A.Masera
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Ti do ragione. Io il tetto in vetro della Tesla l’ho distrutto e, tutto sommato, mi è andata bene. A un altro, con una Classe G, la grandine lo ha sfondato e l’auto si è completamente allagata. E sinceramente l’idea di trovarmi sotto una grandinata violenta con un enorme vetro sopra la testa mi mette parecchia ansia, soprattutto pensando alla sicurezza della mia famiglia.
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Ho letto in giro un sacco di critiche al design e anche io sinceramente non capisco il successo di vendite che ha avuto iX3. Cioè, dal vivo bella carica di optional è assolutamente imponente e scenografica, ma se ci soffermiamo sul dettaglio estetico.. beh più strana di così era difficile da fare.rimane brutta come poche, però migliora.va vista dal vivo perchè ad esempio l'iX3 è molto meglio vista di persona... ma quel frontale continua a non convincermila M si è vista a porte chiuseHanno avuto un declino inimmaginabile, per bontà tecnica ed estetica.
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Assurdo che ci sia ridotti così in pochi anni- 1676 risposte
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Manager Magazine rincara: 100.000 licenziamenti entro il 2030 e chiusura di tre stabilimenti Volkswagen, cioè Hannover, Zwickau ed Emden, e uno di Audi, quello di Neckarsulm. Assurdo- 1676 risposte
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Guarda, l’ho guidata nelle condizioni e nelle temperature più disparate e quando fuori fanno 20° circa anche ai 130 puoi fare tranquillamente 15, 18kWh… ricordo un anno fa che sono partito da Bolzano sono andato ad Innsbruck in autostrada e sono ritornato da Innsbruck a Bolzano quindi misto salita discesa autostrada in statale e avevo una media incredibile di 8 kWh/100kmCon la M3 Highland con le giuste condizioni potevo fare 400km reali in autostrada ... ed ha 57kWh reali BMW con la iX3 in condizioni miste (statale, cittadino, no autostrada) e 108kWh ha fatto 1000 km 1,000 km challenge: Can the BMW iX3 complete it on a single charge? ⚡🏁
