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Tutti i contenuti di 8coibaf
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Ecco cosa succede a fare doppio click sull'allegato "Segreti_RedBullF1.exe"
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F1 2023 - Saudi Arabian - Jeddah - 17-19/03/2023
8coibaf ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
secondo me la stanno tutti interpretando nel modo sbagliato... Per me gli hanno detto fermatoi in pista inteso come non tentare di rientrare ai box che senza freni non è la roba più saggia. Anche perché poi ha infilato direttamente dietro le barriere, piuttosto direzione gara ridicola, non ci crede nessuno alla scusa che bloccava l uscita ai mezzi di soccorso, bastava la vsc in quel caso -
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ma poi la consegnano anche a pezzi e uno deve montarsela da solo?🤣
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Ma qua non è la Ferrari, la RedBull la lasciano vincere come fatto con Mercedes. Poi se in Ferrari ci mettono pure il loro a fare porcherie semplificano il lavoro a tutti.
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EHI ! Ma qua è praticamente davanti al mio ufficio !😆
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Beh questa esteticamente è decisamente più vicina a Charger : che challenger: Al limite il Daytona era evitabile, visto che si tratta di un modello ben definito come estetica, ma avranno voluto evitare di far confusione con la attuale in produzione
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\/ Alfa \|/ Maserati Fin troppo semplice
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Miglior Thread su Autopareri, ci siamo divertiti a perculare e il risultato è pure eccellente! Veramente bella!
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Confrontata con una Stelvio con i semiattivi: il miglioramento è enorme soprattutto sui movimenti di cassa a bassa frequenza tipo avvallamenti o onde lunghe, e comunque anche la ruvidità del manto stradale è filtrata meglio. Sulla Levante avevano potuto girare senza la barra antirollio al posteriore senza avere problemi di guidabilità
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Circa, sono sempre sistemi attivi, questo Clearmotion è puramente Idraulico, quello Multimatic è un misto tra Idraulico e Elettromeccanico
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Già che si parla di cosa è stato e cosa no... Grecale, Granturismo e altre ancora da uscire avrebbero dovuto avere anche questo sistema qua come optional: https://www.clearmotion.com/ Avevo girato da passeggero a Balocco su una Stelvio allestita con il sistema per testare le prestazioni e girava pure una Levante. Alla fine è saltato tutto un po' per i costi molto alti e un po' per l'acquisto della compagnia che ha sviluppato il sistema dalla cinese NIO che vuole l'esclusiva
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Meglio della Concept, qua si che sembra più una RAM
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Il fatto che a volte ci sia interferenza tra i motori e qualche stormo di uccelli è cosa che capita ( "Bird Strike" ), non sempre ha risultati disastrosi, ma può causare danni o spegnimenti dei motori stessi ( vedi il 320 che è dovuto ammarare nel fiume Hudson : https://it.wikipedia.org/wiki/Volo_US_Airways_1549#:~:text=Il volo US Airways 1549,Hudson%2C cinque minuti e otto Non sempre i volatili si rendono conto in tempo del volatile metallico in arrivo sui 300-400km/h
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L'interruttore non spegne le centraline, semplicemente interrompe il segnale verso la pompa del carburante o il relè, la centralina manda il segnale, ma non arriva al componente e la macchina non parte, al limite potrebbe dare qualche errore di diagnostica sul componente se si prova ad accendere senza chiudere l'interruttore.
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Il design non mi fa pensare troppo a RAM, un po' generico
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Pleasure Of Right Now = P.O.R.N. ?🤣
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Sembra un misto tra Huracan e Artura 🤔
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Che tipo 🤣 Esattamente il modo che non concepisco di usare le auto: Hai l'Abarth che fa esattamente quello che può fare la Panda, usa solo l'Abarth! Con quanto spende ad avere due macchine ci recupera con gli interessi i consumi maggiori 🤣
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- abarth 500e
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secondo me spoiler é sempre stato inteso come anticipazione (teaser) e non come elemento aerodinamico
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Proprio perchè è brutto ne avranno molti a magazzino da smaltire...
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...Speriamo non il team di strateghi F1...
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