Kay195
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Visualizza la discussione: Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
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Per €1200 annuali di risparmio direi Peaq senza pensarci molto.
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Non era redditizio fare la Punto in Italia e senza avere grosse sinergie, da vendere poi a street price bassi. Questa la fai in Marocco, hai sinergie con tanti altri modelli da grandi volumi (Topo, Ami, Rocks e TRIS) e le piazzi tutte con formule NLT/Leasing/finanziamenti con interessi alti.
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Mia opinione, sia Q3 che T-Roc hanno un rapporto qualità-prezzo pessimo, nel senso che la qualità è buona sicuramente ma costano troppo quel che (non) offrono. Restando sempre in VAG ti consiglierei invece Formentor e Karoq Sportline, sempre con 2.0TDI e DSG.
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In Nord Europa sulla pre-Super non era disponibile né AC né clima automatico sulla 2.0TS, mentre per le altre motorizzazioni erano optional Della Super invece ho trovato solo la brochure NL delle V6 dov'è di serie il clima automatico.
GC e Wrangler per questione emissioni ad oggi vengono commercializzate solo come 4xe Phev, pwt ad oggi in phase out. Per sostituire Wrangler hanno pensato a Recon, per GC invece c'era Wagooner S ma hanno cambiato idea. Comunque la prossima gen di Wrangler dovrebbe arrivare anche in UE.Secondo FL per Octavia. Esteticamente adotterà un frontale simile a Elroq, chiamato Tech-Deck Face. Rivisti anche paraurti e fari posteriori. Interamente il virtual cockpit sarà ridimensionato (anche qui simile ad Elroq). Inoltre a livello di pwt arriverà finalmente il 1.5 PHEV già visto su Golf, Superb ecc, e il nuovo HEV da 136/170cv. Imo sparisce il diesel come su T-Roc e spero ritornino a offrire più comandi fisici. Vana speranza.
Anche perché puntare sul Bev era parte della massiccia campagna di greenwashing dopo il danno reputazionale avuto col Dieselgate.- 1676 risposte
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Io alla quinta volta che ha gridato "SI È FER-MA-TAAA" ho chiuso il videoimo spezza bene la fascia nera a contrasto sul culo
