Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Gengis26

Redattore
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di Gengis26

  1. Sono due clientele diverse, quello per me non è un problema.
  2. L'estetica della 500e non meritava uno spompo motore 1.0 70 CV. Io lo guidato centinaia di volte, l'ho lodato a livello di guida cittadina perché fa quello che deve e non consuma tanto. Ma la 500e aveva fatto un passo in avanti, era stata presentata come hi-tech, sciccosa. E adesso ci becchiamo il 1.0 70 CV. Avete deciso di farla anche ibrida perché vi siete resi conto che il solo elettrico non riesce a mandare avanti da solo Mirafiori? Spendete i soldi e adattate un motore più potente. Questa è una povertà fatta solo per l'Italia. I volumi fatti dalla prima 500 con questa unica scelta di motore se li sognerà.
  3. E-SUV e Giulietta hanno entrambi codici di progetto all'interno di Stellantis. E tra l'altro l'E-Suv era più che un'idea già all'epoca della buonanima. Sicuramente mi concentrerei prima si Giulia e Stelvio, ma non sono fantasie del tutto.
  4. In teoria è schedulata per il 25. Ma vai a vedere....
  5. In teoria si, i proto che io sappia ci sono.
  6. Nessuno ha mai parlato di motore. Al momento non esiste nessuna conferma su quale sarà il motore e quale sia l'architettura. Non diffondiamo notizie false.
  7. Perdonami Ale, ma quando lo vuoi fare il design, l'anno prima?
  8. Lo so, infatti ho lodato Tesla per questo specifico aspetto. Anche auto di successo (mi viene in mente Yaris Cross) sono state presentate molto prima rispetto all'arrivo sul mercato. Spero che in qualche modo si inventa il trend
  9. Tesla è praticamente l'unica che fa così. Le auto Europee quasi mai sono ordinabili dal giorno dopo e men che meno in mano ai clienti
  10. Considerando che Lancia era ridotta in cenere, applausi a Luca Napolitano per quanto ci stia provando. Grazie.
  11. Cagate che in tutte le città grandi dove ho vissuto un sacco di amici ed io stesso ho utilizzato. Ho colleghi che nemmeno hanno l'auto a Milano e con lo sharing fanno tutto
  12. Quello che sta succedendo a Maserati viene da prima della fusione e la situazione è drammaticamente peggiorata nel 2024. Tutti gli ex skunks hanno iniziato ad andare via e letteralmente l'azienda si sta accartocciandos su se stessa. Nonostante gli investimenti che sono stati ingenti per l'elettrificazione la situazione è molto critica. Di fatto, tutti gli ex skunk e tutte le persone che hanno lavorato a MC20, Grecale e Granturismo sono andate via, per andare a rinforzare la concorrenza del motor valley. Innovation Lab che era un fiore all'occhiello con il suo simulatore verrà smantellato e probabilmente chiuso. I modelli previsti sono in ritardo o cancellati. Quello che è successo nel giro di 3 anni ha dell'incredibile. Non so onestamente se Maserati si salverà, ma la colpa non è sicuramente solo di Tavares, perché come ripeto la spirale è iniziata prima ed è continuata dopo.
  13. Gengis26 ha risposto a Osv in Fiat
    Non sono del mestiere però.... Testare gli adas non è uno scherzo, perché altrimenti si rischiano auto che accelerano da sole o che non frenano quando dovrebbero. Oltre ad esserci una marea di requisiti normativi.
  14. Piccola sulla base di quale parametro? Yaris Cross Full Hybrid ha una batteria da 0.8 kWh, questa da 0.9 kWh.
  15. Quindi su la potenza su un termico è costante al variare del numero di giri, ottimo, lo segno. Stiamo facendo un attimo confusione tra la potenza sulla scheda tecnica e quella che si mette a terra. Ad ogni modo è l'ennesima polemica in cui non cadrò. Saranno 136 CV, va bene così.
  16. Scrivilo al presente, non ti preoccupare. Hai visto le curve di coppia dei motori? Sai come sono stati tarati rispetto alla Avenger? Evitiamo di commentare cose nemmeno uscite in produzione.
  17. Albero motore, testate, bielle È tutto diverso da quello Porsche. L'ho sentito girare e merita davvero almeno quanto meritava a suo tempo il 12 della Revuelto nell'anello di Nardò
  18. La tua guerra non riguarda i costruttori. Che devono produrre auto secondo le regole del gioco. E le regole del gioco al momento ti obbligano ad abbassare le emissioni di CO2.
  19. Non c'è nessuno errore, è la coppia data dal rapporto di trasmissione. Sugli stessi dati Yaris Cross è a 550 Nm. Dovevano essere 2000 Nm, poi ridotti a 1900. Si, sarà così. eRAD che è il nome di questo progetto ha il retrotreno del CMP modificato. Su alfa avrà ovviamente non lo scopo di off-road, ma di cercare di andar più forte.
  20. Ma perché bisogna trasformare ogni post in una guerra ideologica? Jaguar stava morendo pure a Benzina, non è cambi molto. Se in Lambo vogliono sviluppare entrambe le forme di energia bene. (anche perché Ferrari sta facendo uguale). Non c'è bisogno di smontare tendoni o simili. La riduzione di CO2 è un vincolo da cui non si sfugge, quindi un mix in gamma di elettriche e termiche serve ed avere un'elettrica paradossalmente salverebbe proprio il V12
  21. Zero problemi. Veramente una bomba di telefono (e vengo da un One plus 12 pro che scarso non era)
  22. Io ho provato Nova, da buon vecchio smanettone e gira bene.
  23. Io ho lo Xiaomi 14. Ha il sensore fisico e fa delle foto veramente pazzesche
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.