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Io ho la 500x con il 1.3 mjt da 95 cv con quasi 150.000 km: per il mio utilizzo è perfetto, consuma pochissimo , non mangia 1 grammo d'olio e (toccando ferro) non ho mai avuto problemi fin'ora.
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C'è anche l incognita del motore catenato... chi dice che non avrà problemi...
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Io ho già fatto 3 pieni di HVO Tamoil e devo dire nessun cambiamento di prestazioni e consumi. Ho una 500x 1.3 mjt del 2017
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Peccato no cambio manuale , una versione entry level con manuale e potenza intorno agli 80-90 cv avrebbe fatto gola a neopatentati e anziani
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Norris pensa di giocare alla Play con "l'amicone Max" , ma in pista Max darebbe sportellate pure a sua mamma pur di vincere... Sveglia Norris!
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Qui non si tratta di essere seri o no. Qui si tratta di azzeccare i modelli, cosa che secondo me con Grande Panda hanno fatto. Ricordiamoci però che una rondine non fa primavera...
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Vista stamattina, la macchina è molto bella , devo dire che è curata. molto comodi oltre che belli i sedili (versioni top in velluto) Sono stato solo sulla ibrida. Io sono alto 180cm e davanti ci stavo bene, il tavolino non dà fastidio. il bagagliaio è nella norma ma avendo la 500x che dichiara la stessa capacità...Vi garantisco che sulla Y saranno 50 litri in meno della 500x. aspetti negativi: posti dietro , con il sedile anteriore posizionato per me non ci stavo...o meglio per entrare e uscire ho dovuto fare contorsionismo... Plafoniera: se si accende e spegne la luce no problem, se invece si va diretti al problema ...il problema c'è..ma sono convinto che se nessuno avesse fatto quella prova nessuno se ne sarebbe accorto. Vi lascio qualche foto e Vi consiglio di andarla a vedere. ciao a tutti
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Non Vi va mai bene niente, finalmente ritornano sui loro passi , mettono l'ibrido per far ripartire Mirafiori e non va bene . Poi magari invece di 70 cv gliene mettono qualcuno in più. Ricordatevi che la base della 500e è ottima e leggera ed è tecnologicamente avanti.
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Provata sabato mattina, con dispiacere ho notato che c'ero solo io... quando sono sceso arrivato un signore che avrà avuto una settantina d'anni che chiedeva info : "solo automatico ? non fa per me, grazie". Quello del concessionario mi ha detto che l'errore più colossale x questa 600 è stata di non mettergli anche il termico con cambio manuale come Avenger da subito... Avrebbe un prezzo di almeno 2000 euro in meno rispetto all'ibrida e sarebbe molto più appetibile da tutti.
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Qualcuno ha letto la prova della Avenger ibrida su Al Volante? i dati di consumo non sono per niente entusiasmanti... Consuma più della versione a benzina. 15.9 ibrida VS. 16.3 termica manuale... Urbano 14,9 - extraurbano 18,5 , Autostrada 14,1. c'è il confronto con la T-cross dsg che fa decisamente meglio Urbano 15,6 - extraurbano 21,3 , Autostrada 13,7
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la verità è che sperano che il governo gli dia altri incentivi sulle auto elettriche...
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Meno male che si chiama "Smart"...
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Quindi stando a quello che dice, Tonale , Giulia e Stelvio le stanno regalando perchè fatte in Italia. Ma questo pensa che siano tutti fessi?? Faceva più bella figura a dire che hanno 10.000 euro di margine in più su ogni auto che vendono....
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La Tonale in confronto è un capolavoro ! Rimpiango i bei tempi delle 147-156-GT...
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la foto non ha le proporzioni giuste , considerate che la Milano è larga 180 e alta poco più di 150 cm...
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Pienamente d'accordo, spero che faccia la fine del CEO della Hertz...
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Questa è l'unica Fiat che riacquisterei .
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È il caricatore dei compact disk 😅
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