gianmy86

Km 0 è come se acquistassi un'auto usata, venduta dal concessionario a sè stesso. Per cui la garanzia inizia dal giorno in cui l'auto è stata immatricolata. Ad esempio, se la Taigo che compri ha 3 anni di Garanzia ufficiale, ed e stata immatricolata a settembre 2023, questa varrà fino a settembre 2026. E anche per le manutenzioni periodiche dovrai fare riferimento alla data di immatricolazione. Valuta se puoi un'eventuale estensione.

Stessa texture, stesso feeling tattile e soprattutto stessa traspirabilità. Da "Dito no!" a "Premium no!" è un attimo. 😂

E su questo hai ragione al 100%. Però, considerando che il tempo perso ed il disagio nessuno te lo pagherà, e che a faccenda chiusa (spero al meglio per te...) passerà ancora altro tempo prima che avrai tra le mani un'auto nuova, forse l'idea di @KimKardashian non era del tutto peregrina: ritiri un'auto da loro e poi non li rivedrai mai più, portandola altrove per le manutenzioni. Secondo me ci avresti guadagnato.

Occhio che quello è un prezzo civetta. Se vai di persona a trattare, il prezzo diventa 23mila almeno. Loro hanno sempre lavorato così.

Un attimo, se mettessero alla porta un qualsiasi operaio non Stellantis con un assegno di > 100mila euro, credo che il 99% bacerebbe a terra. Forse anche io. Altro da fare, lo troverei.

Ho fatto la stessa cosa con la StreetKa due anni fa. Garage ad un km e 1000 annui di spesa. Ma vaff****, finché si può farlo ne vale la pena, ste macchinine danno solo gioia. 😀 Troppe volte abbiamo letto di dubbi e acquisti rimandati. Se si può, si faccia, mal che vada poi si vende.

Il famigerato effetto scooter, lo temevo, ma...onestamente mi ha fatto sorridere. Mi ha ricordato tanto il Suzuki 4T 40 cv della barchetta che usiamo in estate. E, quel che più mi interessava e temevo, comunque, non mi pare stia "fermo". Forse mi preoccupa più il rollio, che subito ho avvertito, guidando su strade di collina, ma tutto sommato non credo sia un problema, dato l'utilizzo che ne faremo. Riguardo al tetto, spiace anche a me non averne trovata una con quest'accessorio (per un attimo avevo valutato la 500L, che se ne trovano a bizzeffe con il tetto panoramico, ed è stupendo, soprattutto per chi siede sul divano. Ma, seduto al posto di guida, già da fermo, proprio non mi sentivo a mio agio).

Eccola qua, firmato ieri. La ritirerò a metà aprile, dato che nelle prossime settimane starò via molto per lavoro. Grazie a tutti per i vs consigli!

@crisho rispondi tu! (Del resto già ti sei espresso sui culi...😂😂😂)

2015...

Grazie a tutti innanzitutto per gli auguri! Per la Toyota, falso allarme, l'auto c'è e mi sta aspettando, passo in conce domattina. Riguardo alla StreetKa ovviamente per ora la tengo e cercherò di usarla il più possibile, poi con calma dopo l'estate valuteremo. P.S.: @TonyH giusto stasera porterò le foto al club per la storicizzazione.

Grazie mille. La Mi.To la darei solo perché mi sarebbe scomoda e vorrei sostituirla con un'auto a 5 porte. Non ha alcun problema essendo Euro5 a GPL.

Perciò, considerando anche che il concessionario è a 40 km da casa, mi girerebbero altamente se me l'avessero soffiata sotto al naso. Speriamo di no, domani vi dirò. Anche se, tutto sommato, tempo ne ho.

168mila, con cronologia chilometraggio bolli credibile.

