Classifica Utenti

Auto ritirata direi bellissima da guidare ottimo motore sempre pronto è in coppia .. cambio al top rumore direi quasi assente ( eh eh sono abituato con la 4c) pero direi perfetto su un'auto di questa fascia e livello ... finalmente siamo nella categoria premium????? elettronica a non finire devo mettermi a studiare le varie configurazioni anche per le sospensioni attive... sterzo perfetto come tutti dicono ? Vi allego qualche foto appena ho altre informazioni dopo qualche km vi aggiorno ...

SCOOP!!!! fonte: Il Sole 24 Ore

Senza targa anche... devo aspettare fino a Miercoledí

Ciao, come colore ti dico che cambia tantissimo se sei al sole oppure no... io la volevo prendere grigia tipo la mia 4c ma poi ho visto il blu al sole ed ho cambiato idea veramente bello e secondo me ci sta bene sulla berlina ... come interni sono molto ben fatti e di qualità al tatto, io ho messo dei tappeti neri con bordo beige per non rovinare in questa stagione i suoi beige .. rumore che dire, sei in prima classe sento solo io rotolamento dei pneumatici ma ci sta sono di dimensioni generosi e poi Pirelli non sono mai stati silenziosi a mio avviso... il motore era la mia curiosità Maggiore e ne sono rimasto sorpreso, ho venduto una Giulietta quadrifoglio 235 2 mesi fa per passare a Giulia, ti dico che questo motore è un passo avanti come regolarità e utilizzo, meno cavalli una macchina più grossa eppure spinge in ogni marcia con una progressione da turbo diesel a bassi giri ... io sono molto contento, bello mi piace proprio... posso dire che dalla Giulia in avanti l'alfa Romeo ha cambiato rotta.. e dobbiamo esserne tutti fieri del nostro Made in Italy grazie a marchionne l'alta romeo è tornata !

@xtom Stelvietta

120 km 2.0 t un grandissimo motore coppia a bassissimi regimi e regolarità di funzionamento perfetto ?

il posteriore è molto in linea con la tradizione. i fari anteriori invece mi convincono poco. Non seguono abbastanza l'andamento dei volumi per me.

Sono in fissa con questo: muhahahahahahahahahaha

Ma guardate che Cuba non era affatto uno dei paesi più poveri dell'America Latina. Non per nulla i genitori di Castro vi erano emigrati dalla Spagna. Restando sulla seconda metà del XX secolo, è interessante notare come al momento della Rivoluzione (che per me è stata sacrosanta) le principali voci nell'economia cubana fossero canna da zucchero e turismo mentre adesso, dopo più di 50 anni, siano canna da zucchero e turismo.

Per carità, ognuno vede quello che vuole in qualsiasi cosa, come nelle nuvole o nel test di Rorschach (se l'ho scritto giusto), però sinceramente non capisco cosa si intenda per "squagliare"... di solito una cosa che si squaglia è "cadente" o "all'ingiù"... Qui io ci vedo un culetto bello alto e sodo.... un lunotto inclinato ma molto limitato in altezza... linea a cuneo.... specchio di coda scolpito.... Nessuna polemica, è solo che non capisco eh...

Visto che il posteriore di Stelvio funzionava bene su una decapottabile sportiva, ho ritentato l'esperimento utilizzando l'anteriore.

In pratica volevano continuare a fare contrabbando coi Francesi e gli spagnoli, tenersi la schiavitù e discriminare I cattolici

Sei sicuro? Secondo me con la nuova strada di Herbert Diess per tagliare i costi e licenziare 30.000 persone, piani come questa macchina sono morto, non ci sono soldi per questo lusso.

Io due anni fa avevo fatto questa, pensando all erede della giulietta e 147, quando ancora non c'era l ipotesi tp Però non sono molto bravo con photoshop... Ma avevo anticipato il restyling di quest'anno! Questa era l idea di partenza

vista la liscia la mia hit parade non cambia: Esterni: 1°) Macan 2°) Levante (vista venerdì, non di conce ma di cliente) 3° il resto in ordine sparso (questa, Cayenne, GLC ecc)...nulla di eccezionale Interni: 1° Levante, 2° Stelvio (credo) 3° il resto

WOW BELLISSIMA La produzione sembra a regime, qualcuno sa dirci se questi esemplari sono destinati ai test, alla stampa, ai concessionari per l'esposizione o addirittura a riempire i piazzali per il lancio commerciale?

Al momento la penso come te, hanno dato un taglio ai gruppi ottici più appuntiti sulla parte laterale ma questo fa un pò a pugni con la morbidezza dell'auto. li trovo molto più equilibrati su Giulia. è vero che qui fanno l'effetto più "rapace" e ci sta su un mezzo di questo tipo però li trovo un pò fuori contesto! Per intenderci li avrei immaginati così:

Contento per Rosberg, non è un fenomeno, ma il mondiale se lo meritava...sicuramente perché è stato molto più costante di Lewis, che su 21 gare penso abbia sbagliato la metà delle partenze. Sinceramente mi sento di difendere la condotta di gara di Lewis. Se fosse partito e scappato via, Rosberg gli sarebbe andato via tranquillamente e avrebbero fatto doppietta con decine di secondi di vantaggio sugli altri. Quindi in cosa doveva sperare? in un guasto meccanico? Lui ha fatto quello che doveva fare, cercando di tenere compatto il gruppo, andando piano, ma senza mai fare realmente da tappo. Se Lewis fosse andato PIANISSIMO Rosberg avrebbe potuto sorpassarlo facilmente, no? consideriamo che Rosberg in caso di contatto che eliminava entrambi avrebbe comunque vinto il mondiale. Altri piloti hanno fatto altrettanto se non di peggio in circostanze più o meno simili. Ricordo Lorenzo nel primo mondiale di Marquez che all'ultima gara cercava disperatamente "con sorpassi e controsorpassi" di indurre Marquez all'errore. Oppure Schumy, Malesia 1999 al ritorno dalla gamba rotta, per cercare di facilitare il compito ad Irvine, ha fatto PALESEMENTE da tappo alle due McLaren quasi fermandosi al centro delle curve per fare scappare via Eddie. O ancora Alonso nel 2007 che avrebbe potuto cedere la posizione ad Hamilton, compagno di squadra, facendolo diventare campione del mondo... e invece ha fatto vincere il mondiale a Kimi. Hamilton è stato molto più "leggero" nella sua tattica, avrebbe potuto fare moooooolto di peggio e mai la Mercedes è sembrata in pericolo di perdere la vittoria. Chiaro che l'intento di Hamilton era quello di "non fare doppietta", cosa che ovviamente voleva la Mercerdes, ma voi al suo posto cosa avreste preferito? La doppietta Mercedes.. o Rosberg quarto?

Dove l'hai provata? Comunque a me lo specchietto così alto o la seduta così bassa gasano di brutto, sembra di essere su una auto da gara

Non ha senso usare un telo protettivo su di una macchina che viene usata tutti i giorni.A parte la rottura di maroni del mettere/togliere,quando arrivi a casa e piove che fai?E quando e' sporca,cosa che accade forzatamente se l'uso e' quotidiano,rischi solo di rigare la carrozzeria.

Peggio di "Beautiful"

Presentazione in anteprima mondiale online da Colonia, martedì 29 novembre, ore 20:00 In diretta su questo canale Youtube (in italiano)! Alla presentazione ci sarà anche un pezzettino di Italia, o per meglio dire, ci sarà il nostro gruppo Fiesta mk1 Italia, insieme al gruppo Fiesta MK1 MK2 Fahrer Deutschland, a raccontare una bella storia fatta di solidarietà e passione; un fiestoso gemellaggio Italia-Germania in onore della Fiesta! Dove il calcio crea contrapposizioni, il motorismo storico unisce! Se vi interessa... ma anche se non vi interessa io ve lo dico lo stesso! Mi raccomando non lo dite a nessuno!

Ok, allora il Proton, l'Atlas, il titan , l'angara 5 , l'ariane 5 ed il nuovo long march 5 me li sono immaginati io. ?

Questa notte alle 04.29 Fidel Castro ha iniziato il suo ultimo viaggio. Comunque la si pensi, ci ha lasciato l'ultimo gigante del XX secolo. Amato ed odiato come pochi, credo che per lui valga il giudizio che Manzoni espresse su Napoleone . So long Fidel.

