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Guardate questo link: http://www.omniauto.it/magazine/43487/alfa-romeo-stelvio-20-turbo-concorrenti?reflz=hpsal1 Stelvio fa veramente impressione! Se si considera tutti i optionals inclusi nella First Edition allora si capisce che é top anche nella tabella prezzi..... e dovrebbero anche creare una tabella coi pesi.... Stelvio anche li al top! Come già detto: L'ho ordinata e dovrebbe arrivare ad Aprile. Grigio Stromboli (come le foto che si vedono da per tutto), tetto panoramico in vetro e pinze freni rossi! Non vedo l'ora di riceverla.... SUV medi premium, prezzi a confronto ➤ 53.250 euro - Volvo XC60 T5 AWD Geartronic R-Design ➤ 55.300 euro - Lexus NX Hybrid 300h Luxury 4WD ➤ 55.850 euro - BMW X3 xDrive 20i Msport ➤ 57.300 euro - Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo First Edition ➤ 57.450 euro - Audi Q5 2.0 TFSI Business Sport quattro S tronic ➤ 57.905 euro - Mercedes-Benz GLC 250 4Matic Premium ➤ 58.500 euro - Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 HSE Luxury 4WD autom. ➤ 58.667 euro - Porsche Macan ➤ 69.100 euro - Jaguar F-Pace 35t R-Sport AWD Auto SUV medi premium, potenza a confronto ➤ 184 CV - BMW X3 xDrive 20i Msport ➤ 197 CV - Lexus NX Hybrid 300h Luxury 4WD ➤ 211 CV - Mercedes-Benz GLC 250 4Matic Premium ➤ 240 CV - Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 HSE Luxury 4WD autom. ➤ 245 CV - Volvo XC60 T5 AWD Geartronic Summum ➤ 252 CV - Audi Q5 2.0 TFSI Business Sport quattro S tronic ➤ 252 CV - Porsche Macan ➤ 280 CV - Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo First Edition ➤ 340 CV - Jaguar F-Pace 35t R-Sport AWD Auto SUV medi premium, accelerazione a confronto (0-100 km/h) ➤ 5,7 secondi - Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo First Edition ➤ 5,8 secondi - Jaguar F-Pace 35t R-Sport AWD Auto ➤ 6,3 secondi - Audi Q5 2.0 TFSI Business Sport quattro S tronic ➤ 6,5 secondi - Porsche Macan ➤ 7,2 secondi - Volvo XC60 T5 AWD Geartronic Summum ➤ 7,3 secondi - Mercedes-Benz GLC 250 4Matic Premium ➤ 8,2 secondi - BMW X3 xDrive 20i Msport ➤ 8,2 secondi - Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 HSE Luxury 4WD autom. ➤ 9,2 secondi - Lexus NX Hybrid 300h Luxury 4WD SUV medi premium, lunghezza a confronto ➤ 4.599 mm - Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 HSE Luxury 4WD autom. ➤ 4.630 mm - Lexus NX Hybrid 300h Luxury 4WD ➤ 4.644 mm - Volvo XC60 T5 AWD Geartronic Summum ➤ 4.656 mm - Mercedes-Benz GLC 250 4Matic Premium ➤ 4.657 mm - BMW X3 xDrive 20i Msport ➤ 4.663 mm - Audi Q5 2.0 TFSI Business Sport quattro S tronic ➤ 4.687 mm - Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo First Edition ➤ 4.697 mm - Porsche Macan ➤ 4.731 mm - Jaguar F-Pace 35t R-Sport AWD Auto

Allora, o non hai letto quello che ho scritto, o lo hai letto e non hai afferrato concetti oggettivamente elementari. In ogni caso, che tu te ne esca con puntualizzazioni come questa, in una discussione che parla d'altro, solo perché hai rinvenuto il velato sospetto che io possa aver detto che le Audi sono auto di lusso, lo trovo ai limiti del grottesco, né credo che apporti elementi utili alla discussione. Oppure smentiscimi la circostanza che un abituale acquirente di granturismo e segmento F, possa acquistare una Q3 come seconda o terza auto, e rimanere ugualmente un acquirente ed estimatore di auto di lusso. Perché io questo ho detto: che persone che prima andavano a comprare auto "di servizio" presso i tradizionali marchi premium come Audi e compagnia bella (e che Alfa Romeo come brand non se lo filavano di pezza) adesso con la Stelvio non solo hanno una scelta in più, ma l'oggetto è così attraente da mettere in discussione un acquisto (tedesco) che fino a poco tempo fa sarebbe stato automatico, o comunque non indirizzato a un'Alfa Romeo. Il sillogismo Q3-auto di lusso non l'ho fatto io. Spero che il chiarimento sia stato utile.

