Mercedes-Benz CLA Sedan & Shooting Brake Facelift 2023

[DOssi]

Migiorati sensibilmente i fari posteriori. I

Zarrissime le versioni AMG.

 

La CLA 35 AMG ora è MHEV con il sistema ibrido che garantisce un peak boost di 13 CV

 

CLA AMG Range

 

 

CLA Range + CLA SB Range

 

Cita

Nuove Mercedes-Benz CLA e CLA Shooting Brake: le due espressioni di un trendsetter

 

• Inedito design del frontale e del posteriore 
• Fari LED High Performance, sedili comfort in ARTICO/tessuto, volante in pelle e display multimediale da 10,25 pollici di serie 
• Nuova generazione di MBUX ed esperienza sonora immersiva, anche con Dolby Atmos 
• I nuovi colori ‘hyper blue’ (esclusivo per CLA) e ‘spectral blue’ 
• Pacchetto di assistenza alla guida aggiornato e motorizzazioni elettrificate 
 

Con numerose innovazioni e un equipaggiamento di serie aggiornato, Mercedes-Benz rafforza il ruolo di trendsetter di CLA Coupé e CLA Shooting Brake nel segmento delle compatte. La nuova forma della grembialatura anteriore, la griglia del radiatore rielaborata con pattern a stella e il nuovo diffusore posteriore ne accentuano il carattere sportivo. A ciò si aggiunge il nuovo design dei fari LED High Performance, per la prima volta di serie, e delle luci posteriori a LED. I nuovi colori ‘hyper blue’ (esclusivo per CLA) e ‘spectral blue’, nonché tre ulteriori design dei cerchi in dimensioni fino a 19 pollici, ampliano la scelta di personalizzazione. Le nuove CLA Coupé e CLA Shooting Brake sono equipaggiate di serie con cerchi in lega a cinque razze da 17 pollici in argento vanadio o a cinque doppie razze in nero lucido con finitura ad alta brillantezza. 

Interni esclusivi con look high-tech, colori nuovi e nuove finiture 
Il punto forte degli interni è il doppio schermo indipendente con un display da 7 pollici e uno da 10,25 pollici di serie. A richiesta, sono disponibili due display da 10,25 pollici con look widescreen che offrono un'esperienza olistica high-tech e creano un'architettura spaziale eccezionalmente ampia. Il volante dell'attuale generazione è rivestito di serie in pelle Nappa. I nuovi elementi di rivestimento in look carbonio scuro, legno di tiglio marrone a poro aperto o microfibra marrone MICROCUT (solo AMG Line) arricchiscono ulteriormente gli interni. Per la prima volta con l’AMG Line è disponibile anche la corona del volante riscaldata. 

Anche i sedili comfort sono parte della dotazione di serie di CLA Coupé e CLA Shooting Brake. Sono dotati di serie di una combinazione in ARTICO e tessuto tridimensionale in rilievo di colore nero. A richiesta, sono disponibili anche in grigio salvia. L’allestimento Progressive offre tre colori per gli interni: nero, beige macchiato e grigio salvia. Con l’AMG Line, il rivestimento dei sedili di serie in ARTICO/microfibra MICROCUT è ora disponibile anche in marrone bahia. In totale sono disponibili cinque colori di rivestimento per la AMG Line: nero, marrone bahia, grigio salvia, grigio titanio perlato/nero e, per la prima volta, pepe rosso/nero. 

Il rivestimento in tessuto del sedile comfort è composto al 100% da materiali riciclati. Nel sedile ARTICO/MICROCUT, questa percentuale è del 65% nella parte centrale del sedile e dell'85% nel tessuto inferiore. L'uso di materiali riciclati è una misura importante nel percorso verso la neutralità dalla CO2. Già alla fine di questo decennio, Mercedes-Benz punta almeno a dimezzare le emissioni di CO2 per autovettura del nuovo parco veicoli nell'intero ciclo di vita rispetto al 2020. A partire dal 2039, la flotta di autovetture e Vans mira a essere neutrale dal punto di vista delle emissioni di CO2 con compensazioni lungo l'intera catena automotive del valore. 