Penso tu sia una delle persone attualmente più invidiate (nel senso buono) di Autopareri... Giulia benzina, 4c...giusto qualche moto... Di dove sei per curiosità? Se sei delle mie parti vengo a chiederti un autografo! [emoji13] [emoji13] [emoji13]

...ma come, la Giulia non era una copia della Bmw ???? xD

Mi raccomando tutti: facciamo le foto a veicolo fermo. Per noi, per gli altri, e per la macchina. (scusate la paternale, deformazione professionale)

Ancora quadrifoglio verde, non c'è proprio speranza

Ike rifiutava l'idea dei "boot on ground" nelle giungle del sud-est asiatico: al massimo un po' di "istruttori" ma nulla più. Kennedy prima e Johnson dopo fecero la frittata.

@Tony ramirez http://gifmaker.cc/PlayGIFAnimation.php?folder=20161128002LciTXcftfyjuKESZCTxFg&file=output_EH4Cty.gif

I gusti sono diversi. Per me esattamente viceversa - Nero - colore brutissimo per la Stelvio

si ma perchè volevano far fuori padroni e preti ? Perchè entrambi, sia pur in modi diversi gli dicevano che erano morti di fame ed ignoranti, come erano stati I loro padri e come sarebbero stati I loro figli. Gli unici che gli promettevano un cambiamento* erano appunto I baffonici . Basta leggere Guareschi ( che è scrittore tutt'altro che comunista ) per vedere in filigrana questa trama. * Cambiamento che arriverà nei '60 frutto anche delle pressioni di un PCI che aveva barattato la possibilità di governare direttamente con la possibilità di influenzare direttamente.

Esatto, hanno esasperato l'effetto "freccia" del muso più che in Giulia, proprio perché qui c'erano volumi più "importanti" da riempire. Posso comunque sommessamente suggerire di postare le elaborazioni grafiche sull'apposito topic, prima che inizino a diffondersi in rete le foto da voi/noi elaborate come già successo in passato? e per non creare confusione negli utenti meno attenti ai dettagli?

Tony, se me la accorci di 20 cm e l'abbassi di 10 cm, viene fuori la Stelvietta che aspetto

Ma... chissà........................

Appena uno tenta di fare un ragionamento un attimo più complesso, subito lo si taccia di "imprigionato nel '900" o "sostenitore della Cuba socialista". Vabbuó, continuiamo a parlare di macchine, va'... PS: Diamo per buona la tua ipotesi che ci siano dati che ancora non si sanno. Io ho i miei dubbi, visto che in quasi 60 anni è difficile mantenere segreti e che comunque Cuba è stata nell'occhio del ciclone fin dal primo giorno. Ma diamola per buona per amor di discussione. Cuba è stato un riferimento importante per i movimenti di decolonizzazione degli anni 60-70-80 e grazie a quello ha ancora oggi una piccola autorità in campo diplomatico (vedi relazione col Vaticano, Colombia/FARC, ecc.). Per il resto, come al 21esimo secolo ha ben poco da insegnare, forse solo l'enorme capacità di resilienza alla povertà di mezzi. Non certo la struttura dello Stato né le forme di partecipazione. PPS: Concludo sul paragone Cile/Cuba: dire che Cile+Pinochet ha portato risultati migliori di Cuba+Castro è una boiata pazzesca. La situazione del Cile era ed è completamente diversa per mille ragioni storiche, geografiche, geopolitiche, ecc. Giusto per dirne una: lo schiavismo è arrivato in misura molto inferiore in Cile, mentre invece Cuba ne è stata la base per secoli almeno fino alla fine dell'800. Senza neanche entrare nelle vicende della seconda metà del 20esimo secolo.... il Cile ovviamente è latinoamérica, ma detto questo ci sono solo differenze. No? Date un'occhiata a paesi comparabili per ubicazione e dimensioni come El Salvador, Guatemala, Honduras, Haiti...

