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aP motorcompani: Filosofia, Scelte strategiche, [Mai Nate], Modelli presenti e futuri
Il vero problema è che il range extender selezionato sta subendo un po' di ritardi e di aumenti e rischia di essere sottoposto a dazi. Allego foto del prototipo In test su modello della concorrenza.
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La Giovanile della fu Meneghina della già Centro Stile Alfa Romeo
...a 19.990 euro
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Fiat Grande Panda 2024
A me personalmente questa Panda non mi sembra così sovra quotata . La versione base, così manchevole , costa 18.900 euro. L'unica B automatica che costa meno è la Dacia Sandero Journey con cambio cvt, che costa 18.100 euro . Molto più accessoriata, certo Tutte le altre costano di più., alcune anche molto di più. Se poi prendiamo la prima che invece ha una dotazione completa costa 22.900 euro . Anche in questo caso B automatiche che costano meno c'è solo la Sandero e la Renault Clio .
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Fiat Grande Panda 2024
Nel caso di Panda base , posso anche essere d'accordo sul fatto che la dotazione sia manchevole. Resta il fatto che , oggi, se cerco una B automatica sotto i 20k euro con motorizzazione intorno ai 100cv , le uniche alternative sono Panda C3 ( che però costa di più 20.550 euro ) Sandero . Quest'ultima con cambio cvt e dotazione migliore .
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Fiat Grande Panda 2024
Certo . Comunque oggi Suzuki Ignis 2wd at versione top ( l'unica ) ha un listino di 22.900 euro, con sconto di 1000 euro ( dati da sito suzuki ) Quindi come prezzo siamo lì . Stesso prezzo ( senza sconto ) della versione la prima di Panda ( che ribadisco è un altro segmento ed andrebbe confrontata con Swift )
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Fiat Grande Panda 2024
Allora ti consiglio una bella Golf ii col cambio a 4 marce . Anche quella non ti darà problemi. Se vuoi una low cost vera come la Dacia, non lamentarti poi del rumore o ditutte le piccole cose che escono dopo. Cioè ma realmente si pensa che una low cost di una generalista valga come una generalista ?
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Ehm no. Ripetuto per l'ennesima volta . Audi ha sempre venduto più di Alfa e Lancia messe insieme fin dagli anni 70, sia segmento D sia segmento E. Che non vendesse in Italia è irrilevante . Inoltre i prezzi erano alti da sempre. La differenza tra una 100 c1 ed una MB 114 era al massimo il 10% in più per mb . Ps c1 ha venduto molto più che serie 5 e12 , per capirci. Pechino ha preso questa basa e l'allargata verso il basso e con specialties. Ma le vendite sono sempre state alte e nei segmenti redditizi ( D ed E )
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