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Matteo B.

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  1. Matteo B.
    zooma questa foto (magari scarica sul desktop), si vede chiaramente la maniglia posteriore. Finogono una maniglia posteriore? a che pro?
  2. Matteo B.
    recuperato in giro, dovrebbe essere un disegno da magazine Jap, di solito informati. calandra differente
  3. Matteo B.
    @Aymaro confermi le 4portiere /4 maniglie? fino all'ultimo ho sperato in una soluzione diversa.... comunque sarebbe la prima Ferrari di produzione a 4P. Segno dei tempi.
  4. Matteo B.
    150k euro di base. Con Optional molto cari mia supposizione. con la MC20 ho sbagliato di 20 k euro al ribasso. Comunque , avendoli, sarebbe nella short list (che è molto corta comunque.... Porsche , AM)
  5. Matteo B.
    è lo sconto. azzerano la trattativa. Hai una macchina che pensi valga 6000 , ti dicono 5800 (o 6200 , col mercato di oggi, magari) e poi fanno lo sconto di 3300. Non hai nulla ti fanno lo sconto di 3300 e fine. da quella cifra si parte per il calcolo finanziamento eventuale. Altrimenti cash
  6. Matteo B.
    finalmente dei bei cerchi. finora tutti orrendi, anche nelle spy dei muletti
  7. Matteo B.
    largo uso della meccanica, soluzioni intelligenti, attenzione all'affidabilità ...brillante....fine.
  8. Matteo B.
    Homura ...Fuoco Takumi è un Grande Maestro Artigiano si vabbè, ancora col cambio DCT (non è DCT) e gli automatici trasversali (quelli delle Mazda a TA) sono lo stesso prodotti da Mazda, hanno 11 anni come disegno di base, nati sul primo CX5 meno male che la vuol comprare 🥶
  9. Matteo B.
    Takumi è quella che ha l'interno con la plancia rivestita in tessuto con le "cuciture" e la calandra cromata Homura ha tutte cromature in nero e i cerchi neri , plancia in pelle senza quell'effetto. Homura più "Sport", Takumi più "Luxury"
  10. Matteo B.
    quelle sono SPECIE di pipistrelli, i pipistrelli (o meglio Chirotteri) sono un ORDINE e contengono più , FAMIGLIE e che a loro volta contengono più SPECIE. (sono più di 1200 , dice Wikipedia, incredibile , non pensavo così tante) Cavallo= Equus Ferus Caballus , nell'ordiine Genere (Equus) Specie (Ferus) , Sottospecie (Caballus) di cui esistono tante RAZZE. (compresi i cosiddetti Purosangue Arabo e Inglese) Per Lambo invece (credo , ma non sono sicuro) si parla idi SOTTORAZZE ( i nomi sono presi di tipi di Tori da Corrida spagnoli, come sappiamo )
  11. Matteo B.
    la nuova...ok
  12. Matteo B.
    si, le info erano quelle. Le diesel le stanno provando/ consegnando ai clienti in Giappone questo mese, prima le PHEV in EU, prima le diesel in Giappone. Hanno scelto così.
  13. Matteo B.
    solita strategia comunicativa demenziale.
  14. Matteo B.
    un pò di tempo fa si era parlato di una possibile versione 3 cilindri (togli un cilindro al 2L) , ma non ho notizie recenti e soprattutto semi ufficiali
  15. Matteo B.
    come il 90% delle operazioni di restomod, specie le più costose (quelle da officina sviluppata le capisco anche, si arriva a due/tre pezzi al massimo ,poi si passa ad altro magari), zero creatività, zero investimenti sul design.. Sono delle cagate per ricchi, Jeby. Disegnare una macchina sportiva è altro. Proprio un altro sport.
  16. Matteo B.
    l'ispirazione nel muso c'è , è però più grande , più monovolume e con porte scorrevoli dietro, ingneristicamente è un altra cosa.
  17. Matteo B.
    Non capirò mai perché un modello stilisticamente così importante venga mostrato al pubblico con quegli adesivi stupidissimi. Lo avessero fatto negli anni 80 90 li avrebbero insultati. Zeitgeist. Questa è l'epoca dei tamarri al potere. Comunque è bellissima.
  18. Matteo B.
    cambio meccanico ? (ovviamente do per scontato anche un automatico) per una macchina nuova in uscita 2023 non è scontato. che motore ci sarà li sotto?
  19. Matteo B.
    specifica ,per favore. PRECISO.
  20. Matteo B.
    per carità, nel diesel non citano esattamente quanto eroga il motore elettrico del MHEV , mettono solo il dato (credo) cumulativo di potenza e coppia, insomma sono un pò reticenti ancora ma, per esempio, la nuova Mercedes GLC 220d AMG AWD (coi cerchi grandi) fa 1 gr di CO2 peggio della CX-60 249 CV AWD la MB ha un 2L e anche cumulativamente non dichiara questa potenza e coppia (si ferma a 220 cv ) ed è un 2L 4 cilindri , non un 3,3 a 6 cilindri io la MB con BMW la considero il riferimento di categoria , ed è appena uscita. insomma, da attendere le prove, ma come premesse siamo veramente al top. Anche solo limitandoci al motore diesel. Non ho controllato le specifiche della plug in vs le concorrenti.
  21. Matteo B.
    sui dischi non so , la PHEV ha lo stesso baule delle termiche, la batteria è sotto il pianale e all'interno degli assi, non si perde nulla come capacità di carico.
  22. Matteo B.
    schemino riassuntivo delle tre motorizzazioni della CX-60 faccio notare le emissioni idi Co2 della diesel, buttate un occhio alla concorrenza anche la più qualificata 🥶 tutto da dimostrare nella realtà eh......
  23. Matteo B.
    più che altro è certificato il fallimento della strategia del rilancio del marchio Alfa in USA. Mi spiace per chi dice di no, ma la realtà è questa industrialmente invece è una grande storia, da Pomigliano agli USA, la prima volta che succede.
  24. Matteo B.
    secondo me un gruppo grande come Stellantis deve avere a listino entrambe le auto. Non ricadere nella sbagliatissima mentalità Fiat del passato della non concorrenza interna nemmeno per sbaglio
  25. Matteo B.
    non ha senso, DS non vende fuori EU. meglio questa sotto come tabella (o meno peggio) Mia opinione: sono due auto diverse, e potrebbero coesistere, sono per clienti differenti. LA DS7 è uno dei due modelli un pò "riusciti" di DS ( che sono la nuova 4 e lei) , tra l'altro non ha una taglia gigante come SUV , io personalmente lo apprezzo molto. i listini sono folli (DS), non so i prezzi reali. So per certo che Stelvio nel 2021 ha fatto 8000 auto in Italia e 8000 nel resto di EU (trovato in giro) , non so DS fuori dalla Francia.
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