A Dio piacendo, dopo l'estate arriverà l'erede, e quindi è giunta l'ora di aggiornare il parco auto. Ad oggi, avrei un'auto vista, provata, piaciuta e bloccata, a voce, senza caparra, su indicazione del venditore, ma ieri non mi ha risposto a telefono e l'annuncio è stato rimosso, quindi non vorrei che mi abbia preso in giro. Ad ogni modo, vorrei condividere con voi le mie riflessioni e ricevere spunti per il futuro. Situazione attuale: - Ford StreetKa: la uso 3-4 volte al mese, anche meno, mi costa 700 € tra bollo e assicurazione più 1000 € di garage all'anno. - Alfa Mito: la usa saltuariamente mia moglie per andare a scuola, a 4 km da casa, principalmente perchè negli ultimi mesi il TPL torinese è diventato drammaticamente inaffidabile quando si hanno vincoli di orario. Poi la usiamo solo per qualche spesa grossa o qualche rara commissione fuori città (in centro ci muoviamo solo con bus/metro) e per uno/due viaggi all'anno in Campania. Insomma, da un certo punto di vista potremmo vivere benissimo senza auto, noleggiandola alla bisogna, ma non ci sentiamo pronti per questo. Tornando all'attualità la mia idea di base era quella di recuperare qualche migliaio di euro dalla Mito e sostituirla con un'auto a 5 porte comoda e spaziosa, sicura e affidabile anche con il non uso che ne facciamo (presumibilmente mia moglie non lavorerà per un certo periodo, quindi l'auto resterebbe inutilizzata) e spendendo il meno possibile. Stanti questi punti, la scelta è caduta sulla Toyota Auris Hybrid TS Lounge, ne ho viste due e bloccata una, del 2013, unico proprietario, sempre tagliandata in Casa madre per cui in garanzia fino al 2028, venduta da concessionario ufficiale Toyota. Guidata sabato 16/03, lo chiamo lunedi 18/03 per confermare l'acquisto pagando in contanti (inizialmente avevo richiesto il preventivo con una parte finanziata), gli chiedo IBAN per versare acconto per bloccarla, mi dice di passare in sede, gli spiego che sarei rientrato oggi dall'estero, mi dice che me la tiene ferma anche senza acconto fino a lunedi (domani...) ieri sera chiamo per confermare appuntamento, non risponde e vedo che non c'è più l'annuncio su Autoscout. Nel caso in cui fosse sfumato l'acquisto, apro ad altri dubbi, e vado dritto al punto. La Ford StreetKa, a cui pur sono legato da valore affettivo, finirò per usarla sempre meno, ed inevitabilmente da solo. E' una follia pensare di sostituire sia questa che la Mi.To con un'unica auto decapottabile con 4 posti? A livello di Isofix e spazio a bordo, esisterebbe un'auto in grado di trasportare Baby per giretti/commissioni con lo standard massimo di sicurezza e con lo spazio vitale necessario per gli annessi e connessi che si porta dietro? Nel caso in cui, invece, come temo, non sia possibile, quindi tenendo la Ford in garage, con un budget di 10mila euro, esisterebbe un'alternativa migliore alla Toyota Auris? Consiglino signori consiglino...

Anch'io sono alla ricerca di un usato, e nel mare magnum dei rivenditori e del loro livello medio di professionalità, sto finendo per prendere Autohero in serissima considerazione.

È un UFO! 😀😀😀

Giusto così. L'una legittima l'altra.

Bel colore, auto di sostanza. 👍 (Quando ho letto della pacchia dei consumi, non ho potuto non sorridere, pensando alla GT! 😀😀😀)

Purtroppo ho saputo del recente conferimento della laurea honoris causa, con relativa esposizione di alcune sue creazioni, solo il giorno successivo, e avendo il Politecnico vicino casa ci rimasi abbastanza male. Credo che domani gli renderò omaggio alla camera ardente. Se qualcuno volesse unirsi, si appalesi. Glielo deve un bambino che ha sognato guardando le Diablo, le Countach, le Miura, le Maserati, ma che ha tanto sognato anche a bordo di una BX.

Se il bambino va punito, una CH-R in garage può servire all'occorrenza! 😅 Battute a parte, io faticherei a rinunciare alla bocchette dietro. Anche in un abitacolo piccolo come quello della Mi.To, qualche volta che eravamo in 4, i due dietro finivano per patire il caldo. E a pensare che la Dedra del 1991 dei miei già le aveva, per me un'auto nuova senza bocchette dietro è letteralmente inconcepibile.

Rebel Yell!!! 😀😀😀 Fossi in loro ti assumerei. Senza troppi indugi.

Molto molto bella. Complimenti!

Senza autostrada, solo extraurbano con il piede leggero i 13 km/l con il GPL sono ampiamente alla portata. Anche i 14. Con la Focus 2.0 141 cv una volta lambii i 13 finendo un pieno sulle statali e superstrade pugliesi, e la Fiesta 1.4 97 CV che aveva mia moglie aveva consumi mediamente di poco inferiori a parità di piede/percorso.

Più o meno tante ne avrò viste anch'io. Anche nella terra dei cioccolatini e orologi a cucù, non pervenuta.