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MotorPassion

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  1. Probabile che venga fuori un modello simil Skoda Scala. In Dacia vedo una strategia commerciale molto simile a quella di Skoda di 20/30 anni fa.
  2. Diciamo che nel mentre sono arrivate tante cinesi che ne hanno annacquato il design e la personalità. Preferisco il posteriore della Cayenne "normale" che ha meno elementi. Non so perchè ma nella gestione delle volumetrie ci vedo un che di BMW XM.
  3. Ci sarà poi anche la versione Gabbana Pick-Up?
  4. Dentro mi piace, fuori invece non mi convince molto si perde nella massa. Sa vedere dal vivo.
  5. Cambia il marchio ma il 7 nel nome c'è sempre. Che poi chissà perchè 7zero7 (707).
  6. Dal sito ufficiale Cirelli: Sullo stess sito è visibile anche parte del muso del modello cinese da cui deriva che è la Dongfeng Forthing S7 e se non erro sempre sulla stessa base c'è la Dongfeng Nissan N7. Scheda tecnica Cirelli 7 zero7 Cilindrata 1.497 cc Potenza 154 kW (209 CV) Coppia 310 Nm Trazione Posteriore Cambio Automatico doppia frizione 7DCT Bagagliaio 467 – 1.420 lt Serbatoio 45 litri Posti 5 Lunghezza 4.935 mm Larghezza 1.915 mm Altezza 1.495 mm Peso 1625 kg Consumo medio WLTP 5.3 l/100km CO₂ medio WLTP 23 g/km Emissioni Euro 6e Questa è la Dongfeng Forthing Xinghai S7 Questa invece la Dongfeng Nissan N7
  7. Prime immagini della versione R, al momento è stato solo confermato il motore da 333 CV. Esteticamente possiamo notare un diverso disegno dei paraurti, i cerchi specifici e le ottiche scure dei fari anteriori. Fonte: planetvag
  8. Ma poi, che senso ha aver tenuto a listino il nome "LaPrima" (della versione di lancio) per quello che adesso sarebbe l'allestimento top di gamma? In pratica si chiama "LaPrima" ma in realtà sarebbe "LaSeconda", "LaTerza",...
  9. Dovevano per caso essere dei cerchi per Ypsilon!? 😅🤪
  10. Mi infastidisce un sacco il bicolore che sul montante posteriore non è allineato alla linea di cintura perché finisce seguendo la base del lunotto.
  11. Vorrei capire da quando, avere le maniglie in nero lucido sia diventato un segno di sportività 😅
  12. È il sensore ad infrarossi che monitora l'attenzione del conducente.
  13. Concordo, dai video la plancia sembra veramente alta oltre che profonda, il che sicuramente è dovuto alla condivisione della struttura con R4 e R5. Vi lascio le immagini dei cerchi disponibili in base agli allestimenti e foto del baule con cappelliera e bracciolo centrale tra i sedili anteriori.
  14. Reinterpretazione ben riuscita sia dentro che fuori, anche lei cede alla moda delle maniglie interne incernierate sul bracciolo del pannello porta. Il sensore ad infrarossi, per monitorare l'attenzione del conducente, posizionato sul montante anteriore fa un po' auto cinese.
  15. Non ho capito a cosa servono quelle cose sulla plancia davanti al passeggero.
  16. Adesso la moda è quella delle maniglie posizionate orizzontalmente sul bracciolo del pannello porta!? Passando da BMW, Volkswagen, Renault, ... le ultime nate adottano questa soluzione.
  17. Un'arpa da suonare durante il viaggio.
  18. Che voi sappiate c'è stato un MY per Tiguan? Da un paio di giorni ne incrocio uno con il logo frontale illuminato, cosa che non aveva il Tiguan ma solo Golf e Tayron. AGGIORNAMENTO Confermo ho guardato il configuratore e dalle foto risultano illuminati il logo frontale e quello posteriore come su Tayron.
  19. Oddo che cosa brutta, ok personale ma brutta. Però almeno a livello tecnico pare essere interessante.
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