Equipaggiamento sensibilmente aggiornato e logica di offerta semplificata 
Mercedes-Benz ha aggiornato in modo significativo l'equipaggiamento di serie e ha adattato una logica di offerta ancora più focalizzata sui desideri specifici dei clienti. Ad esempio, l'equipaggiamento di base dei due nuovi modelli comprende già l'Highbeam Assist, la telecamera di retromarcia e il pacchetto USB, oltre al volante in pelle e ai fari anteriori a LED. A partire dalla versione Progressive, i clienti possono contare anche sul pacchetto parcheggio e il pacchetto specchietti, oltre al portellone posteriore EASY-PACK per la Shooting Brake. Altri equipaggiamenti funzionali sono raggruppati in pacchetti realizzati sulle reali esigenze dei clienti. In termini di design, come colori, rivestimenti, finiture e cerchi e possibile configurare i veicoli nel modo più individuale possibile. 

MBUX di ultima generazione e sistema audio Burmester con Dolby Atmos 
CLA Coupé e CLA Shooting Brake sono dotate dell'ultima generazione di MBUX, con display di nuova concezione: lo stile ‘Classic’ fornisce tutte le informazioni rilevanti per il conducente, ‘Sporty’ si distingue per il contagiri dinamico, mentre la visualizzazione ‘Discreet’ si limita agli elementi più essenziali. Oltre alle tre modalità (Navigazione, Assistenza, Service) e ai sette mondi colore, il quadro strumenti e il display centrale possono essere personalizzati in base alle preferenze del guidatore e alla situazione di guida. Il display centrale offre tutte le funzioni precedenti, come navigazione, media, telefono, veicolo, ecc. e può essere gestito comodamente in touchscreen. 

Il sistema telematico pone in evidenza il nuovo design e le prestazioni ampliate. Una caratteristica inedita è la connettività con gli smartphone tramite Apple CarPlay o Android Auto Wireless. Entrambi i modelli dispongono, inoltre, di una porta USB-C aggiuntiva e di una maggiore capacità di ricarica USB. Tutte le porte USB sono ora illuminate. 

Con l'attivazione dei servizi online nell'app Mercedes me, l'assistente vocale Hey Mercedes diventa ancora più evoluto nel dialogo e nell’apprendimento. Alcune azioni possono essere attivate anche senza pronunciare ‘Hey Mercedes’. L'assistente vocale MBUX può anche spiegare le funzioni del veicolo. La nuova guida turistica audio ‘Tourguide’, disponibile inizialmente in Germania, aggiunge un'interessante funzione alle informazioni di viaggio come parte dell’MBUX Voice Assistant di Mercedes me. Quando viene impartito il comando vocale ‘Hey Mercedes, avvia Tourguide’, il sistema di infotainment MBUX fornisce informazioni d’interesse sui luoghi lungo il percorso. Il sistema si interfaccia con i circa 3.400 cartelli informativi marroni presenti sulle autostrade tedesche. 

Insieme all'ultima generazione di MBUX, l’audio surround system Burmester, disponibile a richiesta, è ora dotato dell'esperienza audio immersiva Dolby Atmos. Questo sistema offre alla musica una maggiore ampiezza sonora, più chiarezza e profondità. Il Dolby Atmos consente di inserire elementi audio discreti o oggetti, in un campo sonoro tridimensionale, e di adattarli a qualsiasi ambiente di riproduzione. 

I nuovi modelli CLA migliorano anche in termini di sicurezza. Con il pacchetto di assistenza alla guida aggiornato, ad esempio, il sistema di mantenimento della corsia è controllato in modo molto più confortevole dal comando dello sterzo attivo. La nuova generazione del pacchetto parcheggio supporta il parcheggio longitudinale e offre una visualizzazione a 360 gradi per il parcheggio assistito da telecamera, con immagini 3D. 