Complimenti Non si può di certo dire ti sia mancata la coerenza: appena l'Alfa ti ha fatto la Kamal... Ehm, il SUV, l'hai acquistato!

Giulia Quadrifoglio MT6 pesa 1580kg a vuoto, 1524kg e' il peso a secco, AT8 pesa 40kg in più 1620kg. dati ufficiali Giulia Quadrifoglio MT6 1524kg (a secco) 1580kg (a vuoto DIN) 1655kg (a vuoto ECE) AT8 1620kg (a vuoto DIN) 1695kg (a vuoto ECE) I pesi dichiarati dalle case italiane sono più verosimili di quelli dichiarati dalle case tedesche Giulia 2.2 diesel 180cv AT8 1524kg* rilevamento quattroruote 1640kg Δ116kg BMW 320d Steptronic 1525kg* rilevamento quattroruote 1674kg Δ149kg Mercedes Benz C 220 d 9G-Tronic 1570kg* rilevamento quattroruote 1724kg Δ154kg Audi A4 2.0 TDI 190cv S-Tronic 1555kg* rilevamento quattroruote 1698kg Δ143kg * peso a vuoto ΕCE(con 90% di carburante, 68kg di guidatore e 7kg di bagagli)

Da Facebbok, muletto della Quadrifoglio. Ma quanto è bella tutta nera? Sarebbe interessante se offrissero una specie di "Black Pack" in modo da rendere lo skid plate e gli scarichi scuri.

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R.I.P.

Leggo sul uebbe che c'è gente che, a parità di costo ,andrebbe tutta la vita sul Ford edge. Tso immediato.

Levante è lusso, Stelvio è ppprrreeeemmmmiiiiiuuuummmm

la confusione regna sovrana, ormai chiunque spara caxxate a raffica... io ho sentito che il nuovo multijet beve di tutto, soprattutto spritz e la potenza varia da 180 a 280cv a seconda se nella misciela ci mettono aperol, campari o cynar...col negroni spara fino a 350cv ma alle 8 lo portano a casa

Vivo in Svizzera. Sapevo che gli ordini sarebbero partito questa mattina e allora mi sono recato questa mattina presto (8:00) dal mio dealer. Lui aveva già prenotato un Stelvio per me e questa mattina abbiamo cambiato il codice colore (ho preso stromboli anche se in un primo momento volevo vesuvio ma non ci sono foto di vesuvio e le foto di stromboli mi hanno convinto), aggiunto il tetto panoramico in vetro, le pinze freni rossi, cuoio nero e legno grigio. Niente leasing. Hanno una promozione di 2.9% ma fortunamente la posso pagare in contanti. I listini sono arrivati questa questa notte e gli ordini sono stati aperti per i dealer lo scorso venerdi. Almeno qui in Svizzera. Vi farò sapere - non ho paura - stalking da tifosi alfa romeo fa solo piacere Vero - ma ai quei tempi Kamal era rivoluzionare! Oggi anche a me Stelvio piace di più

"...Si diceva che l'Italia stava vincendo per 20 a 0 e che aveva segnato anche Zoff di testa, su calcio d'angolo..."

praticamente un delta di peso compatibile con la sporcizia che ho sui tappetini della mia macchina

Sul uebbe trovi tanti che fanno coprofagia, al confronto la ford edge è una scelta razionale ☏ ALE-L21 ☏

Evidentemente non sono (ancora) pronti per grandi numeri, quindi via di benzina, bello pimpato... Così fa bella figura senza essere una Quadrifoglio irraggiungibile (e zarra )

pizza pomigliano arriva senza tre olive e con la mozzarella tagliata storta.