Non so l'altro utente ma io mi riferivo all'antwriore... Per certe cose mi piacciono trattamenti più "taglienti", ma sicuro le norme pedoni ci hanno messo lo zampino. On generale in questi ultimi 5 anni poi abbiamo la sagra dei culi sciolti... Mercedes in primis che a mio avviso non si possono più guardare. Il culo della mia tipo (visto di lato) fa 30 volte più figura di qualche blasonata tedesca. Il che è tutto un dire, visto che pure la tipo non è il top del design :D)

La mia come configurazione veniva ante sconti/rientro a 54.800 euro ivata e preconsegna inclusa. Chiuso a 40.500. Non male direi....contando che comunque la mia 120d me l'hanno valutata 4 mila euro....direi che siamo sul 19/20% pulito come sconto. Dato che menzionavi la 125i, ti posso solo dire che una 120d preparata uguale, a me veniva solo 1.000 euro in meno (scontata), poiché sui benzina e specie ora che devono fare i budget (oltre che non sono molte, credo, le M135/M140 che vendono qui in Italia, si ottengono sconti di rilievo. Anche io, in onestà, sono stato ad un passo da spendere qualcosina per la M2, ma come daily car è eccessiva anche secondo me, alla fine quella che hai scelto è una vettura understated, che non da troppo nell'occhio, ma che all'occorrenza sa regalarti enormi soddisfazioni. Basta pensare che ha la stessa coppia della M5 V8 che aveva mio fratello.....e si.....mi sono divertito molto con quella macchina. L'unica pecca resta per me la mancanza del cambio manuale, l'avrei desiderata tanto così....vecchia scuola....ma ci farò l'abitudine. Se vuoi questo fine settimana ti faccio una recensione come si deve, poiché portandola a casa tra giovedì e venerdì, entro domenica ho già in programma di buttarci su 1000/1500km dato che devo spostarmi a Reggio Emilia ed in Friuli.

Ma poi quando tutti parlano dei morti fatti dalle dittature, perchè non dire anche quanti morti hanno fatto gli americani dai tempi in cui sostenevano le dittature sudamericane al neofascismo italiano, alle primavere arabe con tanto di macellazione di gheddafi (non che non lo meritasse) e tentativo di prendersi tutto l'egitto con i fratelli muslim e la siria con i fantomatici "ribelli" anch'essi finanziati da loro? quanti morti ha fatto l'america dal dopoguerra a oggi?

Nessuno dice che l'epoca Fidel Castro sia stata rose e fiori. È il tuo paragone che è sballato. Castro non era uno psicopatico sanguinario e sadico come Pinochet, oltre ad avere obiettivi ben più nobili (i dati sulla salute pubblica e sull'istruzione a Cuba pre/post Batista sono oggettivi). Che poi lui e il suo gruppo dirigente abbiano gestito in modo dispotico lo stato cubano, mi pare un dato di fatto. D'altra parte non vanno neanche dimenticati i decenni di embargo e sabotaggi vari.

Dico che come sempre i miricani applicano la regola delle pubbliche virtù ma dei vizi privati, parlano di libertà quando sono la più grande delle mafie esistenti, parlano di giustizia quando per ricontare i voti delle ultime elezioni servono 6 milioni di dollari vale a dire la democrazia si controlla solo se hai i soldi per farlo non se la giustizia è dalla tua parte, ipocrisia allo stato puro..

Dopo una serie di test con rilevamenti da riviste in primis tedesche ma anche inglesi, con risultati che secondo Ferrari non rispecchiavano le capacita delle sue vetture, Ferrari non permette la pubblicazione di rilevamenti se non sono fatti in presenza di personale Ferrari.

Sui razzi ci andrei piano. Molto bene fino al falcon 9 , ma utilizzando tecnologie cots a volte migliorate. Il riutilizzo del primo Stadio non è ancora stato tentato. E comunque parliamo di 20 tonnellate in Leo, niente di trascendentale. Onore all'impegno, ma finora non abbiamo visto salti quantici.

