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DOssi

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  1. DOssi
    Di profilo e' un mix tra una Polestar 2 e una C3 Basalt. I riferimenti storici alla CAPRI originaria dovrebbero essere le gobbe sul cofano con i fari semi ovali e il terzo finestrino semicurvo . Gia di per se' non erano elementi cosi particolari e originali nella versione degli anni 70.... Ma qua sembrano proprio forzati per come li hanno riproposti. Era meglio progettare un suv coupe' con un suo design specifico ..lasciando alla storia i vecchi stilemi della Capri . La crisi della Ford continuerà ancora a lungo...e non mi meraviglierei se nei prossimo futuro, qlk grosso gruppo cinese faccia il colpaccio per rilevarla.
  2. DOssi
    Vista nel contesto di quegli anni, ci poteva anche stare dai. Magari avrebbe fatti numeri piu importanti negli Usa che in Europa.
  3. DOssi
    Ho come impressione che la carrozzeria non sarà poi cosi originale e quindi lo sforzo maggiore sarà limitato al frontale. https://www.instagram.com/reel/C9MlP4oousV/
  4. DOssi
    Sara che dopo anni di modelli dal design super arzigolato...l' idea della coupè dalle linee cosi pulite può sembrare buona cosa. Ma quel frontale estremamente semplice , sembra scimmiottare le vecchie coupe' italiane degli anni 70.
  5. DOssi
    ecco...cosa mi ricordava: la Mercedes Bionic del 2005
  6. DOssi
    Si vede anche una versione cabrio della 850..che mi era sfuggita nella foto della G4...😲
  7. DOssi
    Si in effetti sull articolo del link Volvo e' scritto che lo sviluppo era diviso in Svezia per la 800 e in Olanda per la 400. E poi a guardarlo bene...come muletto e' piu verosimile in quegli anni che agli anni 90 per la S40. .
  8. DOssi
    Leggendo la pagina media di Volvo Italia , si scopre che il progetto 850 e' addirittura nato nel 1978. In piu di 10 anni di sviluppo hanno avuto modo di presentare mille varianti tra sedan-hatchback-sw-coupe' ( poi magari visto che non riuscivano a prendere una decisione , avranno delegato Bertone per la 780...🙄 ) https://www.media.volvocars.com/it/it-it/media/pressreleases/191851/lautomobile-che-puntava-alle-stelle-la-volvo-850-celebra-il-suo-25-anniversario In effetti ad inizio anni 90..volvo aveva 3 modelli molto uguali tra di loro 740/760 - 850 - 940/960 anzi aggiungo anche la vecchissima 240 Polar. Era la tempesta perfetta per la inevitabile cannibalizzazione interna al marchio. Hanno messo un po di ordine nella loro gamma , solo verso la meta degli anni 90. Al museo WORLD OF VOLVO a Goteborg e' esposta anche una versione chiamata G4 ... che non ho capito bene se era un idea di una variante corta oppure un muletto per la successiva S40...
  9. DOssi
    2015 Toyota Prius IV
  10. DOssi
    Altri Concept Toyota mai presentati....degli anni 90... e dei inizi anni 2000. 1990 RAV4 1990 Celica Gt-Four 2000 Toyota Chop Box 2002 Toyota Matrix 2014 Toyota XWD
  11. DOssi
    Su response.jp mostrano un patent di uno spoiler mobile che non so se la funzione sarà variabile in base alle esigenze aerodinamiche oppure in base all'accensione degli stop...mah...!!!???🤪🤪
  12. DOssi
    Solo l'idea di una 850 Coupe' fa rabbrividire...ma in Volvo in qlk modo ci credevano davvero.
  13. DOssi
    Credo che sia uno studio interno di fine anni 90 per la componentistica vedi fari anteriori e posteriori o le ruote super ribassate
  14. DOssi
    Pessimo tentativo di restyling al posteriore della Espace IV.
  15. DOssi
    Concordo che "i buchi per la velocita" ridimensionati erano sicuramente piu proporzionati. La vetratura piu' piccola avrebbe giovato , ma incompatibile con la componentistica degli altri modelli STLA. Semmai io avrei mantenuto lo spoiler nero con i fari a sbalzo tondi ...al posto dei pataccone nero con fari integrati. Curioso che hanno provato a mettere anche qua una bandierina italiana nel posteriore. Idem per il logo LANCIA anonimo chiuso dentro ad un cerchio che sembra sin troppo il logo Opel ....-vedi frontale / volante
  16. DOssi
    Sarà il caldo ...ma mi sembra di ricordare che c'era anche un altra proposta di VARIO per la Toledo , che aveva un posteriore piu verticale e piu tozzo. Ho fatto un giro nelle 18 pagine precedenti ma non l ho trovata...eppure mi ricordavo di averla vista da qlk parte...🤔
  17. DOssi
    ..che poi alla R25 Coupè ci pensavano davvero...anzi pensavano ad un intera famiglia di derivate,
  18. DOssi
    Un altro concept Pontiac mai nato . Successivo al concept Sunfire , avrebbe dovuto prefigurare una coupè sotto alla Trans Am e sopra alla Sunfire nata qlk anno dopo
  19. DOssi
    Opel Grandland II design story Sul frontale hanno provato a rendere piu tridimensionale il vizor simile alla soluzione della Experimental. Anche al posteriore potevano sforzarsi per renderla meno box style, invece il risultato e' una replica del design Astra suvvizzata.
  20. DOssi
    Lancia Y skectches design story
  21. DOssi
    Forse se fosse nata, magari la 159 SW sarebbe stata differente proprio per evitare l 'effetto già visto. Alla fine non era affatto brutta, semmai un po scialba. ma come scritto sull articolo, credo che sia stata bocciata per evitare la competizione con Skoda Octavia .
  22. DOssi
    Sulla GTA e la A610 si erano concentrati troppo sul profilo laterale, mentre cannarono completamente il frontale, la prima con i fanaloni anonimi e la restyling troppo Porsche 928. A me non sarebbe dispiaciuta neanche qst proposta piu' classica verosimilmente una R25 Coupé.
  23. DOssi
    Tutti i passenger Ford/VW sono derivati da veicoli commerciali .
  24. DOssi
    Beh ...non cosi all'improvviso. E' da 5 anni che stanno dietro a questo progetto. https://www.quattroruote.it/news/tecnologia/2024/06/26/rimac_basta_hypercar_e_il_turno_del_robotaxi_verne.html?_gl=1*jlscrm*_up*MQ..*_ga*MjY3Nzc5MzcwLjE3MTk1NzkyNjk.*_ga_6JWB8WXKTP*MTcxOTU3OTI2OC4xLjAuMTcxOTU3OTI2OC4wLjAuMA..
  25. DOssi
    Non mi fa impazzire. Potevano alzarla di qlk cm giusto per spacciarla come suvvettino, vedi Aygo X. La fiancata mi turba l'asimmetria dei finestrini. Bello il frontale, Molto bello il posteriore. Gli interni sembra che hanno riciclato un vecchio progetto anni 90, inserendo a forza gli schermi. .
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