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Trovato 247 risultati
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http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2017/08/11/nuova_nissan_altima_avvistato_il_primo_prototipo.html
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https://www.autoblog.com/2017/08/04/next-generation-subaru-forester-spy-shots/
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Motor.es Muove i primi passi - sotto mentite spoglie - la terza generazione della Insight.
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Per il mercato Sud Americano
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Come per la Boxster, alias 718 Spyder, anche la Cayman avrà il suo modello GTS.
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Aston Martin Vanquish Zagato Volante (Spy)
nella discussione ha aggiunto sonicwp7 in Scoops and Rumors
versione di serie della bellissima (per me) Vanquish zagato Volante -
V12, V8 e ora un modello ancora più sportivo: la DB11 si prepara ad allargare ulteriormente la propria gamma, che in futuro accoglierà anche l'attesa roadster. Dopo aver fatto il suo debutto con l'inedito V12 5.2 biturbo e aver appena presentato il V8 4.0 biturbo di origine AMG, la granturismo Aston Martin si prepara infatti a lanciare anche una variante più dinamica, che dovrebbe adottare la classica denominazione DB11 S. Prese d'aria frontali maggiorate e nuove appendici. Le immagini provengono dal Nürburgring, dove la coupé è attualmente in fase di collaudo. Il muletto è praticamente senza veli e quindi, al di là della carrozzeria opaca, offre spunti concreti di analisi. Che si tratti di un modello più aggressivo è subito evidente dalle modifiche aerodinamiche: troviamo infatti prese d'aria maggiorate all'anteriore e un nuovo splitter di carbonio, mentre in coda per il momento non si notano grandi differenze, al di là dell'appendice attiva in posizione rialzata e dotata di un elemento aggiuntivo che ne aumenta l'altezza. I cerchi di lega sono diversi da quelli standard e celano l'impianto frenante carboceramico, ma non è possibile per il momento capire se siano stati adottati pneumatici con una spalla ulteriormente ribassata rispetto alle altre varianti della DB11. Probabile incremento di potenza per il V12. Trattandosi della probabile versione S è possibile che il propulsore possa erogare una potenza maggiore rispetto a quella attuale. Con la V12 forte di 608 CV e la V8 a quota 510 CV, non sappiamo ancora quali saranno le scelte della Aston Martin: la logica porterebbe a pensare a un incremento dedicato al V12, ma anche in casa AMG il V8 4.0 ha già dimostrato di poter abbattere la barriera dei 600 CV sulle nuove Classe E e Classe S. quattroruote.it Trovo quest'auto sempre più affascinante, nonché una delle migliori proposte di GT, seconda solo a GTC4Lusso. Spero tuttavia che con questa versione più sportiva non si vada a perdere troppo l'eleganza e la pulizia delle linee di quest'auto. Mi pare che in AM stiano facendo un'ottima lavoro... bravi e complimenti!
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Sarà previsto un nuovo paraurti all'anteriore ed al posteriore. (qui ritratto quello Sport Design) Il 2.5 H4 dovrebbe salire almeno oltre i 350 CV e 420 Nm di coppia motrice (base del propulsore S)
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http://blog.caranddriver.com/all-electric-aston-martin-rapide-headed-for-production-in-2019-with-new-partner-williams/ All-Electric Aston Martin RapidE Headed for Production in 2019 with New Partner Williams JUNE 27, 2017 AT 11:03 AM BY BENGT HALVORSON Aston Martin has confirmed that it will start building its all-electric RapidE four-door in 2019. And while that’s a year after this model originally was set to arrive, it’s due to a reboot of the project that’s likely to make for a better car—and one that’s a more effective cheerleader for the idea of performance EVs. Previously, the RapidE was to be co-developed by Chinese TV, smartphone, and streaming-media giant—and wannabe carmaker—LeEco (which is connected to EV upstart Faraday Future), but financial troubles led to the dissolution of that agreement. Instead, Aston Martin has enlisted the help of Williams Advanced Engineering—the company entrusted with Formula E batteries—so the RapidE is likely to have a battery pack and power-management systems that are up to the task of high-performance driving. With that serious pedigree, the RapidE should be able to sustain its performance capabilities for more than just a few acceleration runs or hot laps. More to the point, Aston says that the RapidE is based on the upcoming Rapide AMR concept—AMR being the brand’s upcoming, track-focused sub-brand. The RapidE, according to company president and CEO Andy Palmer, “represents a sustainable future in which Aston Martin’s values of seductive style and supreme performance don’t merely co-exist alongside a new zero-emission powertrain, but are enhanced by it.” Originally, this car was considered the pet project of Palmer, who took the helm of Aston Martin in 2014 and had been a booster for the performance potential of electric vehicles when he was chief planning officer at Nissan. Much like the Mission E that Porsche is busy working on, the RapidE is intended to show that going all-electric is a viable alternative in a fast four-door. With the change in development comes a serious rejiggering in the business plan, however. Aston is also setting the stage for collectibility. It will build just 155 examples of the RapidE, costing more than $250,000 each. It isn’t the only all-electric model in the works from Aston, either, so the company could benefit from keeping more of the expertise in-house; the automaker is also developing an electric version of its upcoming crossover, the DBX, which is due a few years from now.
