PeppeM
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di PeppeM
-
Leggendo la tua descrizione mi è venuto subito in mente una Suzuki Vitara. Molto agile, spinta e abbiamo fatto anche viaggi dalla Repubblica Ceca alla Sicilia e ci siamo trovati molto bene. Affidabile e parca nei consumi. Il sistema mild a 48 volt risponde meglio rispetto a quello da 12.
-
Ieri sono andato a prendere del vino e ne ho approfittato per fare un giro per delle strade di campagne in Moravia. DNA in D, cambio manuale. Avevo tantissime aspettative e non sono state deluse. L'auto non sembra essere così grande, entra nelle curve con una precisione impressionante, ne esce magnificamente. Il cambio da quel colpettino alla schiena ad ogni cambiata e ti fa godere, in scalata molto fluido. Poi quando la parcheggio mi giro un paio di volte a guardarla.
.jpeg.5d3ad9f06dd89c093a9e7998f0712713.jpeg)
-
In realtà l'auto (che ho tenuto) da cui provengo è una Vitara del 2021. Però si, confermo che appena ci si abitua la sensazione scompare
-
Prime impressioni. Premessa: l'ultima volta che ho guidato un'auto con queste caratteristiche è stato nel 2016, al lancio della Giulia. Ho ritirato l'auto ieri dopo lavoro e ho fatto 300 km di autostrada, da Praga a Zlin. I primi 50 km ho avuto una sensazione strana, quasi di "instabilità", penso dovuta al vento a raffiche e al fatto che l'auto copia l'asfalto come non ricordavo da tempo. Per esempio, secondo me la Q3 SB di mio suocero è molto più filtrata in questo senso. Prendendo confidenza, ho notato che a 130 sembra come passeggiare ed è molto facile ritrovarsi a velocità ben più alte. Poi sono arrivate le curve 😁 Consumi meglio delle aspettative. Nonostante avessi provato a tirare le marce e i vari test del primo giorno, 27 litri per 300 km. Srciverò le mie impressioni nei prossimi giorni.
-
Dopo più di un anno di ricerca ho trovato la Stelvio come piace a me e consorte. L'ho appena provata per 30 min circa e domani la ritiro. 105k km, prima immatricolazione 4/2021. Domani faccio i primi 300 km di autostrada. sono felice come un bambino.
-
Come dicevo, seno arrivato senza conoscere parametri e dati. Mi ha sorpreso tantissimo la spinta (poi tornando a casa ho visto lo 0-100 in 4.9 secondi) e il confort. L'auto assorbe tutte le asperità e sembra di viaggiare sull'ovatta. L'auto è anche molto insonorizzata, l'unico rumore che ho sentito sono stati i regimi alti del motore termico in modalità "sport", considera però che avevo lo sbrinatore del parabrezza a resistenza e radio off, quindi non si sentivano fruscii, solo il motore. Lo sterzo non è come quello di Giorgio ma mi è sembrato preciso, senza velleità sportive ma mi ha dato sensazioni di sicurezza. Si vede che hanno dato tanta importanza all'abitabilità e al confort. Il tunnel centrale alto da la senzazione di avvolgerti e i sedili sono massaggianti. Per me è un'ottima auto da famiglia o macina km.
-
Ieri mentre facevo il tagliando alla mia Vitara mi è stato proposto un test drive della 9. Non conoscevo i dati tecnici e sono arrivato senza bias. L’auto ha tantissimi spinta e dentro è molto ben fatta. I materiali utilizzati sono di primo livello, pancia il pelle con cuciture in contrasto e tantissimi optional che si trovano su auto ben più costose, una su tutte, il bocchettone sul montante B per i passeggeri posteriori. Tanto spazio per passeggeri e bagagli e tanta imponenza.
-
-
Ciao a tutti. Una mia fissa da ragazzino è tornata prepotentemente. La Brera. So che l’auto è pesante, sproporzionata rispetto al concept e bla bla bla ma è uno dei primi amori…. quindi come recitava lo spot della 159, il cuore ha sempre ragione. Per l’acquisto dell’auto giocattolo non ho fretta (anzi, prima dovrebbe arrivare un’auto da famiglia), quindi la ricerca non è urgente. In più, vivo in Repubblica Ceca, quindi la ricerca può essere un tantino più difficile. L’ideale sarebbe una 1750, ma quelle hanno quotazioni ancora molto alte. Oggi ho trovato una 2.2 JTS, proveniente dall’Italia. Prezzo 4600 con 230k km. Devo dire che mi ha stuzzicato un bel po’ ma i 230k mi hanno fatto storcere il naso. A questo punto vorrei chiedere qualche consiglio a boi. Cosa cercare, cosa controllare? Che prezzi ci sono in Italia?
-
A me piace. La trovo molto interessante. Vedendo il prezzo della Superb immagino che questa costerà un bel po'. Ma per i macina km penso che l'auto abbia un suo perché.
-
Non so se è stata proposta ma un'Octavia cagafumo?
-
-
Appena vista a Vienna. Devo dire che dal vivo migliora un bel po’. Il gruppo ottico posteriore sembra meno cheap che dalle foto, l’auto è di bella presenza e il posteriore sembra molto meno S-Cross che dalle foto. Siamo lontani dalla bellezza di Stelvio ma l’auto ha un suo perché. Molto sorpreso in positivo anche dalla 3/4 posteriore e dal logo in vista sul montante C
-
Tesla Cybertruck
-
-
Ma quanto scrivete? A parte gli scherzi, leggere i vostri commenti mi ha dato tempo di digerire la macchina e di commentare a freddo. La bianca vista il giorno prima della presentazione e lo screenshot del video mi avevano fatto storcere il naso, e non poco. Dalle foto ufficiali sembra invece molto meglio, anche se spero che il frontale così complesso non stanchi subito. Mi piacciono molto gli interni. Speriamo venda bene e generi guadagni da reinvestire nei segmenti più alti.
-
-
Congratulazioni. Per l'auto e per l'erede
-
-
-
-
-
-
Il logo nell'alettone posteriore è spettacolare
-
