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nik.82

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Tutti i contenuti di nik.82

  1. nik.82
    Dog mode....ma dove stiamo andando 🤦‍♂️
  2. nik.82
    Ieri ho fatto entrambe le cose e oggi è un giorno triste.Widget blockquote
  3. nik.82
    @4200blu Avremo ancora classica 30d?
  4. nik.82
    Nella prima prova che illustri si comporta come la mia (velocità e temperatura ritornano come prima, il clima NON si rispegne). Io sono giunto alla fine del viaggio con la Giulia. Dopo averla prolungata per 2 anni oltre lo standard, rifiutando vari C-SUV nuovi di fabbrica, devo purtroppo ridarla indietro. Dopo 218k km posso dire che me la sono sentita letteralmente cucita addosso. E mi ha dato problemi minimi, al limite del trascurabile. Mi attende una Stelvio che ho scelto per esigenze (o meglio capricci) familiari pur avendo comunque la metà dei km. Devo solo trovare il coraggio di prendere la seconda chiave e scrivere una mail. Ogni giorno però rinvio al giorno dopo...
  5. nik.82
    Anche a me così: tutto ritorna come prima, tranne il clima che, anche se era disinserito, rimane inserito.
  6. nik.82
    Immagino la frustrazione dei progettisti del 2.9 V6 dopo l'assegnazione del prossimo progetto. 😒 Tutta la mia stima (ancora di più)
  7. nik.82
    Incuriosito dopo la prova di un amico, leggo che la PHEV ha 180 + 82 CV. Poiché so che non si sommano algebricamente, qualcuno sa la potenza totale reale? O è già questa? Grazie
  8. nik.82
    Dopo 215k km ti dico: vai di Giulia se ne apprezzi la configurazione berlina 4p. La sto provando anche con il +1 baby e non è così male (se vuoi ti dò una dritta anche sul passeggino che si incastra perfettamente). E poi ogni rotonda è un sorriso.
  9. nik.82
    1.3 mjet €7? 🤭🤑🤗
  10. nik.82
    No, sono le immagini di ieri al giuramento. Oggi, passaggio della campanella, ha scelto la Giulia.
  11. nik.82
    Finalmente un Pres del Cons arriva in Giulia (Aldilà di partiti e idee)
  12. nik.82
    Digli che gli lascio un po' di Elodie.
  13. nik.82
    Si ricordo che i MHEV si erano visti. La mia illusione è un motorino di avviamento stile 500 Hybrid che faccia tornare la Multijet nella flotta aziendale...
  14. nik.82
    Quattroruote continua ad illudermi con probabile ibridizzazione leggera, io però purtroppo credo a @Gengis26
  15. nik.82
    Quale auto monta ancora questo motore?
  16. nik.82
    Ma il motivo?
  17. nik.82
    Ciao, Ho letto tutto d'un fiato questa interessantissima discussione che mi ha fatto scoprire un mondo che non immaginavo. Bentornato, spero vivamente di continuare a vedere i tuoi lavori
  18. nik.82
    Si, venuta proprio male 🤥
  19. nik.82
    Una Stelvio my2020 è la quadratura del cerchio.
  20. nik.82
    Passi (???) disincentivare per il futuro ma è scandaloso che chi ha speso e.g. 40k€ per un'auto che è all'ultimo grido, dal 2024 già non possa circolare.
  21. nik.82
    Oramai ci vanno a prendere il caffè la mattina
  22. nik.82
    Annunciare ogni volta che "si sta pensando a" equivale a dire che quello fatto un minuto primo è insufficiente. Ripensare al naming strategy fa invecchiare Tonale. Dico la mia sull'OT progettazione/ industrializzazione: andrò controcorrente, ma luogo di progettazione e industrializzazione (inteso non come ufficio ma come plant) devono essere contigui. Se proprio devo scegliere, meglio progettare lontano dal mercato di vendita...le linee guida si riescono a dare e recepire in videocall o con sporadiche visite. Ma il vantaggio al progetto che darebbe un prodotto disegnato per essere ben montato è tangibile sulla qualità (affidabilità x il cliente) e sui costi di conversione. È il design for manufacturing. E da lontano non funziona.
  23. nik.82
    Con questo schema non potrebbe tornare competitivo anche il Diesel? Dopotutto il suo rendimento non era proprio male se sfruttato nei regimi giusti (caratteristica di questo schema)
  24. nik.82

    Mazda CX-60 2022

    nik.82 ha risposto a __P in Mazda

    Sono commosso Un SUV 6L RWD! Mazda, hai tutta la mia stima.
  25. nik.82
    Dite che non devo avviarmi? Tra 4 km esploderà?
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