Beckervdo
-
Numero contenuti pubblicati
23613 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
79
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Beckervdo
-
C'è una tesi di laurea per un nuovo 4 cilindri 2.5 VM con Mjet2 Molto probabile che VM lanci questo 4L da piazzare globalmente, ed FPT si focalizzi sul 2.2 -
L'M133 ha già avuto una azione di richiamo per il Turbocompressore Mercedes-Benz Club Italia - Forum - Leggi argomento - Azione di richiamo A45 Della Golf Concept non so nulla...ma il 2.5T regge bene...il 2.0T è un motore da 380 CV senza tanti patemi Dipende oltre che dai turbocompressori dal monoblocco (closed-deck, semi-closed o open-deck) in ordine decrescente di pressioni massime che possono sopportare. Difatti l'M133 è un closed-deck. Quello che ha ceduto - fino ad ora - è il turbocompressore che lavora, guarda caso, su cuscinetti e con una inerzia non da poco. Qua sul VEA, abbiamo due piccole turbine a geometria fissa sempre su monoblocco closed deck, ma con turbocompressori BorgWarner con inerzia ridotta.
-
Compro Finmor...compro Finmor...
-
E' vecchia...ha un motore vecchio...ma è sempre un orgasmo di macchina!
-
Sul motore di serie c'è sia single turbo che turbo+compressore volumetrico ed il solo motore termico eroga 320 CV, accoppiato all'elettrico all'asse posteriore arriva a 400 CV di picco. Qui invece ha 450 CV il solo comparto termico.
-
Esattamente come ha spiegato Gianni. Io ho provato a trovar altro materiale, ma per ora c'è solo il comunicato stampa Volvo.
-
Volvo - High Performance Drive-E - 2.0 quattro cilindri Triple Boost 450 CV
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Innovazione Meccanica
Via Volvo -
Quindi ricapitolando sono: 1)Edward Mani di Forbice 2) Ghostbusters 3) Speed 4) Monsters & CO 5) The Ring 6)Zoolander 7) Shining 8) Kill Bill 9) Non guardarmi non ti sento 10) Point Break.
-
B47...motore nuovo.
-
Fatti dare un passaggio dai tester di Bosch...
-
Su Mini con il Compressore...sì. Era un lavandino senza fondo. Però ha grandi margini di miglioramento. Cioè un 1.6 da 110 CV non è male. E' un motore onesto, durevole a cui ci si aspetta tu debba farci solo normale manutenzione. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Sì...ok è tempo di ritirarmi e di pensare allo studio.
-
No. Il prince, ora trasformato in Torque, è comunque un motore valido ora come ora
-
13 Qui ne abbiamo "ipoteticamente" 15 Qui ne mancano 2 per il telefono di bordo 11 sul volante (versione completa con Telefono veicolare) + dietro (per il NAVI RTI) un direzionale a 4 punti e 2 pulsanti TOTALE= 17 pulsanti
-
ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
Beckervdo ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Bhe...se po' fa... -
Keep Calm and leave me alone...
-
Prendi l'Audi a prescindere. Molti meno problemi meccanici della 320D E91 Onerose nei tagliandi? BMW è arrivata a 77€/h in officina ufficiale. Audi è a 65€/h. Detto questo, per i ricambi ci sono Mahle, Bosch, etc etc
-
A quando la defenestrazione di DeSilva?
-
No, mi spiace, ma mi fa lo stesso effetto di una Audi A4.
-
Si può ovviare a questo dando un fermo colpo di gas intorno ai 2000-2500 rpm commuta direttamente Provato su diverse auto a GPL e lo fa. Detto questo, io sulla M2 ho fatto 4000 km tutti a benzina e dopo sto andando sempre a GPL con qualche 2-300 km annui a benzina. (circa 12mila complessivi annui). Qualcuno ai miei chilometraggi aveva già fuso testa e sedi valvole, io - mega grattone - no.
-
Attenzione, lo scarico c'è ma è buttato in basso con uscita doppia come i vecchi 1.9 TDI ID a pompa rotativa
-
Per me il problema non si pone. Skoda Superb.
-
Ti suggerisco la BMW M5 V10 E60 Hai un motore simile a quello Hemi, ma che urla come uno di F1, con gioco di cambio come la S2000. O se proprio vuoi coupè/cabrio, la M6. EDIT Ti faccio del male fisico
-
E' tecnologia italiana di Magneti Marelli. Leader nel settore dell'illuminotecnica al pari di Hella.
-
Veramente lo hanno già sviluppato ed è in commercio in Giappone. Doppia frizione con convertitore di coppia.
