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Con il rimborso, il "rottame" diventa di proprietà dell'assicurazione. E, dopo la rottamazione, del rottamaio.

Riguardo al rimborso, ti consiglio di chiedere un parere ad un avvocato o ad una antinfortunistica di tua fiducia. Nella mia esperienza, con la demolizione dello scooter per un incidente con ragione piena, l'assicurrazione mi ha inizialmente liquidato il valore del mezzo, aggiungendo le spese per demolizione e riacquisto/passaggio solo dopo la lettera di un mio amico avvocato.

Per bar e ristoranti ho risposto prima, sostanzialmente sposti gli acquisti da un posto all'altro, e, a mio parere, è una cosa positiva. Per quello che menziona l'articolo: - Trasporti locali - con lo smart-working intensivo ne risentirebbero sicuramente, ma l'impatto sarebbe da valutare, visto che già tra i giorni di scuola e i restanti il flusso è diverso, e lo dico da utilizzatore. - Mense: Se invece che mangiare ad una mensa aziendale o comunitaria si va in un ristorante in zona, o si prende il cibo ad una rosticceria della zona, non lo vedo come qualcosa di negativo. - Immobili: Decidiamoci, vogliamo evitare la cementificazione e nuovi edifici oppure vogliamo farli? Io opto per la prima, secondo me ci sono zone cittadine e non ipercementificate. - Imprese di pulizia: Da valutare, post Covid c'è stato un incremento, rispetto allo standard, se stabilizziamo una parte di Smart-working in sua assenza ce ne sarà una parte non necessaria, ma, credo, che sia poca cosa. La vera domanda è: Vogliamo continuare lo stesso stile di vita paventando uno pseudo-ecologismo o vogliamo realmente cambiare?

Per me il discorso dei guadagni dei bar e ristoranti è molto di parte. Se lavori in smart, ok che puoi fare tutto in casa, ma, solitamente, vai a acquistare e consumare nei negozi e locali della tua zona. E questo evita che questi esercizi, che hanno un fatturato decisamente minore di un pari esercizio nella zona metropolitana, vadano in crisi. La differenza pratica è che, in smart-working, evito di mettermi inutilmente in viaggio, e faccio colazione al bar vicino a casa, spendendo 2.5€ per un capuccino ed una pasta, invece che almeno 1€ in più in un bar di città. E la spesa, invece che farla in un ipermercato, la faccio in un negozio più piccolo, spendendo qualcosa di più, non tanto se penso al carburante dell'auto, ma guadagnandoci in praticità e tempo.

Mi sembra un motore inutilmente complesso. L'impressione è che cerchino una maggiore potenza specifica, come nei 2 tempi, ma, con quel manovellismo, avrà un regime di rotazione basso. Alla fine un 2 tempi a carter chiuso e compressore volumetrico mi sembra meno costoso e complicato e più prestante.

Quoto Gabri, vai sulle Metzeler Laserteco o Roadtec, in alternativa le Pirelli Sport Demon. Purtroppo per quella misura di anteriore ci sono poche scelte, e le Michelin Road Classic, che sarebbero l'altra alternativa "premium" recenti, ha delle recensioni poco incoraggianti. Se vuoi spendere poco potresti provare le Maxxis M6102, in rete ne parlano bene e, sul mio scooter, si sono comportate bene, difettando di una durata inferiore alle gomme "premium" ma con buone sensazioni.

Ricordo male o l' UK passerà all'elettrico prima di noi?

Esatto, se c'è un "diversamente furbo" al volante non c'è ADAS che tenga. Dal video si vede un cartello che segnala un restringimento di carreggiata, in quel caso rallenti, non ti metti a superare le auto che rallentano.

Un film già visto con la Panda, si vede che, in FIAT, quando devono smaltire un colore, adottano quella metodologia, facendo pagare anche il "bianco elettrodomestico". Che, di suo, la panda color "carta da zucchero" è anche carina, solo che, quando viaggio, mi sembra di incontrare mia moglie decine di volte 😁

Modena City Ramblers - Ebano

No. Il rumore lo senti se ci sono sfere o sedi danneggiate nel cuscinetto. Se prende gioco una sede, non senti rumori, vedi solo la sede ossidata, nel caso che il carico ruoti rispetto all'alloggiamento, o laminata, se il carico è costante rispetto all'alloggiamento. Giusto, allora è probabile che si siano allentati i dadi che fissano il supporto, che ha una zona interna alla sede. In quel caso è normale che ci sia del gioco, per il montaggio, allentandosi è andato a lavorare sulla sede, danneggiandola.

Da quel poco che capisco dalla foto, ci sono stati 2 problemi, dovuti ad un difetto di fusione del braccio. Il primo è un cedimento parziale della sede del cuscinetto, che ha portato ad allargare la sede ed a "girare" il cuscinetto dentro a questa (evidenti i segni di laminazione) e, dall'altro, un difetto nella zona di attacco, che ha provocato la rottura a fatica. la rottura cell'attacco ha provocato anche quella della sede cuscinetto, già danneggiata. Questo, almeno, quello che capisco dalla foto, una analisi sui pezzi dal vivo sarà sicuramente più accurata. Secondo me fai bene a avvisare l'Alfa, tramite avvocato, anche perchè, se il pezzo è originale e montato in origine, dovranno fare delle indagini e/o un richiamo. Per curiosità, è presente un QR code sul pezzo rotto? Con quel codice, che, solitamente, si trova nei pezzi critici per la sicurezza certificati, dovrebbero risalire rapidamente al lotto ed il fornitore.

