike.

  20. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    Kay195 ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Edit: in realtà c'era una Dodge sviluppata su Giorgio il cui design venne mostrato ai concessionari, ma non se avesse l'Hemi sotto al cofano.

  21. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    Kay195 ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Comunque alla fine Grand Cherokee è stata realizzata su base WK2 aggiornata con solo alcuni componenti ripresi da Giorgio, ma non è su Giorgio.

  22. I prossimi modelli Alfa Romeo

    Kay195 ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Se Ficili ha riposizionato Alfa nel medio basso (da seg. B al D) al contrario di quanto fatto da JPI che aveva previsto una espansione verso il seg. E, è ovvio che ti ritroverai con modelli carry-over. Avendo margini bassi con un C-SUV e una C-Cross rispetto a delle seg.D-E, non puoi far altro che condividere piattaforme, motori (con i pwt più spinti in esclusiva) e componenti con i generalisti, differenziando estetica e la personalizzazione.

  23. [LATAM] RAM Rampage MY 2026

    Kay195 ha risposto a j in Dodge e RAM
    Da un lato comprendo pure che non hanno tutta sta voglia di venderne più di quei quattro, dall'altro non capisco come ciò possa giustificare l'investimento per adeguarlo alle normative EU.

  24. [Mai Nate] Peugeot

    Kay195 ha risposto a j in Automobili Mai Nate
    Secondo me dalla serie x07 alle prime x08 c'è stato il buio totale in Peugeot, poi nell'era JPI c'è stato un salto quantico, soprattutto con le seconde serie di 208, 308 e soprattutto 508, quest'ultima veramente bella.

  25. [LATAM] RAM Rampage MY 2026

    Kay195 ha risposto a j in Dodge e RAM
    @nucarote RAM EU è una rete di distribuzione gestita da KW Auto (e vedo solo ora, distribuiscono anche Durango e Charger). Un po' come Mitsubishi e Koelliker.
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