@dindi - vero, non è il riferimento, ne prendo atto. - Sì sono rimasto soddisfatto, museo del cinema è piaciuto molto a mia moglie, io l'ho trovato un po' noioso, museo egizio fantastico, tra l'altro abbiamo avuto la botta di chiulo di trovare poca coda. - dicamo che è una normalissima nota di colore. Lo intendo un po come 'adattamento allo stile di guida'. Mi capita sempre ogni volta che arrivo in una città per me nuova: cerco di capire come guidano per adattarmi al traffico e sembrare meno ingombrante, nonostante il mio mezzo sia lungo solo 5,5 mt ma con i miei 3,25 mt in altezza e i 2,20 mt in larghezza sono un bel cubone bianco che ammazza la visuale... e comunque sempre assolutamente IMHO... del resto, come in firma tua: "Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue " A me in conclusione Torino è piaciuta MOLTO e torneremo per una seconda tranche, meglio se con il caldo....

A mia moglie piace, a me piace. 1+1= acquisto

Platti è una garanzia. Ambiente fine `800 originale, servizio d'altri tempi, classico accompagnamento di stuzzichini come da tradizione... Se ti dice bene al tavolo a fianco ti trovi pure Chiambretti Dieci euro spesi bene.

Grazie! Io sono rimasto talmente sorpreso da Alfa Romeo Kamal e perciò ho il nickname Kamal . Mi ricordo benissimo: Salone di Ginevra, 2003.... Alfa Romeo Kamal. Qualcosa di nuovo. Mai visto e veramente bello! Non vedo l'ora di ricevere Stelvio (che per me sarà Kamal

Comunque giusto per info, il Macan 2.0 turbo benzina da 252 CV costa 61.000 euro in versione base (non avra' niente). Fa lo 0-100 km/h in 6.7s, Pesa 1845 kg e ha un bagagliaio di 500 litri (fonti 4r) ☏ HIGHWAY SIGNS ☏

è un'impostazione che non è mai la stessa in quanto anche il bar è a moduli e quindi può assumere svariate conformazioni (da tondo a lineare) in diversi punti della sala (dove sono nascosti gli attacchi acqua ecc). No, di recente ho rifatto tutta la parte sopra dello scrigno in quanto è stata ristrutturata, ma normalmente lavoro nella temporanea (piano della biglietteria) ho fatto Gamper, Gae Aulenti, Ed Ruscha, Raffaello, Mario Testino, Ron Arad. Però ad esempio se passeggi all'8 gallery vedrai dei teloni giganteschi della Pinacoteca. quelli li stampo e li installo io! questi invece sono i battitacco della Aventador... li faccio a mano uno ad uno, poi passano dalla carrozzeria per il trasparente ed in Sparco per approvazione e questo sono io alla fine di un lavoro estenuante in pinacoteca.. anche questo tutto a mano

Se sei primo a pari merito sei comunque primo.

È come dire la civic,la serie 91-95 è stata la piu bella in assoluto,dopo sono passati alla banalità piu totale per poi finire allo stile mazinga

Io credo che il discorso di "anticipare" il benza sia mirato a far provare alla clientela un motore che per coppia è tranquillamente paragonabile a un diesel, quindi magari sperano che, il cliente possa capire che mantenere un benzina non è tanto diverso(a seconda dei km che si percorrono) rispetto a un diesel, col plus di un auto più pepata e "sportiva"..

sarà 1anno e mezzo ormai http://www.qsettantasette.com

7-11/06 https://www.parcovalentino.com/salone-auto-torino

certo, ma la pizza al tegamino è tipica di Torino, oltre la fatto che se si vuole ci sono un bel po di pizzerie napoletane (gestite anche da napoletani) dove la pizza non è certo come Da Michele o Sorbillo, ma non sono certo scadenti, anzi... e lo dice uno che viene da sotto napoli

EPA è l' ente giurisdizionalmente competente quindi una sua accusa, richiede una risposta ufficiale. qui non c'è un ente compentente, solo uno che si crede "uber alles" quindi se in generale già non è richiesta alcuna riposta ufficiale, ad una accusa non formale nel caso specifico è meglio non dargli corda, che se no poi va a finire che invadono anche la polonia.

