Nick for Speed

Il muso mi ha ricordato Emilio Fede dopo l’ultimo ritocco estetico agli occhi... Peccato, perché il resto del corpo vettura lo promuovo, anche se preferisco la freschezza della 7.

E poi c'è lei Di seguito, l'articolo: https://jalopnik.com/to-all-the-leering-freaks-on-the-new-jersey-turnpike-1833650429 Una passione senza limiti, ma al contempo un peccato per una vettura che sarebbe potuta restare in terra natìa con le sue brave targhe nere... A ciò aggiungo un profilo Instagram che seguo, sono 2 inglesi che han portato negli USA una Tempra e una Cinquecento... https://www.instagram.com/thealso/?hl=it https://petrolblog.com/2018/12/fiat-tempra-new-york/

Tra l'altro, quella orrenda fessura alla base del cofano è pure finta, o mi sbaglio? Io sono sconvolto da questa deriva dell'orrido che sta caratterizzando Audi (ma anche la Polo non scherza)...

Non hanno rifatto Delta II e Dedra?

Quindi oltre a non pagare l'autostrada, con Ritmo e Regata la vernice è malandata

io una notte verde così non l'ho mai vista ad esser sincero Comunque non era male dai, anche se preferivo il crema pastello

Potevo esimermi dal rispondere? E46, dopo 20 anni la trovo ancora di una bellezza struggente Sarò di parte, ma la trovo tuttora equilibratissima, a mio avviso è invecchiata meglio rispetto alla successiva 188 Un'altra ventenne a mio avviso molto apprezzabile (devo ancora vedere la nuova dal vivo) Forse andrò controcorrente, ma la Golf VII per me ha spodestato dal trono la IV, che fino a quel momento trovavo la più riuscita di sempre A livello di versioni a 3 porte, trovo che la Coach sia la più riuscita nella famiglia Mègane In casa Mercedes, tra le "piccole" berline la C W205 è quella che apprezzo maggiormente. Al contempo però... ... trovo che quest'opera di Bruno Sacco abbia un fascino senza tempo. Migrando in Giappone, questa IS rimane per me la migliore come disegno, prima delle attuali "bocche incazzate" Qui invece non riesco a scegliere! Per certi aspetti trovo più riuscita la Y 840, per altri la 843 prima maniera: ciascuna a suo modo, le trovo perfette (tralasciando il marketing infelice e certe versioni...). Ho sempre trovato geniale ed anticonformista il programma Kaleidos: se al tempo avessi dovuto prendere la Y, credo avrei scelto uno di quei colori (tra quelli accettabili ovviamente, certi erano davvero illegali...)

Non saprei dire. Se nascondo con la mano ambedue i paraurti, mi piace tantissimo, se invece li lascio alla vista c'è qualcosa che mi perplime. Aspettiamo altre foto

Infatti era questo che volevo dire, che secondo me rapportata al periodo sarebbe stata non così incoerente

Ma solo a me piace incondizionatamente? Dai, il musetto ha un certo che di 3200GT

Non so se considerarlo un vero e proprio mashup, ma ho provato a ipotizzare una sorta di Delta di fine anni 90 (lo so, la base è molto più grande, ma senza riferimenti esterni può sembrare una seg. C), mixando la Lexus Landau del buon Giugi con la calandra della Lybra PICCHIATEMI

"Mo venga che la faccio diventare PASSO!" Comunque mi ha ricordato la prima Golf cabrio

Solo a me quel posteriore sembra una scopiazzatura violenta di certe Mercedes...?

Manco da diversi anni a Modena, tuttavia rammento che in aprile già c’era un evento simile, una sorta di salone diffuso nel centro, con gli stand nelle piazze e/o lungo certe vie... si chiamava “Modena terra di motori”.

Sto rincasando or ora dal CERSAIE (e anche stavolta non ho fatto in tempo a vedere tutto ). Stamattina entrando dall’ingresso di via Costituzione (quello davanti al padiglione Esprit Nouveau di Le Corbusier) notai alcune vetrate con i manifesti a tutta grandezza del MS2018 con tanto di date e tutto; il fatto è che alla vetrata dopo c’erano degli addetti che li stavano rimuovendo di gran carriera, e mi pareva stessero pure brontolando un po’ che amarezza raga! Io vi andai solo nel 2010, e, patate a parte, mi pareva già un po’ in fase calante: era domenica mattina e non c’era neanche mezza persona in fila fuori, quando mi sarei aspettato il mondo!