nino175
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Una stupidata, come fece Marchionne acquistando dal fallimento della Bertone lo stabilimento di grugliasco , non avendo poi le risorse per investire in nuovi modelli Maserati e tutto è andato in vacca.
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sI ,è la solita tangente che il marketing di tutti i costruttori chiedono ( lo fanno anche per il ruotino di scorta ) quando tutte le tinte pastello e i metallizzati standard industrialmente costano uguali o ci sono differenze di pochi euro...se no non si spiegherebbe come mai come la Lancia , Peugeot, Renault, ecc....a volte offrono come tinta gratuita un metallizzato.
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Condivido In Cina PSA aveva prodotti poco concorrenziali per la fascia economica e non era all'altezza dei veri marchi premium, non erano nè carne nè pesce non poteva essere in grado di reggere il portentoso e veloce sviluppo di quel mercato e quindi è stato il primo gruppo straniero a saltare.
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Infatti,Il grande CEO è Bocconiano , quindi non è un ingegnere e di come si fa un auto non sa una cippa è sempre stato un uomo di marketing. .appena approdò con questo ruolo in VW si occupò del lancio del nuovo è ultimo modello della serie Maggiolino.. che è stato un flop..e non certo solo per colpa sua ,inoltre se leggete le dichiarazioni che rilascia spesso in qualità del suo ruolo di CEO spesso dice cose che poi abitualmente vanno in contrasto con quello precedentemente detto con parziali retromarce, come tutti gli incompetenti va dove tira il vento.
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Credo il rumore di un V16 per infinocchiare i pochissimi clienti
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Fave di fuca su ruote....
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Mi permetto di aggiungere: 1) burocrazia da terzo mondo con costi e tempi interminabili- 2) presenza di troppe sigle sindacali in contrasto anche fra di loro che porta a non risolvere mai adeguatamente i vari conflitti e rivendicazioni - 3) il costo dell'energia tra i più elevati d'Europa superiore anche alla Germania stessa , in Francia è tra i più bassi d'europa anche meno della metà che in Italia grazie al nucleare che poi ci rivendono - 4) Le tasse le imposte ed i vari orpelli a livello nazionale e regionali e locali che gravitano sui salari che fanno esplodere il costo lordo delle maestranze......basta ed avanza per comprendere il nostro fallimento totale.
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Infatti i miei conoscenti l'hanno acquistata 4/5 mesi fa già a km.0 vendono tanto per modo di dire.........anche perchè ormai anche i cani ed i gatti sanno...che con la cinghia fa schifo ed ormai non le vuole più nessuno........ma l'hanno acquistata lo stesso perchè la volevano manuale e che costasse il meno possibile se no niente.....
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L'avenger vende di più e venderà sempre di più della 600 e della nuova ypsilon per il solito motivo, si lo so sono paranoico,è l'unica di questo famigerato trio ad avere la versione con il cambio manuale a 6m. che è la versione più venduta malgrado abbia il penoso motore con la cinghia a bagnomaria, miei conscenti l'hanno acquistata malgrado io li avessi avvertiti dei suoi cronici problemi.
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Si certo come no....e magari con il cambio manuale a 6M. scordatevelo arriverà solo con il cambio simil-automatico da scooterone e i pochi eroi che la prenoteranno a fine settembre quando saranno comunicati le poche versioni disponibili ed i prezzi se la vedranno consegnare a fine gennaio 2025 se tutto filerà liscio...e la concorrenza ringrazia e ruba altre quote di mercato
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