ILM4rcio
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Con 428CV e lo 0-100 coperto in 3.6, in pratica una Punto col motore della Diablo[emoji41] Mio padre ha avuto una Volvo 960, aveva un 2 litri turbo da 190cv, vecchio stile col calcio nella schiena, era a trazione posteriori senza alcun controllo così come la 240 SW che ha avuto prima. Se pensate che in Svezia in inverno le usavano su neve e ghiaccio così, dire che non c'è da stupirsi.
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Mi chiedo che utilità abbia visto l'utilizzo di un mezzo del genere, quando abitavo in Medio Oriente ed andavamo e si andava a fare weekend nel deserto, avere un mezzo affidabile e sempre pronto è una necessità, un affare con batterie scariche e sole 2 ruote motrici se ha problemi sulle dune, con il cavo elettrico più vicino a 300km, lo lasci li a marcire per l'eternità.
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Aggiungo che le MX5 stanno esplodendo di valore, presi la mia 1.8 NBFL a 6.500€ nep 2014,la vendetti a 5.000€ nel 2015 e adesso pe prenderla ci vorrebbero almwno 15k🥲 Quindi una Lancia Aurelia B20 è da morto di fame? [emoji28]
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Basterebbe adeguare la velocità ai limiti, se fossero andati a 60 all'ora non sarebbe successo nulla... Purtroppo noto scarsa intelligenza al volante troppo spesso, a giudicare dall'effetto saponetta della Tipo il fondo era anche parecchio scivoloso.
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Dipende, le ultime punti erano fatte pescando a caso i pezzi dal magazzino, si annoverano verisoni con fari Evo e interno Gpunto, fari Gpunto e interni EVO, fari e interni evo o lo stesso full gpunto[emoji28]
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Perché, il nome? Don Hector Salamanca[emoji28]
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- 2.0 mjet
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I miei hanno l'SH 125, è un bel mezzo, un po' grosso da usare in città, però ogni volta che lo prendo litigo col sistema Keyless, non si accende mai al primo colpo[emoji102] a loro va per cui di sicuro io sbaglio qualcosa ma devo sempre litigarci per almeno 10 minuti per metterlo in moto, preferisco la chiave classica che si gira [emoji28]
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Ciao, io direi Piaggio Liberty o Kymco People che gli assomiglia, ce ne sono una caterva in giro per cui non è appariscente e costano abbastanza poco ma hanno l'ABS che non guasta. Io ho il Liberty 150 che, motore a parte, è identico al 125 ed è molto comodo in città e per tratte più lunghe su statali.
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La prima senza pensarci due volte, io dopo 2 mesi tutti i giorni in ufficio ho dato le dimissioni Ti direi la prima ma so già che mi annoierei dopo poco, non posso farci nulla.
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Mah, gran parte del mondo andrà avanti coi motori termici ancora per lungo tempo a meno di non tornare al IX secolo con carretti e muli; immaginate tutte le aree appena fuori dai centri abitati di paesi immensi come nel sid est asiatico, Australiano, Sud America, Russia, centro Asia e perché no, aree rurali cinesi; non crederete mica che chi vive, cessò in Kazakistan, possa passare ad un'auto elettrica con le temperature che ci sono e le distanze immense che può toccare di percorrere, già in USA ci saranno grosse differenze tra i centri cittadini e le sterminate campagne. Venendo dall'Asia continuo a notare in Europa una miopia veramente preoccupante, tutti pensano che il mondo sia come l'Europa, come le capitali europee e bene, sarà si e no il 10% del mondo, se non meno, ad essere così.
