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johnpollame

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  1. Non che da Stoccarda arrivi poi molto di più al buon Toto & C. ...
  2. Un che di Ultimate Warrior... 😁 (In realtà mi è abbastanza comodo: deve essere la posizione e lo strato di pinguedine vieppiù accentuatasi causa lunga trasferta bavarese a dar l'effetto lacciuolo... =
  3. Quanti ricordi... quando stupivo gli astanti girando a Monaco, mentre conversavo amabilmente, praticamente senza guardare lo schermo... 😎
  4. Per carità fenomenale, numeri fuor quasi dall'umana capacità d'intendere. E anche belloccia, pur senza guizzi. Ma pur costando un quinto, come fascino la SF90 vince a mani basse...
  5. Ai miei occhi di gran lunga il miglior risultato visto finora per operazioni del genere. Il motore pensato in modo filologico coinvolgendo i protagonisti dell'epoca lo trovo spettacolare, almeno sulla carta. Forse la resa estetica che cerca di modernizzare linee nate col solo scopo di coprire una meccanica nel modo più semplice possibile, ecco forse rimane un filo incompiuta, dove nell'originale la stessa destinazione del mezzo chiudeva il cerchio. Odio i nuovi fari anteriori. E un po' mi dispiace che per ogni pezzo venga sacrificata una Montecarlo, modello che avrebbe di per sè dignità per un proprio restauro. Ma uao.
  6. Perché, perché devo sempre bestemmiare, perché?
  7. Mi permetto solo di far notare che una vettura non è un oggetto puntiforme, e le equazioni che ne possono descrivere con una certa accuratezza il comportamento in curva, sono giusto un attimo più complesse... 😅 Ad ogni modo il vero limite per un'auto potente, ma pesante, nel restituire piacere di guida, credo sia soprattutto l'inerzia nei cambi di direzione.
  8. Appunto, anzi secondo me addirittura hanno già finito di sviluppare e portano in pista solo aggiornamenti già studiati questo inverno man mano che vengono convalidati. Quello che mi fa tremare i polsi è il timore che comunque possano sbagliare la macchina o che qualcun altro trovi prima di loro il buco di regolamento vincente...
  9. La mia speranza è che i progressi Red Bull impongano agli Anglo Alemanni di concentrare più risorse del preventivato sulla stagione corrente, sottraendole al progetto 2022, così come ai bibitari forse verrà voglia di provare a sviluppare la macchina odierna più del previsto allettati da possibilità di vittoria mai così vicine dal 2014. Il mio timore è che una Ferrari invece già proiettata alla prossima stagione non ne saprà comunque approfittare...
  10. Ho una grossa difficoltà con il nome di questa macchina. Non c'è verso: da Veneto non riesco a non leggere che "formentón", granturco in dialetto...
  11. Esatto, al limite rispetto ad altri sfizi questi hanno una buona pobabilità di esser in una certa parte reversibili in caso di necessità o cambio sfizio, a seconda della popolarità del modello, e delle condizoini effettive di acquisto. Ma pensare di investirci è roba da attenti professionisti, o da sfacciati fortunelli...
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