UomoAlfa
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Forse bisognerebbe avere un pò più di rispetto per chi non vuole perdere la propria autonomia e la propria libertà di movimento in nome di una ideologia che trova ampio spazio (anche) nei social. Secondo, l'errore è proprio quello di considerare i desiderata di chi vive nelle grandi città come l'intera società, dato che il 41,2% della popolazione italiana vive in centri piccoli e medi. Come già spiegato da altri, è assolutamente utopistico limitare l'uso che si fa dell'auto a una così ampia fetta di popolazione.
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A me non sembra che l'utilizzo dell'auto sia così inviso alla gente in generale (tranne forse ad alcuni sbarbatelli cresciuti coi social). Magari non c'è la passione automobilistica che c'era fino a qualche anno fa, ma da qui a dire che le persone non sopportano le auto ce ne passa. Ergo, non è la società civile che chiede di non utilizzare l'auto privata. È la politica europea che vorrebbe imporlo, con la scusa del "green".
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Nel decennio successivo però ci siamo ritrovati con l'Italia a 90
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Assolutamente sì, la mia cucina infatti non è propriamente economica, ma a me e a mia moglie piaceva molto. Inoltre il montaggio ad opera diretta di Ikea è stato ineccepibile.Confermo. Io ho una cucina Ikea, certo non di fascia bassa, e dopo 8 anni è ancora perfetta. Ovviamente il montaggio è stato fatto dalla stessa Ikea.Il frontale della Ritmo con 4 fari e le 5 barrette Fiat era bellissimo, simile a quello del 131 dei miei
La 131 era sicuramente una segmento D. Quando ero piccolo i miei avevano la 2.5 diesel SuperMirafiori wagon, e ti assicuro che non aveva nemmeno la parvenza di una segmento C coeva.Che io ricordi, mai. Anche la successiva Bravo/a ebbe il clima solo manuale sino al restyling del 1998, quando venne introdotto il semi-automatico:
