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  1. Ultima ora
  2. Tra target e bep normalmente balla il 50% . Detto questo , quando una Casa automobilistca vende e non svende , e' sempre meglio.
  3. Ottimo, allora a 19500 praticamente te la porteresti a casa allo stesso prezzo della manuale. Io non starei troppo a pensarci, specie se pensi di usarla molto in extraurbano.
  4. Peccato... sicuramente in Italia non ci sono ancora stabilimenti abbastanza vuoti per cercare di favorire l'arrivo di queste produzioni......
  5. Oppure c'è l'Avenger che sta compensando e saturando Tichy al posto di Junior/600(cosa ancora più probabile). Comunque tenente conto di una cosa, oggi è il 28/02, ad oggi il dealer non mi ha confermato promo in corso sull'ordinazione di 600/Junior, cosa che però lunedì prossimo potrebbe cambiare. Mentre per Ypsilon la promo del mese corrente è tutt'ora in corso.
  6. OT : se 6oo sta facendo i numeri che si erano prefissati, mi mangio il cappello (cit.)...
  7. Esatto. 600 e Junior molto meno italocentriche. Ypsilon, al contrario, dipende molto di più dal mercato nostrano. A quel prezzo, e senza finanziamento, è davvero un affare.
  8. Configurazione spettacolare! Una delle massime espressioni di Giulia con tale allestimento! comunque concordo su tutto, la mia è la 160cv motore aggiornato, con lo ZF8 è il matrimonio perfetto ed è vero lei fa quello che esattamente le chiedi, sulla mia ho attivato anche la RACE MODE e non disdegna qualche traverso dove rimane impressionante la totale neutralità dell assetto in quel momento e come l'auto tenda a ritornare dritta da sola con lo sterzo con alcun trasferimento di carico! Ma per me dopo tanta guida da il meglio nella guida pulita, quella fatta di traiettoria e punti di corda, nonostante i "160cv" che sembrano di più nei passi di montagna, guidando con il coltello tra i denti è davvero un fucile percorrenze di curva perfette, immediata nei cambi di direzione e estremamente pulita e come dico sempre "lei danza tra una curva ed un altra" e ci sono andato molte volte pesante! come ripeto finché non la provi seriamente non si comprende cos'è Giulia fino in fondo, la sua carrozzeria da berlina nasconde sotto un mondo inimmaginabile che non ti aspetteresti! Per il momento non la cambierei per nulla al mondo la terrò davvero per sempre
  9. Fa controllare per ruggine Per il resto, dovrebbe essere ok
  10. e questa purosangue rimarchiata che stavo leggendo? è vero???
  11. M9lto probabilmente le vendite estere di 600, molto buone, evitano di dover svendere. Stesso discorso per Junior.
  12. La capacità di 40 litri si riferisce all' 80% del volume del serbatoio, visto che come è già stato scritto viene lasciato vuoto il 20% di volume del serbatoio per questioni di sicurezza, suppongo legate alla dilatazione termica del carburante. Quindi in realtà dovresti avere un serbatoio di circa 50 litri. Saltuariamente può capitare che la valvola che blocca l'afflusso di GPL una volta raggiunto l' 80% non scatti al momento giusto e che, quindi, permetta il riempimento totale o quasi del serbatoio. Sono viceversa propenso a pensare che le volte precedenti che hai caricato meno litri in realtà tu non avessi esaurito completamente il GPL.
  13. La giulietta era bella No no dico la Regata squadrata e non a Cuneo
  14. Attenzione però che le cosiddette flotte molte volte sono semplicemente emanazione del desiderio del singolo dipendente. Sono io a dire che auto voglio e come la voglio, all'interno di alcune regole ovviamente. È per questo che comunque le flotte sono fatte sopratutto da auto premium, non le sceglie il solo burocrate di turno.
  15. Oggi
  16. Un grande.... Se nell'immaginario dei tifosi "Rally è Lancia", beh... "Lancia è Munari"....
  17. Great spec, personally I like it more than all-black-no-chrome versions.
  18. Oggi ci ha lasciato il "Drago" Sandro Munari 🙁 Fonte: https://www.gazzetta.it/Motori/28-02-2026/addio-a-sandro-munari-morto-a-85-anni-il-drago.shtml
  19. OT : mi viene da pensare che 6oo non vogliano venderla, altrimenti non capisco.....
  20. Io non mi starei a "sbattere" tanto. Ypsilon è un buon prodotto e, teoricamente, mi aspettavo una campagna più aggressiva su 600, anziché su quest'ultima. Ma tant'è.
  21. Domanda. Quante persone comuni mortali conosci che hanno acquistato di recente una segmento D nuova di tasca loro in Italia?
  22. Infatti sono stupito, la Ypsilon contrariamente a 600 e Junior(perchè ho chiesto anche di loro) è a buon mercato. 600 senza promozioni speciali, ad oggi 28/02, in versione 1.2 base, viene fatta e finita sui 23500 euro. Junior non riuscirei a prenderla a meno di 29k... Sono quasi 10k in più di Ypsilon per avere la versione crossover, è un delta di prezzo troppo alto da coprire. L'ho anche paragonata ad una Yarizo base, sempre MY26 su ordinazione, quest'ultima viene fatta e finita 21500 euro...
  23. Se questi prezzi non sono legati a finanziamenti, io non avrei molti dubbi.
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