only-alfa
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Ciao. Lavoro a 100 km da casa quindi percorro giornalmente 200km. É sfiancante e come tua sorella, mi trasferirò anche io, verosimilmente a fine 22. Tragitto quotidiano con una C MAX del 2005. Mio consiglio: casetta in affitto + Smart ForTwo (se le piace ed é da sola).
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Un buon ibrido é la soluzione. Se vuoi una macchina più alta, che però resti di dimensioni ragionevoli, ti direi Yaris Cross.
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Ufficiale la fanno 😂😏
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3008
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Provata finalmente anche io. Al concessionario Autosat di Lecce ve ne erano 2, blu Misano (esposta) e verde Montreal (in prova) entrambe Speciale entrambe 130 CV. Iniziamo subito col dire che dal vivo é un'altra cosa, é veramente figa, in verde poi ciao. Frontale molto aggressivo, in cui si vede come lavora bene l'angolo negativo, sguardo super cattivo, ottimo profilo con la carrozzeria ben scavata, e un bel culone prominente. Insomma per strada fa la sua figura e ha tantissima personalità. Molto bene anche dentro, anche chiudendo la porta, ha un suono molto secco che da sensazione di qualità. Bene i rivestimenti morbidi per la plancia nella parte superiore e sui pannelli porta. Più rigido tutto il cockpit inferiore ma ci sta, molto bene i sedili. Tunnel pensavo peggio: plastiche rigide si ma tutto il tunnel é ben assemblato (ho fatto una prova cercando di muoverlo con molta forza ed era molto solido) così come il bracciolo che é ovviamente scorrevole. Leva del cambio pensavo peggio, é bella e piccolina e si impugna bene. Bella la plancetta del clima che fa un po' heritage Giulietta. Super definito sia il bellissimo virtual cockpit che il display centrale, che mi é sembrato molto veloce nelle operazioni, e con finalmente un'ottima risoluzione di retrocamera. Abitabilità posteriore molto buona, il bagagliaio era chiuso. All'accensione, il motore é andato automaticamente in mod elettrica, infatti non mi ero accorto di aver messo in moto l'auto 😅 In N motore un po' sottotono e sterzo un po' ovattato, ma vanno comunque entrambi benissimo nella guida normale. Ottimo il comfort di guida. In D cambia tutto, sterzo più diretto e anche motore più diretto. Cambio ok, molto fluido con unica nota negativa che in D tira sempre le marce al limitatore e non permette una guida fluida nonostante si voglia scegliere la mappatura più sportiva. In definitiva davvero un bel prodotto, bellissima linea, interni curati, buone prestazioni e ottimo comfort di marcia. Confermato arrivo del diesel a novembre. L'ho buttata lì sul PHEV 190 CV in un prossimo futuro ma niente info. secondo me avrà molto successo.
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Nome storico e azzeccatissimo per un suv e faccio per dire, magari avrà una carrozzeria fastback come lo era la HPE, ma 5 porte. Chissà se non l'hanno pensato proprio per questo... Poi vabe leggo peggio di Giulia e mi viene da ridere.
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