Maxwell61
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Tesla anyone?
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Se annunciano anche l'SGE da 80 Hp a metano per la Punto (cosa che non vedo in questi annunci), insieme al diesel 85HP, ci saranno 2 versioni di motorizzazione azzeccatissime e ben bilanciate. QUindi non resterà che fare una macchina più affidabile....
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d'accordo. già ora fà % altissime! Aspetto con interesse anche i dati dichiarati per lo 0.9 da 65 hp, hai visto mai che consumi un pò meno dell' 85 hp. Notare che nella versione a metano nessuno farà caso che l'85 consuma non proprio poco, visto che sulle metano Fiat quello che tutti desiderano è pià potenza. Per me le NP (e ibride) sono quelle che più faranno successo coll' 85 HP zoom-zoom. Simpatico l'esterno anche se poco moderno e molto anni '90 (rispetto a Kia Picanto per esempio). Molto meglio bilanciata all'esterno di Ypsilon, e con questi interni proprio belli e originali secondo me porterà via clienti al Buondì Motta....
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Molto migliorata.... anche a me sembra che i paraurti siano nuovi come stampo, ma sono troppo pigro per prendere le foto e confrontare... e poi questi mi sembrano ancora photoshop..
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un rendering che forse si avvicina di più: da: Vince Burlapp Car Page: 2012 Euro Civic
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Non compariva nè nella lista di francoforte, nè nella lista indicizzata dei concept, per cui ho aperto il topic. Mods date un'occhiata e magari aggiornate.
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Presentazione per Francoforte Da: Kia 4-door Sports Sedan Concept Car at Frankfurt Motor Show | Facebook
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chi ha annunciato questo? -
Il costo economico di gestione sarebbe pressochè equivalente, ma il GPL ha le sue belle rogne, non puoi parcheggiare in molti garage pubblici e privati sotterranei (forse nemmeno nel tuo condominio) perchè l'accettazione della norma di legge che la GPL possono parcheggiare fino a -1 è lasciata alla scelta dei gestori, e se vuoi rimanere in casa Honda o Toyota la scelta praticamente non c'è, almeno a quel budget. IMA è solo il sistema Honda. Le batterie di Toy V2 e Honda sono garantite 8 anni ma devi controllare. Finora non ci sono segnalazioni di problemi ed i pochissimi sono stati sostituiti in garanzia. Sì, fanno un pò come le batterie dei cellulari e perdono capacità di carica col tempo, ma di percentuali basse. Diciamo che per 8 anni non te ne accorgi nemmeno. Per i prezzi e maggiori info sulle batterie ti consiglio di guardare il forum specifico delle ibride hybrid synergy forum, cerca un pò sul web l'indirizzo.
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Il padellone ALFA accoppiandosi col cancello AUDI è diventato una griglia per il barbecue, tirate fuori le salsicce...
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Riguardo l'affidabilità sei a posto con tutte e 2, sono le 2 marche migliori e i modelli sono di comprovata affidabilità. I consumi effettivi sono vicinissimi e i migliori della categoria in città. Senz'altro in città scendono sotto un equivalente diesel. Fatto salvo che la max economia si ottiene sempre e solo col metano che però può scegliere solo chi è nella regione giusta per i distributori. In più i modelli di questa fascia a metano sono pochi. Dato il budget io ti consiglierei senza meno la Insight per vari motivi: - solo in aprile la iperaccessoriata Insight executive veniva venduta a 16900 Euro escluso metallizato e ipt , quindi con 15000 ci compri una usata di pochi mesi/1 anno. Per trovare a 15000 con la Prius devi accettare un'auto ben piu vecchia e con piu km. - la dotazione di accessori di Insight è veramente ottima e molti di questi la Prius V2 neanche li aveva a listino. - La Insight è un modello piu nuovo di Prius V2, con tutto quello che consegue e ovviamente essendo stata sostiutita da V3 ha subito una svalutazione.
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video simpaticissimo
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CHe le proporzioni dei quel render siano palesemente distorte si vede benissimo confrontando con qualsiasi photo-spy....
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E' scomparsa dal configuratore e dal listino la Mito T-jet 120 a GPL, che sò era Euro4. Ci sono notizie se arriva la EUro5 e se avrà S&S anche quella (sarebbe la prima GPL S&S che vedo)? O l'hanno abolita per sempre? Inoltre mi sembra che il T-jet a GPL su Giulietta fosse stato annunciato alla presentazione dell'auto: lo hanno mai messo in vendita? Thkx
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OT Pawel72, complimetoni per la meravigliosa Figoni e Falaschi del tuo avatar!! /OT
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Questo è il gruppo di designer che doveva mettersi in casa la Toyota..... Ma ammetto che le lamentele dei clienti Kia mi hanno molto mal impressionato e per ora la escludo....
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niente, anche dal vivo non riesce a piacermi, la vedo sempre come un buondì motta su ruote, stretta alta e tondeggiante. E vicino alla vecchia si vede che viene da un pianale più piccolo.
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Quanta lamiera.... ma nella sua classe la seglierei senza meno. E certamente rimane la più affidabile della categoria.
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I like it!
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MI pare che questa non si sia vista: http://www.civinfo.com/forum/general-discussion-9g/57688-new-honda-civic-spied-2.html
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Le curve del nuovo diesel rispetto al vecchio: il miglioramento aerodinamico: da:9g Press release (Aug 2011): Cleaner engines for 2012 Honda Civic - Civinfo
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Pare pure a me. Paraurti nuovo e più moderno. 44% di riduzione del consumo benzina può essere un buon argomento