kenzo
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Visualizza la discussione: Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
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Le vendite saranno inversamente proporzionali ai commenti negativi. Fra Brescia e Milano se ne vedranno a tonnellate.😂
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Oh che bello! X3, Q5, Stelvio. Tutti a raffica i SUV D 🙂
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Ci sono 20 cm di differenza. Avendo la 6oo come seconda auto non andrei mai in giro con la Panda (non voglio sembrare snobista ma pur apprezzando il lavoro fatto con Panda non ci girerei mai.....). Detto questo, la Panda farà sicuramente il botto e lo spot con Albano è il manifesto della collocazione del prodotto. I migliori Auguri 🙂
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Mi sono fatto diverse ipotesi anch'io. Quando ho ordinato l'azzurro Cielo d'Italia dopo qualche settimana è stato tolto dal mercato italiano e lasciato in quelli esteri (immagino che qui da noi l'avessi ordinato io e pochi altri in favore di altri colori). Da lì.....il casino in fabbrica 😂 di quella singola 6oo che finiva nella nostra penisola. Poi Fiat quando ha capito che aveva a che fare col colore più figo in catalogo 😊 l'ha reintrodotto in Italia. Chiaro..... Questa è la mia versione romanzata. P.s. domanderò al concessionario
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Eh si. Mi sembra di capire che alla fine in Italia non possiamo fare i tedeschi con una graduale evoluzione stilistica. Che poi in questo caso è estremamente raffinata. Ma alla fine questa scelta non ha pagato pur con tutti i contenuti che elenchi. Indubbiamente prezzo e svalutazione........ (magari potevano tentarla alla prossima generazione fra 7/8 anni) Boh. Pur amando Maserati ho sempre il dubbio che "l'altro marchio" (quello universalmente riconosciuto) cuberebbe di più.... Ma tant'è.......
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Urka! Dentro ha il cassettino centrale della mia 6oo senza coperchietto in pelle. 😂. Molto 'primium' 😂. Detto questo l'interno è stilisticamente molto ordinario e visivamente povero (magari verrò smentito alla prova del tatto). Mi sembra però guardando diversi video su YouTube che abbia diversi dettagli 'croccanti' (utilizzando un termine caro a loro). Avrà un suo seguito molto ampio ma in quel segmento di prezzo......Grecale (si è vero sembra una scelta da 'vorrei ma non posso'.....ma la preferisco)
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Attendo la iX3. Troppo conservativa questa.
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Grazie. Questo esemplifica tutto.
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.........curiosità. E chiedo a chi ha i dati. Marchi come BMW e MB che hanno entrambi le trazioni in catalogo, con che % di vendita stanno vendendo adesso??? (ad esempio Sr5 e i5). E che trend si prevede?
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GIANNI COLONELLO APPOINTED NEW HEAD OF LANCIA DESIGN Gianni Colonello is the new Head of Lancia Design, a role until now held directly by Jean-Pierre Ploué, Chief Design Officer of Stellantis. Colonello was responsible for Lancia’s Interior Design from 2021 to 2024, and played a key role in defining the brand’s new design language, leading the creation of the interiors of the new Ypsilon, the Lancia Pu+Ra HPE concept and the Italian brand’s entire new range. From 2012 to 2021 Gianni Colonello was Chief Designer Interiors at Maserati, overseeing the development of concept cars and production cars for the Trident marque. The designer previously had a two-year stint at FCA North America’s Design Center as Interior Designer and began his professional career at Fiat Auto in 2002, working for several brands within the Design Center and holding positions of increasing responsibility. After classical studies, Colonello graduated in Architecture at the I.U.A.V. in Venice. https://autodesignmagazine.com/en/2024/05/gianni-colonello-appointed-new-head-of-lancia-design/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3j7xet7zg_8HljMqnG1GtR4ZO79ssKnwMEbnJ7OABup-voeEnqkJcP9nE_aem_AZY1tBVyEDiySwqfhdA_mO5VYEib_owDuqlCX-YYq800dwhaZYQlgdzZKoWW_rru4X-1LzIFy89YZVw99XCyrEV3
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Ti rispondo da utente automobilistico "NON SPORTIVO" del perchè amo Alfa Romeo Stelvio. Per me che faccio mediamente 70.000 km all'anno avere uno sterzo che segue perfettamente la strada è sinonimo di Confort. Inutile avere una macchina ultrapotente se questa non mi gestisce la variabilità geometrica della strada. Ho guidato molte concorrenti, spesso più potenti della Stelvio. Ma non le guiderei perchè secondo me non interpretano la filosofia di Alfa Romeo per Stelvio (e anche Giulia): offrire un prodotto confortevole in quanto portatore di doti dinamiche che altri si sognano. Il tutto deve essere associato a un multimedia "semplice" ma all'avanguardia. Se mi fanno una nuova Stelvio con : 1) ASSETTO; 2) POTENZA NECESSARIA per tirarmi fuori dai casini nel 90% dei casi; 3) TECNOLOGIA perchè in questi giorni me la sto godendo con la 6ooe e vedo che qualche passettino significativo l'hanno fatto.......anche se i miei desiderata (bechmark) sarebbe quello che ho visto sul prototipo BMW per me stupendo. per me (secondo me) interpreta quello che dovrebbe essere un'Alfa Romeo al giorno d'oggi. Che se per lavoro prendo da Brescia e finisco ad Aosta e torno lo stesso giorno sono ancora bello fresco..... (e tuttora con la mia bisciona succede 😍..........). Mi scuso dell'OT ma l'amore verso Alfa è enorme e ne sarei ancora più traviato se le linee guida fossero quelle sopra accennate. Un saluto a tutti.
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La Stelvio la uso tutti i giorni. E' una lama e fonte di tante soddisfazioni. Tra l'altro in versione pesantemente curata. In tutta onestà avendo clienti e amici con vetture della concorrenza, ritengo che Alfa, proprio per non ritagliarsi l'orticello micro come sempre "DEBBA" fare il suo Upgrade tecnologico. Anche dentro e sopratutto nelle dotazioni tecnologiche. I cruscotti attuali sono molto belli, ma in tutta onestà se non fosse per un design di alto livello che offrono (per fortuna) non saprei perchè una persona "non appassionata di guida" dovrebbe scegliere l'Alfa. L'Alfa deve attirare i lo zoccolo duro dei suoi talebani ma anche la platea che sceglie la triade o altro premium.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