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Confermata una produzione articolata di diversi modelli sul pianale MEB dedicato alle elettriche per VW, tra 2019 e 2022: I.D. hatchback, the I.D. Cross SUV, the I.D. Lounge, I.D. AEROe, I.D. BUZZ Ricordo che I.D. BUZZ era stato già confermato per la produzione in Gennaio 2017: http://www.greencarreports.com/news/1111112_all-electric-vw-id-buzz-microbus-confirmed-for-production
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Motor1.com Primi test per la nuova Jetta. Non è dato sapere se arriverà anche in Europa, visto lo scarso successo dell'attuale generazione.
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Motor1.com È in arrivo una versione estrema della 300
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Motor1.com Ultimo facelift per la Serie 1 RWD.
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Magari E8x ed F2x potranno avere anche un mercato piuttosto "caldo" nell'usato, anche se ho qualche dubbio. Magari automobili come la 130i, la M135i e la M140i anche si, visto che sono rare, ma appunto, essendo rare magari anche quelle non avranno mercato in EU. Staremo a vedere. Tutto ruota attorno al fattore TP, che non ci sarà più, quindi per i petrol headed di nuovo corso, le "vecchie" 1er sarebbero automobili-idolo.
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Motor1.com Dell'attuale non fanno nemmeno il facelift, a quanto pare uscirà direttamente il modello nuovo
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Motor.es Iniziano i test per la versione più sportiva della Velar
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Autoweek Leggero facelift per la Mini.
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Bertone concept car by Akka Technologies (Notizie)
nella discussione ha aggiunto KimKardashian in Scoops and Rumors
In assenza di discussioni o altro, e non sapendo se questa é la sezione adatta a pubblicare (non l'ho mai fatto e spero di si) volevo segnalarvi, e magari se ne sapete di più, riguardo questi teaser pubblicati dalla Akka Technologies, azienda ingegneristica leader in Europa (secondo il loro sito) con varie divisioni sparse nel mondo. Akka ha acquisito i diritti del marchio Bertone per utilizzarlo solo nel campo automotive; la Bertone Design di Milano invece puo operare in tutti i campi eccetto quello automotive. Akka é partner di molti costruttori europei, recentemente ha annunciato un nuovo centro di sviluppo con Audi, con Renault ha realizzato vari concept car elettrici. Ultimamente sta realizzando prototipi di vetture elettriche e autonome. Secondo i rumours il marchio Bertone dovrebbe essere utilizzato per i concept di auto realizzati dalla divisione automotive. vi posto il video teaser pubblicato sul loro canale ufficiale youtube Articolo http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/akka-technologies-la-pepite-industrielle-francaise-qui-monte-en-allemagne-635862.html (chiedo scusa se non é la sezione giusta) https://www.akka-technologies.com/en/newsroom/italian-touch-of-bertone-automobile-design-of-akka-technologies -
Qui si parla di un Concept Jeep per il prossimo salone di Shanghai https://www.noticiasautomotivas.com.br/jeep-prepara-novo-conceito-para-o-salao-de-xangai/
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BMW Serie 2 Active Tourer e Grand Tourer Facelift (Spy)
nella discussione ha aggiunto Pandino in Scoops and Rumors
Quattroruote La monovolume bavarese si aggiorna. -
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Evo.co.uk Dunque ci sarà anche una erede della MR2 per fare concorrenza alla MX-5. Complimenti a Toyota per il suo rinnovato investimento nelle sportive. Ah, benchmark della Supra è Cayman, ma a 6 cilindri.
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