Beckervdo
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E quindi anziché usare la cilindrata unitaria, ritornano alla cilindrata complessiva. Va beh. Bentornata 550 Maranello. Ma con l'F140 GA- 385 risposte
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Anche perché se il risultato è tirare fuori una SWIFT 2024...anche no.
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Tu parli e ragioni così perché sai cosa c'è sottopelle, ma molti non lo sanno e lo compreranno. Hanno fatto le "vere alfa" e la gente comunque le ha preferito altro.
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@VuOtto era la M5 di Spinazzola del Passion a cui mi riferivo
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Lui spero bruci all'inferno per avere messo come allestimento INTERMEDIO su DS, PALLAS! Assieme ad Olivier!
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Perfetto. Devo controllarmela bene. Anche perché defapparla non se ne parla.
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Quindi niente UOVO Aziendale?
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Sì a 20mila c'è la Mazda2 1.5 90 CV MHEV. Il punto è che non li voglio spendere 'sti soldi
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Yaris l'effetto CVT non mi piace proprio. Inoltre, abitando in zone collinari, avrei sempre il motore su di giri per lungo tempo, idem in autostrada.
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Devo proprio verificare il chilometraggio, viceversa non c'è nulla che mi assicuri che è tutta tagliandata ad hoc. Controllerò post-pasqua. Grazie! Per la Tipo, non è che mi "sconfiferi" anche perché siamo oltre i 4.5 metri di lunghezza. In quel caso se ho bisogno di spazio posso usare anche la Sportage.
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Sostituire Mazda 2 GPL con...Mazda 2 Diesel? :D
una domanda ha aggiunto Beckervdo in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Figlioli è da un po' che mi frulla nella testa di aggiornare il parco auto. Attualmente è composto dalle due Kia (S-Tonic GPL e Sportage HEV) e dalla Mazda2 1.3 GPL che ha dalla sua comodi 180mila km e 14 primavere. Orsù, l'auto è stanca, bisognosa di riposo ed ha necessità di costi di ripristino per gli esterni e gli interni. Il motore non consuma olio e va bene, ma tarda alla partenza. Al 90% sono le valvole che non hanno più tenuta, quindi motore da revisionare. Alla luce di ciò, considerando che sul nuovo non c'è nulla che solletichi il mio culo e non ho proprio idea di spendere i cari 50milioni di vecchie lire per prendere una scatoletta (Lancia Ypsilon, Suzuki Swift wannabe, Clio E-Tech, etc) la mia attenzione si è posata su questa: https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-2-2-1-5d-exceed-105cv-terza-serie-diesel-blu-azzurro-4bddbc56-cbb1-4fa8-a703-aecfefe24953?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=10&position=10&search_id=h1wieaob6q&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2 Terza serie, fine 2016, 9500 euro con 60mila km (saranno reali?) ad ogni modo mi permetterebe di avere un'auto più fresca, relativamente più comoda, ma delle stessi dimensioni della Mazda2 attuale, senza svenarmi. Qualcuno ha avuto modo di metterci il sedere sopra o di saggiare il 1.5D di Mazda come va? Al 90% so che potrebbe avere problemi sul filtro anti-particolato e sulle EGR, ma ho una media di 400 km a settimana, di cui molta statale ed autostrada. -
Ecco, non mi veniva il termine moderno. Comunque, detto da chi al Nurburg dava del "TU" e ci è andato con ogni tipo di vettura, tra cui l'ultima la M5 F90 (di proprietà). Per poi passare ad una Alpine A110 (sempre di proprietà)
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Non mi aiuti È un pachiderma. Ok tra 4WD, ZF8HP e differenziale autobloccante e quel motore infinito ti tira d'impaccio, ma se già chi portava al ring con il coltello fra i denti la M5 F90 ha avuto dei "problemi" quando a 240 km/h inizia a saltellare in rettilineo (pompaggio a causa aerodinamica), perché questa G90 da 2400 kg dovrebbe fare di meglio?
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Ristabiliamo un po' di cultura
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No no no no no no no no no Porcputt no no no no no Perché PALLAS...perché!!!! Che caxxo ha di tecnico-lussuoso-raffinato una DS3 del cazzo!!!
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Mi ha fregato il coperto motore! è la piattaforma N3, TA di Hyundai-Kia. Mea culpa.
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Col motore longitudinale?
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Cavoli, praticamente butta fuori la Niro per dimensioni.
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Ricordavo male che fosse TP + AWD questa signora.
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aspè è un render o veramente è uscita la Forte Hatchback?
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Sì ma poi, cercano tutti potenze di AlfaRomeo quando alla fine chi vuole la potenza nuda e cruda: 1) Se ne frega ormai, se non c'è qualche appassionato 2) Non la ricerca su una vettura di segmento B a meno che non sia un qualcosa di specifico (Yaris GR, Swift Sport, I20 N) 3) AlfaRomeo dovrebbe fare auto sportive fregandosene del mercato. Sinceramente trovo tutto molto fantastico, ma poco attinente con la realtà e se vuoi mantenere la baracca ti devi basare sui numeri, è il mercato che comanda. Io non mi meraviglierei se ad un certo punto faranno un MPV Lancia o Alfa Romeo, dato che in Cina sembra sia di nuovo scoppiata la mania MPV. Fine OT.
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Ehm...il M-AIR ormai è andato. Nell'analisi Value-For-Money è bello che morto. Tant'è che scaduti i diritti Schlaeffer lo ha fatto proprio e l'ha venduto a Jaguar-Land Rover per gli Ingenium.
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intendi 600 ed Avenger? No, sarà completamente sovrapponibile.
