calatrava
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di calatrava
- Prima pagina
- Precedente
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Avanti
- Ultima pagina
-
-
-
-
Bella macchina. Bella la nuova calandra che mi auguro possa aprire un nuovo corso anche su altre serie. Quindi bravi. Detto questo (ma si tratta veramente di temperare le matite) ci sono diverse cose che prima si percepivano ma ora sono chiara (e non rientrano nel mio discutibilissimo gusto : 1) troppe "righe/nervature" sul cofano ; 2) L'odina che dal passaruota anteriore scende alla maniglia per poi risalire alla coscia del passaruota superiore (effetto spada un pò perso); 3) Vista frontalmente avrei disegnato i fari anteriori (ma immagino che ci siano dei vincoli tecnici) un filo più sottili. Sulla questione parafanghi più o meno [ bifolchi ], personalmente scelgo quello "ignorante" dell'esemplare blu in quanto la "sospensione" inferiore mi aggrada meglio rispetto alla versione "povery" bianca. Bene, vedo con mio grande stupore che invecchiando sto entrando allegramente nel periodo maranza. ? ??Che bel parco gioco nel primo video......... La vettura ha veramente delle finezze stilistiche notevole. Faccio riferimento alla nervatura inferiore del paraurti anteriore che continua in fiancata. Live si colgono numerosi dettagli che danno un quadro più completo. Attendo qualche prova................tanti prodotti loro hanno componenti Made in Italy......... Candidamente, fatta la tara ai guasti (politici, amministrativi etc etc ) di questi due mesi credo che il Corona Virus abbia evidenziato che certi problemi sanitari sia meglio risolverli condividendo le esperienze scientifiche a livello internazionale. La Compass che guido è quanto di più ibrido esista (fra Carrozzeria, motore e cambio..........). E' un "mistone".......?.......ma guarda. Visti i reni (che non hanno solo funzione meccanica ma anche identificativa) si sono fatti anche quell'aspirapolvere di i4. Ma nel frattempo l'hanno fatta. Qui stiamo penando per una maniglia anteriore incassata sul Tonale....... Poi chiaro. C'è chi ha i Product plan da Campioni del Mondo (realizzando 2 modelli in 5 anni) e chi invece realizza per vincere la Coppa Uefa........ A ognuno il suo........Concordo. Intanto gli esuli di certi marchi italiani si rivolgono da trent'anni ai bavaresi. E fanno bene viste le continue prese per il culo. Gli interni della 3 non mi dispiacciono e vista questa 4 con questo nuovo doppio rene e l'elegante padiglione a tre quarti abbinato non trovo così peregrino trovare una "felicità motoristica" con dei motori adeguati. Pena, aspettare la fenice che non arriverà mai. O addirittura farsela inserire nel piano (GTV....2018) e farsela cassare 6 mesi dopo. Attendo con impazienza questa macchinaMagari vedessimo questo bell'oggetto. Mi ricorda le Opel anni '70 e mi sembra un'ottima evoluzione. Pulito senza gli inutili dettagli barocchi che si vedono attualmente sulla gamma. Il dente sotto il logo e le gobbe sul cofano sono deliziosi.
- 90 risposte
-
-
- 5
-
-
- mokka
- mokka spy
- opel
- opel mokka
-
Taggato come:
La Skoda è molto più bella. Meglio piazzata, con la nervatura che corre sopra il passaruota anteriore dandogli "forza" (e un gomito dietro estremamente indovinato). La coreana avente un parabrezza molto simile e una coda estremamente somigliante ricorre a qualche elemento "stupidino" (quello che piace a chi ama l'evanescenza delle mode) per darsi un tono. La differenza è che la vettura boema dirà la sua (pur essendo un prototipo) ancora per tanto tempo. La coreana......è una minestra insipida di stilemi più o meno centrati.- Prima pagina
- Precedente
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Avanti
- Ultima pagina
-