Ho dovuto vandalizzare una Quadrifoglio solo per constatare che avevi ragione

Con un mese d'anticipo rispetto al compleanno di questa discussione, si chiude (momentaneamente) la questione auto nuova per il canuto genitore. Ci siamo mossi senza fretta, soppesando con calma tutte le molteplici opzioni offerte dal mercato. Ho provato veramente di tutto in questi mesi, ho pile di preventivi, dai più trasparenti a quelli da prendere a schiaffi chi li ha fatti, e alla fine la preferenza è stata accordata a un'auto diciamo "controcorrente" rispetto al tipo di cliente impersonato da mio padre e alle scelte che egli ha effettuato negli ultimi decenni. L'auto perfetta per lui sarebbe stata (indubbiamente, anche secondo me) l'Audi Q3. Era quasi cosa fatta, ma certe inopinate testardaggini dei robot androidi che mettono come venditori ci hanno fatto passare la voglia di proseguire la trattativa. Eravamo anche disposti a soprassedere su certe lacune nella dotazione relativa alla sicurezza attiva del mezzo, ma il mix dimensioni/design/comfort/prestazioni/prezzo era quanto di più azzeccato per lui. Saranno pure dei bidet 'ste Audi, fredde, monotone, ma i tedeschi sanno il fatto loro, e come sanno fare le auto "da tedeschi" loro non le sa fare nessuno Loro lo sanno e ti offrono proprio questo: il gggiovane che vuole spaccare il mondo andrà su marchi molto più cool; il professionista attempato, che anni or sono andava di Thema turbo, Alfa 164, Volvo 850 T5, BMW E39 e via discorrendo, arrivato alla soglia dei 70 desidera spesso sobrietà, blasone, comodità, eleganza e ampia lista di optional. Ed è disposto a pagare molto per avere ciò. Chi lo capisce ha guadagnato una bella fetta di clientela. D'altronde, quando i tedeschi escono da questo cliché (che è la loro fortuna, oltre che il loro merito) i risultati sono spesso opinabili. Ma tornando a noi, oggi è stata selezionata la Prescelta: Consigliata da molti che si sono espressi in questa sede, peraltro. Le carte vincenti sono state la ricchissima dotazione di strumenti di assistenza alla guida (dal cruise adattivo alla frenata di emergenza in autostrada e in città, retromarcia compresa) che magari non serviranno mai ma, metti che servano, ti fanno risparmiare delle belle rotture di caxxi, e il listino, che se non può dirsi a buon mercato in senso assoluto (questa è una Exceed full optional) presenta un interessante rapporto prezzo/dotazioni. Rispetto alla Q3 sono 11/12 mila euro risparmiati. Inoltre il genitore è riuscito a spuntare uno sconto consistente. Avrebbe desiderato un po' di centimetri inutili in meno, ma non si può avere tutto. In settimana ce la targano e ce la consegnano. L'auto l'avevo pure testata qualche settimana fa, e mi aveva lasciato soddisfatto. Bello sterzo, bell'assetto, spazio interno notevolissimo, buona manovrabilità. Il motore (2.2 diesel 175 cavalli con cambio automatico) decantatissimo in ogni prova su strada per la spinta poderosa, è la parte che mi ha lasciato più tiepido. E' vero che l'esemplare provato aveva circa 20 km, ma mi aspettavo proprio più corpo e più cattiveria. Invece l'acceleratore ha una corsa brevissima, di modo che una lieve pressione genera una spinta fin troppo esuberante in partenza, che non trova poi proporzionale conferma andando a chiedere ripresa quando già si è già in velocità. Per carità, siamo su livelli già più che buoni. Ma ad esempio, la 500X 4X4, con il mai troppo decantato 2.0 Mjt 140 cv, a confronto sembra avere molta più birra. Vederemo, credo che col tempo le indiscutibili doti del motore Skyactiv verranno fuori. Per il momento è tutto, appena mio padre me la presterà vedrò di lasciare qualche impressione di guida più approfondita. THE END. Si ringraziano inoltre: - Toyota Rav 4 2.5 Hybrid - Audi Q3 2.0 TDI 184 cv Tiptronic - Alfa Giulia Q4 - Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI - BMW X1 Xdrive 20d - Mini Clubman Cooper SD ecc. ecc...

Credo che il giudizio su Castro vada sospeso. Dopo che ci saranno elezioni democratiche e libertà su tutto secondo me usciranno fuori tutte le verità sul castrismo. Non voglio fare parallelismi ma temo che il saldo (tra morti, imprigionati e in fuga) non sia molto diverso da quello del Cile di Pinochet (che tutt'ora molti cileni rimpiangono, incredibilmente)

Mah, secondo me come una raganella

shooting brake