8coibaf
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Volante completamente scollegato fisicamente dalle ruote. Il volante è collegato ad un sensore angolare che comunica con una centralina. La centralina in base alle condizioni di guida stabilisce l'angolo di sterzata da dare alle ruote e questo viene raggiunto per mezzo di attuatori. PRO: -Rapporto di sterzo variabile all'infinito e in funzione di parametri diversi -Packaging che non deve prevedere la presenza del piantone ( vantaggi anche nella meccanica per le versioni con guida a destra) -Integrazione ADAS e guida autonoma CONTRO: -Sistema estremamente critico per quanto riguarda la sicurezza, servono ridondanze per sensori, ECU, attuatori, verifiche SW
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Il sistema ha sicuramente la potenzialità per fare tutto quello che mostrano. Sicuramente è fatto tutto in modo controllato con delle messe a punto dedicate per ciascuna prova dei parametri del controllo. Io sto attualmente sviluppando con la mia azienda ( Cinese ) un sistema analogo. Poi spesso quello che si vede in video non è quello che percepisce un passeggero: Per bloccare la cassa in modo tale che appaia piatta bisogna tirare parecchio su i parametri del controllo, che rendono il tutto più nervoso accentuando le vibrazioni ad alta frequenza che magari nel video non si notano, ma che nell'uso reale possono essere fastidiose. In soldoni il sistema collega le due camere dell'ammortizzatore ( che diventa un attuatore) con una pompa in grado di generare forze indipendentemente dalla velocità di movimento della sospensione. Poi, a seconda dello schema del sistema, possono esserci anche delle valvole a solenoide peer controllare la pressione. Un sistema di questo genere può arrivare a usare 10-15kW di potenza di picco su ciascuna sospensione del veicolo con forze massime nell'intorno dei 10kN. Molto simile a quanto installato su Panamera e Taycan : Errata Corrige: su questa utilizzano invece un sistema di attuatori elettromagnetici Lineari, esattamente come la DEMO di BOSE di anni fa. Quella con il sistema Idraulico è la U9
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Che bella che era la F1-75
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Si, ma qua nemmeno è un lancio ufficiale, è il lancio di una versione per tirare fuori più Bug possibili e migliorare le prestazioni prima del lancio ufficiale.
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Mi pare che un po' ovunque il concetto di early access non sia chiaro.... Non si tratta di una preview di come sarà il prodotto finale, ma di una release per trovare i bug che spesso saltano fuori su differenti configurazioni di PC da quelle usate dagli sviluppatori grazie al bacino di utenza allargato. Questo è stato più volte dichiarato insieme al fatto che ci sarebbe stato da aspettarsi Bug e Problemi. Se uno si aspetta un gioco bello che finito che attenda il lancio. Stai guidando un mulo con ancora i cammuffi optical e tenuto insieme con il filo di ferro e le buone speranze ( ne girano di prototipi così..), non una "Launch Edition"
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