Hahaha... vero... è che è arrivata una mole di lavoro e dal cessetto è sempre un po' un casino.... first of all... è la prima città in cui vedo le auto parcheggiate sulla linea di mezzeria... già forse perchè a ciglio strada passa il tram. la prima che ho visto, un'auto parcheggiata (4 freccie) in centro strada ed il primo pensiero è stato "toh guarda dove si è guastata quell'auto, che sfiga..." poi sono diventate 2-3-4... Città fantastica, IMHO, stia sereno @Aymaro gli ho tenuto caldo il posto sul 4, tram orrendo.... in compenso al museo dell'automobile ci siamo andatio con il bus 18, che fa un percorso assai bizzarro... museo che è piaciuto assai anche lla moglie: il relitto nel sottoscala... è una Alfa Montreal bruciacchiata? Molto belle le residenze di caccia di Venaria e Stupinigi (capolinea del 4 + 41, altro bus dalle percorrenze strane) Immancabile salita a Superga, casa Savoia, e doveroso omaggio al Grande Torino sul retro. peccato che il telefono cinese maledetto abbia deciso di cancellarmi proprio queste foto... Se a qualcuno interessa, posso dire che Torino è decisamente città a misura di Celiaco: pizzerie mcdonalds con hamburger Gluten Free, paninoteche, gelaterie (Grom come se piovesse)... Piuttosto, che è 'sta storia della pizza nelle formine (al tegamino)? siamo abituati a pizze da 33 cm di diametro, peso 90 chili immaginatevi uno che ha scarpinato 10 ore si siede per ricaricare le forze e gli arriva 'sta pizzetta che sta su un piatto piano da dessert... "...e il resto?..." Nun ze po' vede'... Notavo invece un giorno luci accese in quel di Mirafiori ad orario d'ufficio ben passato (saranno state le 20) .... stakanovisti all'opera? Di prototipi Stelvio neanche uno, ma che i torinesi guidino come se non ci fosse un domani, poco ma sicuro, ed io sono uno dal pelo sullo stomaco...

da piccolo con un parente con macelleria a Rovetta mi ricordo i viaggi sulla 500 giardinetta seduto dietro in compagnia di un vitellino da latte. Viaggio Clusone - Rovetta avventuroso ero eccitatissimo (che bello esser dei bambini).

quest'ultimo blog mi pare di conoscerlo

Soprattutto allora direi pure "e come mai la macan si becca così tanto nello zerocento? Eh ma che merda la porsche" Per me è giusto non spingerle troppo d velocità massima queste auto... Però per chi proprio vuole i 280e oltre c'è la quadrifoglio. Comunque ero sicuro che su dieci dati, nove sono migliori della concorrenza, uno è non proprio il top e subito si sarebbe stigmatizzato. ☏ ALE-L21 ☏

no, io faccio musica anni 80 con la band Made in Eighties di cui sono il cantante e tra l'altro il 3 febbraio siamo al Legend di Milano ed il 24 feb al Mc ryan's a moncalieri. ed è ovviamente tutta musica Live, principalmente la parte rock new wave degli 80 quindi da Billy idol ai depeche Mode, talk Talk, simple minds ecc. Il Q77 è un'altra cosa, è uno spazio dedicato al teatro, musica dal vivo, sfilate, sala da ballo, eventi privati, conferenze... ed n. mila cose in quanto è stato (da me) progettato per essere polifunzionale e neutro. vanta una capacità di 200 posti a sedere o 400 in piedi, dotato di bar, camerini con docce, reception, biglietteria on line ecc. Se vai su http://qsettantasette.com/in-scena/ trovi tutti gli eventi (pubblici). poi di giorno sono grafico ed allestitore, uno dei miei clienti è la pinacoteca agnelli di cui curo tutte le mostre temporanee ma anche Camera, il museo nazionale della fotografia.... ecc

Il rumore della CHT è quasi identico alla i.e. ed alla Turbo ( a parte un sibilo minimamente percettibile in accelerazione sulla turbo ...). Diverso è il rumore della prima Turbo, più cupo e ruvido. La D e la TD hanno identico timbro sonoro, che sulla TD diventa un poco più "aperto", sempre in accelerazione.

