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  • Benvenuti su Autopareri! La community italiana che dal 2003 riunisce gli appassionati di automobili e di motori

Nick for Speed

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Nick for Speed last won the day on July 6 2019

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996 Excellent

About Nick for Speed

  • Rank
    HALL OF FAME
  • Birthday 06/20/1989

Profile Information

  • Car's model
    1986 Delta LX 1300
    1996 Punto 55 S
    2007 Ypsilon 1.4 16v Oro Bianco
    2009 Delta 1.6 multijet Oro
  • City
    Rossano Veneto (VI)
  • Interessi
    Architettura, auto, design, musica, gialli...
  • Professione
    studente di architettura
  • Biografia
    q u a s i a r c h i t e t t o...
    disegno, faccio foto, suono, nuoto, ogni tanto respiro!
  • Quotes
    "I nostri occhi sono fatti per vedere le forme nella luce: l'ombra e la luce rivelano queste forme; i cubi, i coni, le sfere, i cilindri e le piramidi sono le grandi forme primarie… La loro immagine ci appare netta… E senza ambiguità."
    Le Corbusier

    "La forma è un mistero che sfugge a ogni definizione"
    Alvar Aalto

    "La bellezza di un oggetto utile è la forma più elevata del bello."
    Peter Zumthor
  • Gender
    Maschio

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  1. Ho 31 anni ormai, e quando ero all'asilo e la maestra diceva "maleducato" (non a me), la mia mente scomponeva la parola in "male" + "Ducato", furgone che ovviamente già conoscevo. Questo E-Ducato è la coronazione di un sogno ? Faranno anche la versione "brutte intenzioni"?
  2. Quei fanali mi ricordano lo sguardo di Melania TRUMP Comunque... L'avete voluto voi. Sulla scia della Classe G... DELTA HIGHLANDER Full optional, cerchi a scelta!
  3. Certo, Autobianchi non aveva la grandezza di Fiat, tuttavia credo la Primula meritasse molto più successo di quei 75.000 esemplari assemblati nella sua carriera: il confronto con la coeva, seppur apprezzabile, Fiat 850 è forse impietoso... Possiamo anche dire che la Primula, con quella impostazione 2v/3luci, abbia aperto la strada a vetture francesi come la R16.
  4. ho provato, per completezza, a sovrapporre il muso 199 proposta B del Giugi sulla maquette intera: Sinceramente la preferisco alla Evo
  5. Cercavate... QUESTA? (Se conoscete YZMA delle follie dell'imperatore avrete sicuramente colto la citazione ) Da Auto&Design n. 179/2009 Io avrei sicuramente preferito la proposta del Giugi in alto a sx...
  6. Ricordo distintamente la Topolino in copertina di 4R nel settembre 2007! Ma non doveva essere una "tutto dietro", di impostazione simile alla SMart? D'istinto, ma ritengo siano scollegati, quel concept mi ha rimandato a questa idea di Smart ForFour su base Punto... anche se risale al 1999: qui l'articolo: https://www.motor1.com/news/21815/stillborn-smart-forfour-design-that-could-have-been/
  7. Il muso mi ha ricordato Emilio Fede dopo l’ultimo ritocco estetico agli occhi... Peccato, perché il resto del corpo vettura lo promuovo, anche se preferisco la freschezza della 7.
  8. E poi c'è lei ? Di seguito, l'articolo: https://jalopnik.com/to-all-the-leering-freaks-on-the-new-jersey-turnpike-1833650429 Una passione senza limiti, ma al contempo un peccato per una vettura che sarebbe potuta restare in terra natìa con le sue brave targhe nere... A ciò aggiungo un profilo Instagram che seguo, sono 2 inglesi che han portato negli USA una Tempra e una Cinquecento... ? https://www.instagram.com/thealso/?hl=it https://petrolblog.com/2018/12/fiat-tempra-new-york/
  9. Nick for Speed

    Audi A1 2018

    Tra l'altro, quella orrenda fessura alla base del cofano è pure finta, o mi sbaglio? Io sono sconvolto da questa deriva dell'orrido che sta caratterizzando Audi (ma anche la Polo non scherza)...
  10. Quindi oltre a non pagare l'autostrada, con Ritmo e Regata la vernice è malandata
  11. io una notte verde così non l'ho mai vista ad esser sincero ? Comunque non era male dai, anche se preferivo il crema pastello
  12. Potevo esimermi dal rispondere? E46, dopo 20 anni la trovo ancora di una bellezza struggente Sarò di parte, ma la trovo tuttora equilibratissima, a mio avviso è invecchiata meglio rispetto alla successiva 188 Un'altra ventenne a mio avviso molto apprezzabile (devo ancora vedere la nuova dal vivo) Forse andrò controcorrente, ma la Golf VII per me ha spodestato dal trono la IV, che fino a quel momento trovavo la più riuscita di sempre A livello di versioni a 3 porte, trovo che la Coach sia la più riuscita nella famiglia Mègane In casa Mercedes, tra le "piccole" berline la C W205 è quella che apprezzo maggiormente. Al contempo però... ... trovo che quest'opera di Bruno Sacco abbia un fascino senza tempo. Migrando in Giappone, questa IS rimane per me la migliore come disegno, prima delle attuali "bocche incazzate" Qui invece non riesco a scegliere! Per certi aspetti trovo più riuscita la Y 840, per altri la 843 prima maniera: ciascuna a suo modo, le trovo perfette (tralasciando il marketing infelice e certe versioni...). Ho sempre trovato geniale ed anticonformista il programma Kaleidos: se al tempo avessi dovuto prendere la Y, credo avrei scelto uno di quei colori (tra quelli accettabili ovviamente, certi erano davvero illegali...)
  13. Non saprei dire. Se nascondo con la mano ambedue i paraurti, mi piace tantissimo, se invece li lascio alla vista c'è qualcosa che mi perplime. Aspettiamo altre foto
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