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crisho

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Tutti i contenuti di crisho

  1. crisho
    Ecco, il posteriore mi inquieta Spero sia differente da questa soluzione
  2. crisho
    Quest'idea potevano svilupparla meglio. Potevano rivisitare il tutto in chiave moderna. Lasciare layout e forme dell'originale, sostituendo elementi retro con moderni, schermini e lucine. Così è solo una pitturata sulla lamiera.
  3. crisho
    Queste "minchiate" sono il futuro, Piaccia o no. Ci sono Regolamenti di mamma Europa ai quali le aziende sono tenute a rispettare. Che poi ci siano aziende dal forte appeal, vedasi apple, che cavalcano l'onda è chiaro.
  4. crisho
    Sul configuratore è disponibile anche la versione Hybrid.
  5. crisho
    Il concetto di luxury è cambiato, un'ecopelle derivata da cuoio (di origine animale) è probabilmente percepito come meno pregiato, rispetto a materiali più lavorati di origine vegetale o riciclata. la finta pelle derivata da materiali plastici è meno pregiata sicuramente ad un tessuto misto lana.
  6. crisho
    Queste interpretazioni di Ascariss Design siano molto belle, e devo dire che l'aver applicato dei fari sotto il calice sia un'ottima idea, anche nel mio render della Ypsilon avevo usato un'idea simile.
  7. crisho
    Tutto molto bello, ma le borchie sui sedili????
  8. crisho
    Ragazzi non dimentichiamoci che l'agenda SDG non è affare da poco. Le aziende (almeno le più grandi) stanno già correndo a cercare di ottimizzare quanto possibile in termini di sostenibilità. Credo che in Lancia, come per tutta Stellantis, questo fattore giochi non poco a livello di immagine e di benefici in termini economici. Le aziende di credito e di rating terranno sempre di più conto di questi fattori. Quindi (dopo aver temperato le matite con questa pippa) Lancia, soprattutto in questa fase di grande rilancio, deve acquisire nuova credibilità, e se lo fa anche rispettando i nuovi vincoli, credo che sia solo da lodarla. Pace e bene.
  9. crisho
    Dite quello che volete, ma confermo che stanno lavorando bene. Il linguaggio comunicativo che utilizzano è diretto e pulito. Mi piace l'immagine che si vuol dare al marchio.
  10. crisho
    La fiancata mi ricorda a prima vista la Panamera, lo so è un reato quello che ho detto... Il frontale non mi piace, troppo pesante, bastava poco per renderlo migliore...
  11. crisho
    In faccia è proprio carina, mette di buonumore; pure il posteriore mi pare ben sviluppato e per niente banalotto come lo era quello della nonna. La fiancata mi pare in compenso troppo piatta e monotona, almeno un passaruota più marcato o a contrasto non mi sarebbe dispiaciuto. Curioso di vedere gli interni, all'epoca erano futuristici nella loro super semplicità. Complimenti, comunque, a Renault.
  12. crisho
    No, ma mi bastano le follie che trovo tutti i giorni nel mio ufficio 😂
  13. crisho
    Quando parliamo in questo modo, sembriamo tutti in un centro di igiene mentale 😂
  14. crisho
    Non facciamo i sindacalisti con i CCNL in mano. Ho generalizzato, intendendo chi si occupa della comunicazione, chi la crea, chi la approva e chi prende la decisione finale su cosa fare o cosa non fare. Per la fiat topolino che è un troiaio di plastica hanno chiamato i designer Disney per farne una campagna ad hoc. E parliamo di un ciottolino da 10.000 euro manco, qui si parla di un marchio premium. Dovrebbero essere il sogno proibito e l'auto da personalizzare in modo trash per i rapper ammerigani. Invece no, sono auto da parcheggio della conad.
  15. crisho
    Hanno un ufficio marketing da licenziare. Campagne inesistenti. La presentazione della gt cabrio e non ci mette più tempo della costruzione del ponte sullo stretto, nel mentre sono usciti 16 modelli di qualsiasi altro marchio. Inoltre, a mio avviso, il design scelto per questo marchio è sbagliato, troppo classico e per niente accattivante. La grecale ogni volta che la vedo per strada è un colpo al cuore, quella faccia da ebete mi disturba proprio.
  16. crisho
    Chiedo che si scriva subito a Luca Napolitano per chiedere una variazione del nome del futuro modello in YPSILONKA.
  17. crisho
    Come dice il buon amico @TONI ci stiamo scervellando nella sezione Photoshop. Chi l'ha vista che ci dia qualche indizio, almeno acqua o fuochino 😁
  18. crisho
    Sei riuscito a mettere in pratica quello che intendevo. Sempre sul pezzo @TONI 😁 Tutto quello che per me rimane difficile da immaginare è il posteriore, alla fine frontale e fiancata si riesce a buttare giù qualcosa di fattibile. Ma il retro mi rimane difficile, come proporzioni, come linee... L'effetto Mito è dietro l'angolo....
  19. crisho
    lavorando sugli spunti di @TONI
  20. crisho
    Bella, cosi mi piacerebbe. Devo dire che la soluzione veneziana sarebbe un elemento distintivo qualora riuscissero. Probabilmente conil giroporte attuale si addice di più la versione della corsa postata poco sopra... Spero solo che non usino adesivi iso C3 aircross... Non vedo l'ora di vedere qualcosa di più di new ypsilon
  21. crisho
    certo che una lieve rinfrescata ai fari o alle plastiche del paraurti potevano anche darla. Che si possa dire ad Ypsilon almeno sulla calandra e sulle ottiche ci hanno lavorato negli anni.
  22. crisho
    Chi mi aiuta a proseguire?
  23. crisho
    Questa macchina è proprio bellina, più la vedo più mi piace. Bravi.
  24. crisho
    Offre spunti interessanti, fuori è bella, le linee mi piacciono molto. Gli interni sembrano di una concept anni 90. Stavo notando una cosa, negli ultimi tempi si nota sempre di più l'uso dei volanti corredati di schermo integrato. Credevo fosse un azzardo quello di Lancia con quello di Pu+Ra hpe, invece noto con piacere che la soluzione sta prendendo piede.
  25. crisho
    Un vizor che ce l'ha fatta
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