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20250531_095031.mp4 20250531_095052.mp4 Sono passato questa mattina ma erano già tutte partite per la prova speciale. Ho beccato solo lei.
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Che è pure disponibile in versione plug-in.
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Beccata questa sera in tangenziale, il muso è da mini Lamborghini al posteriore le luci alte enfatizzano il fatto che sia più stretta rispetto ad altre nuove auto. Comunque complimenti a BYD che in tempo record l'ha presentata ed è già su strada a far mostra di sé. Per esempio io di Grande Panda su strada non ne ho ancora vista mezza.
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Va beh dai perdoniamo De Meo per gli interni di questa Alpine, guardate cosa è stato in grado di fare con Cupra Formentor che ha gli stessi interni di Leon. (da leggersi in modo ironico/sarcastico) 🤪 Comunque vedere questa A390, dopo aver visto mesi fa il documentario "Anatomia di un come-back" su Prime in cui De Meo parlando con gli ingegneri spiega cosa mettere a posto del design della vettura, beh forse qualcosa non è andato proprio bene.
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Allora non fa gridare al miracolo ma non è brutta, il richiamo ad Alpine più evidente e meglio riuscito e il padiglione, dentro un minimo di personalità potevano metterlo invece di piazzare il pacchetto cockpit+infotainment di tutta la gamma Renault. Sicuramente l'essere proposta solo BEV non gioca a suo favore a livello commerciale, ci starebbe una versione ibrida plug-in sportiva. Per la sigla GTS Prosche che dice? 😅 Anche il font è simile.
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Confronto con il modello attuale, a livello strutturare rimane praticamente identica ed ho capito anche il perchè dell'andamento "strano" del padiglione nella zona posteriore, in pratica è rimasto lo stesso del modello attuale solo leggermente allungato avendo ora il portellone posteriore verticale.
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Per non far dimenticare che sotto sotto è una francese le hanno lasciato l'easter egg del galletto sul parabrezza. Ma i giornalisti tutti stupiti che l'ottica del faro è la stessa della R5? Sono ciechi? Lo si capiva già dalla prima foto rilasciata tempo fa. Comunque se fanno una buona campagna pubblicitaria, rischia di avere più mercato della cugina Francese, i grandi occhioni tondi fanno simpatia.
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Abarth 695 Club Italia 2025, 8 unità
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