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Belli gli interni con plancia rossa.
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Ciao, Intanto congratulazioni!!! Per quanto riguarda l'auto da scegliere, il mercato attualmente non offre molto a livello di SUV/Crossover/Monovolume con 3 isofix al posteriore; spulciando i listini in pratica è rimasto poco, i multispazio di derivazione "commerciale" come Berlingo, Combo, Kangoo ... che offro si spazio per i seggiolini però si perde dal lato guida automobilistica anche se comunque alcuni sono molto belli. Resta comunque il fatto che 3 isofix sui posti posteriori sono molto rari.
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Su IG il primo a guardare la storia con il confronto lato DS vs SX è stato Olivier François. 😁
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A quella bianca, sul lato destro, manca un pezzo. 🤦♂️Anzi, mi correggo hanno montato il codolino passaruota sbagliato, sul lato sinistro si vede che il codolino incorpora anche quel pezzo che copre la carrozzeria. Lato destro: Lato sinistro:
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Maserati al momento non ne azzecca una, oltre alla campagna di teaser esagerata che ha portato a dimenticarsi di questo modello, hanno pure scelto il giorno sbagliata perchè l'attenzione mediatica era/è tutta per Pandina; poveretta la GranCabrio si vede demolità da una citycar di 13 anni. 😅
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In realtà durante la presentazione Olivier speiga che gli arrichimenti sono dovuti per allineare la vettura alle nuove regole EU.
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Devo dire che alla fine hanno fatto un bel lavoro sia a livello di dotazione per renderla a norma sia a livelli di marketing, simpatica l'idea del panda; tra le altre modifiche eseguite si può notale il maniglione sul baule che ora è liscio senza scritta Panda ed la grafica Pandina stampanta sul terzo finestrino.
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Olivier ha appena dichiarato che Pandina verrà prodotta fino al 2027 ed incremento del 20% della produzione.
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Adoro lo spot. 🤣
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Dopo una eterna campagna di teaser alla fine sono riusciti a presentarla, ce ne eravamo dimenticati. 😅
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Potrebbe esserci l'adozione del sistema multimediale con schermo curvo della cugina grande, Peugeot 3008?
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Progetto che secondo me ha ottime basi per essere un successo anche grazie al fatto di avere l'heritage del nome Panda, cosa che invece secondo me in Citroën hanno in parte cannato utilizzando il nome C3 visto che quest'ultima era nata come utilitaria glamour ed ora si ritrova con una immagine stravolta da utilitaria razionale "low-cost".
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E viene fuori proprio bene, meglio della Citroën .
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Ma non è che nasce sulla base di un modello cinese, dalla prima immagine mi sa di qualcosa già visto.
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Come sappiamo la Panda nasce sulla base di e-C3 mentre le altre come si vede sono in prtica la stessa vettura a cui viene cambiata solo la zona posteriore e mi sa che nasceranno un base a passo lungo. Qui confronto fatto solo per capire i volumi su cui nascerà Panda.
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Il pulsante di accensione potevano metterlo in una posizione un po' più comoda.
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Ultimamente noto una notevole fantasia nei video di presentazione: Lancia, Renault, MG, ... tutte con lo stesso stile. 😅 Scusate ma lei non poteva mancare. Lei fa recensioni meglio di tanti altri anche più blasonati. Dal suo video si può notare che MG3 non ha il sedile posteriore frazionato, il volante si regola solo in altezza, manca plafoniera al posteriore, però ha le bocchette posteriori, certe finiture non il massimo ma nel complesso accettabili. Giudizio mio personale; powertrain molto interessante peccato che il vestito risulti vecchio oltre che per il design anche per alcune scelte di dotazioni e finiture. P.S. la vista a 360° sullo schermo centrale non sembra il massimo a livello di proporzioni delle immagini.
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[IND] Škoda compact SUV 2025
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
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"Per sbaglio" 🤫🫢
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Ma i sedili hanno lo schienale con regolazione a scatti?
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Ha citato il Doblò ma anche Multipla.
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