Guida elettrificata e potente 
I motori benzina sono interamente elettrificati e comprendono unità a quattro cilindri con cambio automatico DCT a 7 o 8 rapporti di serie. Grazie alla tecnologia mild hybrid, i motori sono dotati di un'alimentazione di bordo supplementare a 48 volt che supporta lo spunto all'avvio con 10 kW di potenza in più. Il nuovo generatore di avviamento a cinghia migliora notevolmente il comfort e l'esperienza di guida. Consente, ad esempio, l’avviamento del motore con basse vibrazioni e bassa rumorosità, nonché l’andatura in ‘sailing’ con il motore a combustione spento. Durante la frenata e l'accelerazione, il generatore di avviamento recupera e fornisce energia elettrica alla rete di bordo a 12 volt e alla batteria a 48 volt. Questo può supportare il motore a combustione durante l'accelerazione. Il nuovo ECO Score 3.0 motiva i conducenti ad adottare comportamenti volti all’efficienza attraverso una valutazione differenziata delle varie fasi di guida. 

Maggiore potenza per gli ibridi plug-in 
La batteria ad alto voltaggio evoluta offre un maggiore contenuto di energia utilizzabile, con conseguente aumento dell’autonomia elettrica. La potenza del motore elettrico è cresciuta di 5 kW e raggiunge ora una potenza di 80 kW. Per la ricarica, sono ancora disponibili tre opzioni: oltre ai 3,7 kW standard, la batteria può ora essere caricata anche con corrente alternata e fino a 11 kW invece dei precedenti 7,4 kW. Le nuove CLA continuano ad offrire anche la possibilità di caricare la batteria con corrente continua, fino a 22 kW. Una carica in corrente continua dal 10% all'80% richiede circa 25 minuti, offrendo un'esperienza di ricarica versatile e adatta all'uso quotidiano. 

 

 

Edited January 19 by Beckervdo
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[MotorPassion]

Ma questo logo!?

 

Aggiunta cartella stampa al primo messaggio.

[j]

3 minuti fa, MotorPassion scrive:

Ma questo logo!?

 

Aggiunta cartella stampa al primo messaggio.

 

Lo stanno mettendo su tutte le ultime AMG 

[maxsona]

Livello di elettrificazione imbarazzante.

[Matteo B.]

21 ore fa, maxsona scrive:

Livello di elettrificazione imbarazzante.

poco o tanto?

 

dici perchè non ci sono PHEV?

[Renault]

21 ore fa, j scrive:

Lo stanno mettendo su tutte le ultime AMG 

 

Dovrebbe essere il logo storico di AMG...credo che lo abbiano preteso questi ultimi come sorta di co-branding per non essere più solo una versione. 

[maxsona]

3 ore fa, Matteo B. scrive:

poco o tanto?

 

dici perchè non ci sono PHEV?

 

La PHEV c'è, ma devo ancora trovarla una tecnologia con un suo senso ...

 

Il problema è che tolta la PHEV, è la morte nera.

 

 

Edited January 19 by maxsona

[Matteo B.]

2 ore fa, maxsona scrive:

 

La PHEV c'è, ma devo ancora trovarla una tecnologia con un suo senso ...

 

Il problema è che tolta la PHEV, è la morte nera.

 

 

Ma no..sono MHEV.

Per me è una auto di oggi . Ne più ne meno

 

LE BEV MB sono le EQ

[maxsona]

1 minuto fa, Matteo B. scrive:

Ma no..sono MHEV.

Per me è una auto di oggi . Ne più ne meno

 

LE BEV MB sono le EQ

 

La PHEV c'è, dall'articolo:

 

Cita

Maggiore potenza per gli ibridi plug-in 
La batteria ad alto voltaggio evoluta offre un maggiore contenuto di energia utilizzabile, con conseguente aumento dell’autonomia elettrica. La potenza del motore elettrico è cresciuta di 5 kW e raggiunge ora una potenza di 80 kW. Per la ricarica, sono ancora disponibili tre opzioni: oltre ai 3,7 kW standard, la batteria può ora essere caricata anche con corrente alternata e fino a 11 kW invece dei precedenti 7,4 kW. Le nuove CLA continuano ad offrire anche la possibilità di caricare la batteria con corrente continua, fino a 22 kW. Una carica in corrente continua dal 10% all'80% richiede circa 25 minuti, offrendo un'esperienza di ricarica versatile e adatta all'uso quotidiano. 

 

[Matteo B.]

appunto, sono MHEV e c'è la PHEV..più di così....solo eventuale BEV