No i SUV hanno una velocità massima inferiore alle berline per la sezione frontale e il coefficiente di resistenza aerodinamica superiore. Porsche Macan 2.0 252cv 229km/h Alfa Romeo Stelvio 2.0 280cv 230km/h Maserati Levante 3.0 diesel 275cv 230km/h jaguar F-Pace 3.0 diesel 300cv 241km/h Porsche Cayenne 3.0 diesel 262cv 221km/h Lexus NX 200t 2.0 238cv 200km/h

Per pizza al tegamino e Farinata citofonare Cecchi in via Nicola Fabrizi. Per la pizza in stile napoletano classico c'è ad esempio L'Angolo Partenopeo a Beinasco.

....e non dimentichiamo che, prima di offrirci soporifere telecronache di GP, era pilota Abarth...

Però se permetti, da un'immagine di sé più di prestigio, almeno sul livello di glc coupé, q5, x4... la q3 vista di profilo ha l'eleganza e lo slancio di una soppressata, oltre ad avere degli interni degli di una polo o a1. Il lusso è Levante, ok... ma Stelvio è il premium sport di chi ha soldi ma non vuole strafare come con Levante. La q3 è il lusso di chi si preoccupa di non apparire povero a tutti i costi ☏ ALE-L21 ☏

la Q3 è un'auto di lusso?

Vedere prezzato così il nuovo freelander, che prima del cambio nome te lo davano a 40.000 con tutti gli optional immaginabili (ricordo andai a fare un preventivo e gli sconti si aggiravano sul 20% e c'era pieno di km 0), fa un po' specie e rende la misura dell'operazione di riposizionamento che ha fatto Land Rover dopo Evoque.

Io stavo pensando di ordinarla... poi ho visto il mio c/c e niente, ho deciso che tengo la mia fino al 2378. Scherzi a parte questa Stelvio è veramente un qualcosa che può far staccare assegni anche a chi Alfa non l'avrebbe mai considerata, ha anche un target più giovane di giulia e, secondo me anche tante signore ne saranno conquistate ☏ ALE-L21 ☏

RIP

L'introduzione del RDE con misurazione della misurazione degli inquinanti anche su strada e non solo in laboratorio. Qua a Torino dallo scandalo VW si sono viste auto FCA girare con il PEMS (misuratore portatile di emissioni) a manetta. I diesel diventeranno più come il 1.6 m-jet aggiornato. Anche perché , almeno il 1.5 dCi Renault che abbiamo in casa, ci sono giorni in cui l'odore di ossidi di azoto è davvero percepibile...

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 CV AT8 AWD First Edition 57.300 euro Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 AWD Veloce 54.500 euro ma per questa vanno aggiunti una serie di accessory che sulla stelvio sono a pagamento: - le ruote da 20 pollici (per i 19" 900 euro) - i fari bi-xeno, (500 euro) - i vetri posteriori oscurati, (400 euro) - l’ampio schermo da 8,8 pollici, dal quale gestire il sistema multimediale (1000 euro) - i rivestimenti in pelle per i sedili (elettrici e riscaldabili) (frenata automatica d’emergenza, sistema anti-tamponamento , l’apertura elettrica del portellone (credo siano di serie su Giulia Veloce) ....a conti fatti, stesso prezzo, parrebbe.... interessante....

ma no basta un defeat device e puoi mettere gasolio nel motore benzina, così non inquina

Apetta Ale, continuiamo a non capirci. Il diesel (di qualsiasi cilindrata) non sarà subito disponibile, la prima motorizzazione in vendita sarà la benzina 280CV. Da lì questa formula di vendita "particolare". Quello che mi chiedo è se Alfa, con questa mossa, voglia mortificare il benzina ma non perdersi una potenziale vendita, o tutto l'opposto. Della serie: vuoi il diesel? Benissimo, intanto prenditi questa. Poi quando arriva la diesel decidi cosa fare, magari nel frattempo hai cambiato idea.

Non si è espressa perché la faccenda è una pagliacciata. I tedeschi (quelli che non sono stati capaci, o hanno finto di non essere capaci, di trovare il barbatrucco VW) adesso fanno dei test completamente arbitrari e decidono che in base ai loro test, non stabiliti da nessuna normativa né da nessun ente sovranazionale, il 2.0 Fiat non va bene. Dargli una risposta è legittimare almeno in parte questa buffonata.