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gianmy86

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  1. LoResta che anche questa Ypsilon è ancora un'auto di successo, e finchè continua a vendere fanno bene a produrla e ad "aggiornarla". Alla fine la 1.2 l'ho guidata per un mesetto e come citycar ha ancora tutta la sua dignità.
  2. Facile...Che loro la normativa Euro 6d la rispettano da almeno 7-8 anni!
  3. Seguo con curiosità questo topic. Resto grande appassionato di questo qui, per decenni prsenza fissa nella mia città (e nella strada dove ho abitato per 30 anni, passava ogni 20 minuti)
  4. Mi sembra strano anche a me... Sarebbe al limite comprensibile se il logo Cupra avesse un appeal particolare in Spagna, ma non mi risulta sia così...
  5. ...o più semplicemente noleggi un'auto il giorno un cui ti serve più spazio. Qui in Campania per 30/40 € al giorno ti danno una Tipo SW, ad esempio.
  6. Ha senso cambiare solo se cambi per sfizio. Hai due auto anzianotte, poco chilometrate e che van bene, ma che non valgono nulla o quasi. Pertanto ha senso usarle fino a che i costi di manutenzione/ripristino non superino il loro valore commerciale.
  7. Sono d'accordo, vedo di buon occhio la pulizia stilistica ed il ritorno a linee semplici. Epperò, non posso fare a meno di notare quanto, inevitabilmente, la percezione cambi a seconda dello stemma: le stesse considerazioni le feci e le faccio tuttora osservando la plancia dell'attuale Tipo rispetto alle concorrenti. Ma in quel caso tutti a dire che è roba vecchia, da anni '90, ecc. ecc.
  8. Resto perplesso. Un'auto e un marchio di cui oggi non si sentirebbe minimamente la mancanza, se non ci fosse.
  9. Imho, prendi una seg. C, max due anni di vita, diesel. Dai un occhio in particolare alle ultime Megane della serie precedente, molto molto svalutate (considera che a 16k € già si trova il modello attuale) Due esempi a caso. https://www.autoscout24.it/annunci/renault-megane-1-5-dci-110cv-sportour-limited-diesel-grigio-0bbb1343-f60f-7e2b-e053-e350040ad760?cldtidx=9 Ufficiale Renault. https://www.autoscout24.it/annunci/renault-megane-st-1-5-dci-limited-s-s-110cv-e6-diesel-grigio-42a61353-88b9-4f3f-a169-1d1980d85fa4?cldtidx=10
  10. Direttamente dagli anni '90. Imho, il non plus ultra.
  11. Ci mancherebbe... A questo punto non so dirti se possa essere o meno economicamente un buon affare. In ogni caso, personalmente, fatico a vedere come "buon affare" ogni allestimento base, quindi, come detto anche da Fabione90, ti direi di orientarti su qualche altro esemplare. Mangiato pesante? I crauti erano di qualche giorno fa? Chetati e bevi un Diger Selz (o succedaneo austroungarico)
  12. Beh...io fatico seriamente a vederlo come un affare. 17k € per un'auto base di 3 anni e 50k km (anche il chilometraggio mi lascia perplesso). Se quello stemma sul cofano non è per te una condicio sine qua non, cercherei e proverei per bene nuova Astra e Megane, in quest'ordine. Poi potremmo forse iniziare a parlare di affare...
  13. I primi che mi sovvengono: - Mermaid's Tavern a Pontecagnano (SA) - Cafè Street 45 a Torre del Greco (NA) (ex Jahbless) - Mmiez 'e Sounds ad Angri (SA) - CaosTeatro a Villaricca (NA) Visto il sito, bel progetto, mi piace molto. Spero riusciata ad imbastire un minitour da queste parti. Quando aggiungerete qualche altro video live, aggiornaci.
  14. ...e dare un nuovo significato a quella ricorrente scritta... "per sè e per i suoi" Interessante questa Croma, mai vista. Forse lo scrissi già, ma a Nocera fino ai primi anni 2000, girava una Croma in versione fioriera, nel classico grigio metallizzato Fiat dell'epoca: la particolarità è che aveva, curiosamente, anche il passo allungato, non solo il classico sbalzo posteriore maggiorato. @MarcoGT, hai notizie di questa particolare versione?
  15. Trovo intrigante la Renault Espace, soprattutto in allestimento Initiale Paris, ma mi pare sia in effetti abbastanza "complessa" come affidabilità. Se può esserti utile, della Ford S-Max ho scritto qui:
  16. Ruvido intendevo come erogazione. E comunque su Megane è anche meglio insonorizzato rispetto a Mercedes. Ps: vista qualche minuto fa una A160d bianca con pacchetto AMG...che tristezza.
  17. Si, il metano ha bombole ben più pesanti, per via della maggior pressione del carburante. Infatti, spesso, chi.installa un impianto aftermarket deve agire anche sulle sospensioni posteriori a causa dell'aumento di peso dietro.
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