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Gengis26

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  1. Gengis26
    Meccanica dell'automobile l'ho consigliato io, è un ottimo testo secondo me! Non è universitario ma è tecnico e scorre bene!
  2. Gengis26
    Perdonami, non avevo capito!
  3. Gengis26
    Non capisco il messaggio, onestamente!
  4. Gengis26
    Ma al di là delle solite polemiche italia - germania, è cosi difficile ammettere che la bistecchiera davanti è oggettivamente brutta ? Io venderei un rene per una Bmw m3 e46 per esempio, ma questa è brutta. Ne venderanno a palate? Benissimo, ma brutta era e brutta rimane. E non brutto nel senso fiat multipla, che almeno aveva un qualcosa di funzionale nella sua bruttezza. Questa è no.
  5. Gengis26
    Auto ancora oggi bellissima, specie messa giù cosi.
  6. Gengis26
    Che io sappia il Firefly T3 ha il filtro antiparticolato. Questo non lo so onestamente, ma penso sia probabile!
  7. Gengis26
    Ribadisco. Massai non ha mai nascosto che questa tipologia di ibrido non è la sua preferita. Ma non è corretto dire che non sia una tecnologia valida. Dice semplicemente che i gusti europei si sposano meglio con la l'ibrido parallelo. Verissimo, dato che come dicevo prima ho guidato automobili con entrambe le tecnologie. Tutto sta a saper sfruttare, guidando, i vantaggi dell'ibrido di cui si dispone.
  8. Gengis26
    Esattamente ciò che intendo anche io. Lui dice semplicemente che il sistema obbliga l'utente abituarsi ad un modo diverso di guidare, ma non mi pare che stronchi nulla. Quando ho guidato la prima volta un sistema simile anche io sono rimasto disorientato. Penso sia normale!
  9. Gengis26
    Io non sono pienamente d'accordo. Lui ha più volte ribadito che non ama l'effetto scooter (anche nella prova dell'outlander). Io ho avuto modo di guidare sia Yaris che Mondeo (che ha l'ibrido power split) e non mi sono sembrate assolutamente male. Vanno però guidate in un modo diverso da come siamo abituati a fare. Poi che Fiat abbia fatto un bel motore non ci piove, ma non mi pare che l'ibrido toyota sia da buttare eh.
  10. Gengis26
    Massai è meglio della Gnocca ragazzi ?
  11. Gengis26
    I grafici sono tutti tirati fuori dal programma oppure c'è un lavoro post? è veramente interessantissimo!
  12. Gengis26
    Considerando le risposte su instagram mi sembra un bel progettino. Una duetto non dovrebbe mai essere in una discarica. Bene salvarla, anche se a prezzo di non sentirla più rombare. Con che coraggio buttare un duetto:( ?
  13. Gengis26
    Dove posso trovare i loghi registrati?
  14. Gengis26
    Vi segnalo questa interessante talk con massai che parla del firefly. E' lunga ma interessante!
  15. Gengis26
    I dettagli curiosi qui sono l'ultimo dei problemi!
  16. Gengis26
    Bello il nuovo logo. Con questo nuovo aggiornamento rimane al passo con i tempi. Se hanno cambiato anche un minimo le ottiche posteriori per me hanno fatto un buon lavoro!
  17. Gengis26
    Agevolo con video da youtube, questa è leggendaria..!
  18. Gengis26
    Su Citroen BX, la leva sul tunnel centrale che permetteva di regolare l'altezza del veicolo sfruttando le sospensioni idropneumatiche!
  19. Gengis26
    Anche su skoda.. Per esempio scala, superb
  20. Gengis26
    A me onestamente non sembra si comporti cosi male. Più che altro la famiglia di motori che monta a quanto ne so non brilla per affidabilità!
  21. Gengis26
    Quando ero piccolo i miei avevano una citroen Bx 14 RE. Ricordo che in retromarcia girava al contrario segnando 200 km/h XD
  22. Gengis26
    Sono entrato nel tunnel..... ☏ POCO F1 ☏
  23. Gengis26
    Ma è stupenda, mi viene in mente la Skoda Octavia wagon di Fabio Danti (per chi non sapesse chi è basta andare su YouTube!) ☏ POCO F1 ☏
  24. Gengis26
    Prenderei con le pinze certe news. Non so quanta attendibilità possa avere un sito del genere.
  25. Gengis26
    Del Renegade bisognerebbe aggiungere anche i fari posteriori che ricordano la tanica di benzina dei primi 4x4
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