Insidek
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Ah beh non hanno mai regalato nulla La Sciarelli è ancora alla ricerca dei sensori, al pari del volante in pelle che, povero, sicuramente ha sentito della crisi dei chip per darsi alla fuga
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Si anche la Cross ha perso molte dotazioni, in parte compensate dai pack...la Garmin ha ereditato i lattoni da 15 della ex Wild 😔
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Possibile che la trama del tessuto sia la medesima. sulla Panda RED sono accompagnati da cuciture rosse dei sedili mentre sulla 500/500X Cult la selleria è nella variante blu
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La Panda sta diventano la nuova Ford T, a livello di optional e colori, manca solo riprendano la produzione per piani al Lingotto... Comunque incredibilmente hanno inserito una nuova selleria sulla base...
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La DR 5.0 entra per la prima volta nella top ten italiana...a sfavore delle regine di casa
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La Panda Wish, sembrano ruotine da 12...contiamo ora i mesi per il ritorno dei paraurti base anche sulla City Life
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Sembra che quella mascherina sia predisposta per il Dyson che raccoglierà le Co2 dei veicoli puzzoni che le stanno dinnanzi... Orrenda...
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Ma tutto sommato io trovo le linee curate anche guardando ai recenti sgorbi proposti da Hyundai, Kia piuttosto che Citroen giusto per citare alcune generaliste...checché se ne dica i cinesi sono in rampa di lancio per bombardare a vista la concorrenza EV europea In Volkswagen è realizzato meglio, hanno previsto il ferma vasi
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Finalmente un tunnel disegnato anche per le Fiat brasiliane, noi in UE intanto attendiamo le cinquantadue segmento B promesse da Stellantis
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La Spacestar non ha una grande reputazione oltre ad essere un progetto piuttosto datato (l'erede dovrebbe essere il ricarrozzamento della Clio), visto il budget purtroppo assai limitato per i tempi attuali starei sulla Sandero a parità di costi
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E io che mi lamentavo delle maniglie della Panda sull'Idea della Lancia ovvero la Musa... Come già detto è la fine delle speranze per Tonale in USA, anche se mi sembra di capire che siano altre (quali?) le Alfa che saranno strategiche sul mercato yankee Ed ho paura per la Ypsilon made in PSA...
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Sicuramente il 1.6 è scomparso dalla gamma 2023 della 500x, non conosco il destino su Tipo, Renegade & c.
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Che ad una prima disattenta occhiata al posteriore sembra ci possa trovare davanti ad un omaggio alla Dedra...nome che pronunciato in inglese...🐭
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Concordo sulla disponibilità e carburante, cosa che accomuna DR a Dacia...quello che però voglio fare intendere è che ok crisi materie prime, chip e compagnia cantante ma non si possono giustificare quasi 2000€ di aumento in un paio di mesi su di una DR 6.0...le vendite vanno a gonfie vele ma non è proprio una furbata approfittare di ciò. PS a 20.000€ un paio d'anni fa ti portavi a casa un Qashqai ora (forse) una Aygo (la Fiesta è di lusso), c'è francamente qualcosa che non va...
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Tutto quello che volete ma sicuramente ci marciano...
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Penso sia più facile fare 6 al Superenalotto che comprendere quali saranno i prossimi modelli a marchio Fiat...tra segmento A-B e B "rinforzato" c'è ampia confusione
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Servizio che lascia il tempo che trova...ricordiamoci come andò a finire con Termini Imerese... Più che altro fa specie anche per DR il rialzo dei prezzi rispetto a pochi mesi fa...una DR 6.0 che veniva proposta sotto i 30k € è già stata rialzata di 1.500€ mentre una basica EVO 3 che presentava un listino sotto i 15.000€ è stata portata pericolosamente ad oltre 17.000€ per non parlare della DR 5.0 Marchi come Skoda e Dacia si sono fatti strada sui consumatori prima di avviare una politica di prezzi allineati alla concorrenza, DR in questo frangente forse sta correndo troppo, affascinata dalle vendite in crescita...
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Ciao, considerando le varie esigenze secondo me non sarebbe una cattiva scelta orientarsi verso una Renault Captur GPL o ibrida (non ricaricabile) che ti permettono di mantenere il budget sui 25k € senza necessariamente rivolgerti ad un usato e risultano entrambe un buon compromesso fra dotazioni e spazio.
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Non so se sia l'assenza di prodotto per l'ex FCA od il taglio dei mandati di Stellantis ma succede anche che uno dei più grossi concessionari del nordest faccia questo...
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Occhio ad accostare Alfa, Arkana e Fastback...
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Esagerata, poco inglese e poco cinese...forse è la via giusta per MG
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No quello della 500 è simile a quello della Panda 2 e della Stilo, l'attuale Panda ha una leva similare in posizione e modalità di regolazione alla Ypsilon
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Era così succosa arancione, non hanno resistito con lei...
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Concordo con te sul fatto che la regolazione del sedile in un pack è pessima come scelta al pari della gamma colori ridotta a pochissimi colori ma per Stellantis credo che l'attuale Panda sia solo un prodotto da spremere...
