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LoResta che anche questa Ypsilon è ancora un'auto di successo, e finchè continua a vendere fanno bene a produrla e ad "aggiornarla". Alla fine la 1.2 l'ho guidata per un mesetto e come citycar ha ancora tutta la sua dignità.
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Mah...mi chiedo cos'abbia di bello o di desiderabile 'sto monolite. Status, a limite, a parte.
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Facile...Che loro la normativa Euro 6d la rispettano da almeno 7-8 anni!
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A 13k incluso passaggio la prenderei.
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Ma..quando sterzo farà effetto pullman, con quello sbalzo?
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Che io sappia sono affidabili, nessun problema significativo.
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Mi sembra strano anche a me... Sarebbe al limite comprensibile se il logo Cupra avesse un appeal particolare in Spagna, ma non mi risulta sia così...
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...o più semplicemente noleggi un'auto il giorno un cui ti serve più spazio. Qui in Campania per 30/40 € al giorno ti danno una Tipo SW, ad esempio.
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Ha senso cambiare solo se cambi per sfizio. Hai due auto anzianotte, poco chilometrate e che van bene, ma che non valgono nulla o quasi. Pertanto ha senso usarle fino a che i costi di manutenzione/ripristino non superino il loro valore commerciale.
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Sono d'accordo, vedo di buon occhio la pulizia stilistica ed il ritorno a linee semplici. Epperò, non posso fare a meno di notare quanto, inevitabilmente, la percezione cambi a seconda dello stemma: le stesse considerazioni le feci e le faccio tuttora osservando la plancia dell'attuale Tipo rispetto alle concorrenti. Ma in quel caso tutti a dire che è roba vecchia, da anni '90, ecc. ecc.
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Resto perplesso. Un'auto e un marchio di cui oggi non si sentirebbe minimamente la mancanza, se non ci fosse.
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Imho, prendi una seg. C, max due anni di vita, diesel. Dai un occhio in particolare alle ultime Megane della serie precedente, molto molto svalutate (considera che a 16k € già si trova il modello attuale) Due esempi a caso. https://www.autoscout24.it/annunci/renault-megane-1-5-dci-110cv-sportour-limited-diesel-grigio-0bbb1343-f60f-7e2b-e053-e350040ad760?cldtidx=9 Ufficiale Renault. https://www.autoscout24.it/annunci/renault-megane-st-1-5-dci-limited-s-s-110cv-e6-diesel-grigio-42a61353-88b9-4f3f-a169-1d1980d85fa4?cldtidx=10
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Direttamente dagli anni '90. Imho, il non plus ultra.
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Ci mancherebbe... A questo punto non so dirti se possa essere o meno economicamente un buon affare. In ogni caso, personalmente, fatico a vedere come "buon affare" ogni allestimento base, quindi, come detto anche da Fabione90, ti direi di orientarti su qualche altro esemplare. Mangiato pesante? I crauti erano di qualche giorno fa? Chetati e bevi un Diger Selz (o succedaneo austroungarico)
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Beh...io fatico seriamente a vederlo come un affare. 17k € per un'auto base di 3 anni e 50k km (anche il chilometraggio mi lascia perplesso). Se quello stemma sul cofano non è per te una condicio sine qua non, cercherei e proverei per bene nuova Astra e Megane, in quest'ordine. Poi potremmo forse iniziare a parlare di affare...
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I primi che mi sovvengono: - Mermaid's Tavern a Pontecagnano (SA) - Cafè Street 45 a Torre del Greco (NA) (ex Jahbless) - Mmiez 'e Sounds ad Angri (SA) - CaosTeatro a Villaricca (NA) Visto il sito, bel progetto, mi piace molto. Spero riusciata ad imbastire un minitour da queste parti. Quando aggiungerete qualche altro video live, aggiornaci.
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...e dare un nuovo significato a quella ricorrente scritta... "per sè e per i suoi" Interessante questa Croma, mai vista. Forse lo scrissi già, ma a Nocera fino ai primi anni 2000, girava una Croma in versione fioriera, nel classico grigio metallizzato Fiat dell'epoca: la particolarità è che aveva, curiosamente, anche il passo allungato, non solo il classico sbalzo posteriore maggiorato. @MarcoGT, hai notizie di questa particolare versione?
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Trovo intrigante la Renault Espace, soprattutto in allestimento Initiale Paris, ma mi pare sia in effetti abbastanza "complessa" come affidabilità. Se può esserti utile, della Ford S-Max ho scritto qui:
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Ruvido intendevo come erogazione. E comunque su Megane è anche meglio insonorizzato rispetto a Mercedes. Ps: vista qualche minuto fa una A160d bianca con pacchetto AMG...che tristezza.
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Salzano. Credo sia una Jahreswagen.
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Mercedes di Salerno.
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Il papà di un amico ne ha appena presa una, E220 cdi, non so in che allestimento. Km 0, -38% da listino.
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Si, il metano ha bombole ben più pesanti, per via della maggior pressione del carburante. Infatti, spesso, chi.installa un impianto aftermarket deve agire anche sulle sospensioni posteriori a causa dell'aumento di peso dietro.
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