DOssi
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Guardando tutte queste proposte in scala 1.1...c'e' da dire che FORD ci credeva tanto nel progetto Mondeo. Voleva e doveva far fare un salto di qualità all'intero brand..., in parte iniziato qlk anno prima con la Escort ma con scarsi risultati ( vedesi i ravvicinati facelift fino alla sua uscita di produzione a favore della Focus) Pero' secondo me ...fallirono anche con Mondeo .probabilmente dovuto al fatto che doveva essere una world car da vendere su piu mercati...ma alla fine ne usci' un compromesso troppo forzato tra un design americano, giapponese, inglese, tedesco.
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Indubbiamente questa era vincente da subito.... ..se avessero mantenuto anche il passo cosi lungo..sarebbe stata ancora piu bella, ma probabilmente il pianale derivato dalla Xantia non lo permise . Stesso concetto ma meno effetto ciabatta grazie ai parafanghi alti Un posteriore con tipico design da Kia anni 90....tipo la Sephia Comunque la versione evoluta del ciabattone......hanno deciso di conservarla anziche rottamarla.
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Le dimensioni importanti, la qualità degli interni ,( il quadro strumenti BLU per il giusto e calibrato effetto scenico ) e il design pulito che la faceva sembrare quasi un AUDI..sono stati gli elementi che hanno fatto fare una svolta all'immagine del brand gia in crescita dagli anni 80.
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Mi e' sfuggito a me, oppure questo concept visto su WIPO non e' mai stato presentato. Trovo molto belle le nervature concave sui montanti... ...da capire se le porte anteriori presentano un ulteriore porticina x il gatto, oppure sono soltanto un ghirigori per rendere meno noiosa la fiancata.
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La Ford Ka plus non e' che abbia replicato i numeri della Sandero.🤔🤔
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Opel Astra K design story A mio parere se Astra J era bella e perfetta da qls angolazione la si vedeva..mentre la K e' sempre stata scialbissima al frontale. Sicuramente l'imput primario era quella di progettare una media con piu spazio nell' abitacolo , visto che la bella linea della J penalizzava sin troppo proprio l'abitabilità interna. E direi che c'erano riusciti perchè almeno il profilo e il posteriore comunque aveva una loro personalità piu' marcata, mentre invece vedendo le altre proposte di frontale ...direi che non c'era proprio scampo. Nessuna sembra brillare per originalità. ( anzi alcune sembrano delle Mazda )
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lE FO Forse a quei tempi...era inziata la volonta di disegnare le Citroen con linee piu generaliste e quindi hanno volutamente attenuato il profilo da monovolume limitandosi al parabrezza piu inclinato ( in quegli anni bastava poco, anche solo il parabrezza o il cofano discendente tra i fari anteriori, per sembrare piu moderna rispetto alla concorrenza) Errore perche il profilo da monovolume glielo ha soffiato la Twingo qlk anno dopo, e tanto e' vero che alla luce dei fatti...oggi nel 2025 abbiamo una riproposizione del design Twingo e non della AX che e' finita nel dimenticatoio generale. Qst posteriore e' la cosa piu brutta che ho visto dal materiale Citroen.
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Il famigerato cruscotto groviera ma anche conosciuto come calendario dell'avvento e anche come Forza 4... Con quel volante...credo che il 90% dei guidatori metteva le mani sulle razze per guidare...e forse anche i piedi . Che finesse quella bocchetta sul panello porta ( anche se come assemblaggio siamo a livello biga romana ) Ma quindi il clima era automatico o sbaglio ? .
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Il concept G90 era il tentativo di affrontare le future restrizioni EU sulle emissioni Co2...vedesi anche altri concept di inizio anni 2000 come VW Audi - Mercedes- BMW. Sicuramente questi studi di ingegnerizzazioni in modelli di serie prevedevano investimenti importanti ( in primis il contenimento del peso con l'utilizzo del costoso alluminio per telaio e carrozzeria) Poi invece ad un certo punto smisero di studiare....quando capirono che potevano benissimo sfanculare le future regole manipolando le centraline e risparmiare un sacco di soldi.😁😁 Della versione tapiro erano andati oltre al modello in clay...questa nelle foto sermbrava bello e pronto per andare in esposizione al salone di Francoforte dell'epoca....poi evidentemente si resero conto che era meglio ripensare il frontale con uno piu attraente e moderno e che magari potevano proporre su futuri modelli di serie. Sicuramente il modello presentato perse qualche punto in CX rispetto alla tapiro. Sarebbe stato curioso capire come funzionava quello strano specchietto retrovisore !?!? 🤔 .
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