Un secondo veloce e gustoso. Ingredienti, degli "straccetti" di petto di pollo, scarti delle cotolette della sera prima, e dei pomodorini cigliegini gialli. Scaldo una padella con 50g di burro, aggiungo i pomodorini, tagliati, e li faccio rosolare. Poi aggiungo gli straccetti, li mescolo spesso per omogeneizzarne la cottura, e aggiungo il sale a metà cottura. Il piatto è saporito, e la salsa di cottura accompagna gradevolmente gli ingredienti principali. l'ho abbinato ad una insalata mista con cipolle di Tropea ed una Falanghina IGP Tenuta Milina.

Razgatlioglu lascia la Yamaha a fine stagione: https://www.worldsbk.com/en/news/2023/Razgatlioglu to leave Yamaha at the end of the 2023 campaign?utm_source=newsletter&utm_medium=Email&utm_content=May22_ToprakLink&utm_campaign=Traffic&j=768780&sfmc_sub=28208694&l=97_HTML&u=48813111&mid=100010275&jb=3004 https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/superbike-ufficiale-razgatlioglu-rompe-con-yamaha Aggiornamento: Destinazione BMW: https://www.worldsbk.com/en/news/2023/Razgatlioglu to join the BMW Motorrad WorldSBK Team for 2024

Silvia Marziali - Arbitro basket LBA

Il problema grosso non è quello, è che la viabilità della zona ha grossissimi problemi, in questo momento. La autostrada A14 è interrotta per l'esondazione di un fiume, che ha invaso la carreggiate, lo stesso per il rabbordo A14-Ravenna, da Castel Bolognese a Cesena tutti i fiumi (o quasi) hanno esondato, la viabilità ordinaria è interrotta in più punti e diverse zone sono isolate. Purtroppo da ieri sera la situazione della zona è precipitata.

Oltretutto la dotazione di serie della Ritmo Super era decisamente superiore alla BMW serie 3 "barbon edition"! Nella fascia media di allora Fiat Ritmo S e Lancia Delta LX erano una spanna sopra come dotazioni e finiture visive. Poi, che in 100k km nella mia Ritmo Super 75 si sia rotto di tutto e di più è un altro film 🙄

Del 2013 dovrebbe essere un Ford Fiesta 6^ serie: https://it.wikipedia.org/wiki/Ford_Fiesta_VI Detto questo, non vedo problemi se utilizzi lampade standard alogene. Se pensi di utilizzare lampade Led, oltre a sconsigliarle per vari motivi, non credo sia consentito parlarne in questo forum.

Riguardo all' Honda SH, considerando che l'autore ha scritto: Io eviterei di consigliarlo, nella mia zona è lo scooter più desiderato dai ladri, sia come mezzo che come ricambi di carrozzeria.

Io possiedo un piaggio Liberty 125. Come scooter essenziale e poco costoso lo consiglio, poco costoso come manutenzione, consuma poco, avendo l'ABS all'anteriore costa meno di assicurazione di altri pari prezzo che ne sono sprovvisti, maneggevole e relativamente leggero. Difetti, sella stretta e scomoda nelle lunghe percorrenze, serbatoio piccolo, sospensione posteriore rigida sullo sconnesso, con il bauletto montato difficile accedere alle luci posteriori. Se non si hanno pretese lo consiglio, molto affidabile, ho superato i 30k km senza nessun problema.

Un alternativa compatta potrebbe essere una Opel Agila - Suzuki Splash. Rispetto ad una Yaris o Fiesta, il comportamento su strada è meno genuino, e su un auto utilizzabile da un neopatentato, è un aspetto importante.

Su un auto per gare e garette non saprei, per me è troppo impegnativo. Per i "pruriti" miei e dei miei amici andiamo su un kartodromo, con i kart a noleggio. Forse, una via di mezzo sarebbe comprare un kart ed un carrello ed utilizzarlo nei kartodromi in zona, avresti un mezzo tuo, senza i limiti di messa a punto e condizioni di un mezzo a noleggio, e con un costo che, a spanne, mi sembra decisamente minore di un auto con un minimo di trasformazione gara.

Ford Fiesta MKV li supera di poco, è lunga 3,918 metri. Se è troppo, penso che l'unica alternativa pratica ed intelligente sia la Toyota Yaris, però la versione 1.0 3 cilindri, l'unica guidabile da neopatentati, è molto scarsa come prestazioni.

Voto anch'io per la Fiesta. La Fiesta MK5 sarebbe più moderna, ma anche la MK4b, che possiedo, va bene. Il difetto principale è che il motore 1.2 16v non è prestante e consuma poco ma non pochissimo (sui 15 km/l), però: - E' piccola fuori ma ha molto spazio dentro - Ha una buona guida ed è sicura anche senza ESP, visto che sterzo ed assetto sono sani - Costa poco come manutenzione, paragonabile ai modelli Fiat e altri generalisti - Pochi problemi e pensieri, se rompe uno specchietto o altri particolari si trovano facilmente da uno sfasciacarrozze o come ricambi non originali. - La trovi a buoni prezzi e la MK4 restiling è gradevole come linea (a scapito del cambio lampadine nei fari)

Molte assicurazioni fanno polizze sospendibili. Esempio, la Linear, su cui ho assicurato 2 delle 4 auto, prevede l'opzione della sospendibilità, per 3 volte, come opzione di qualche decina di €. Così la polizza può durarti anni. Poi, quando è in scadenza, puoi valutare le polizze per veicoli storici. Polizze semestrali o mensili non so se è possibile stipularle.