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Ho preso la confezione da 20 pezzi di stp black silver da 1,8 mm,ci sono altri spessori ben più grossi fino a 10mm ma non sapevo se poi si riesce a richiudere tutto per bene,in piu' non vorrei diventasse un panzer,già 20 pannelli da 1,8 pesano più di 5 kg.
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Oggi in 5 minuti ho smontato il fondo e i fianchetti passaruota,ora capisco perche' si sente rumore di rotolamento. Ho acquistato dei pannelli stp presto rivesto tutto.
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Questi controsensi non li capiro' mai,spendi milioni per progettare un auto efficiente per vanificare parte del lavoro con dei cerchi inutilmente grandi e pesanti. Si sa se almeno sono in magnesio?
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Cavolo,ha un che di mini/Honda n360!
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Alla fine la panda 2003 a livello di design sembra la diretta discendente della 500 del 1991,solo alcune k car giapponesi hanno mantenuto la coda verticale e la linea squadrata fino al giorno d' oggi assieme all attuale panda.
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Forse me lo sono perso,ma il pianale era totalmente nuovo?
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Mi hai sbloccato un ricordo,ero un bambino mi ricordo l allegato su Topolino ma a memoria non era il solito bburago le ruote erano tipo fisse e appena accennate. Amavo la posta dei lettori,mi ricordo i cazziatoni che davano a certi utenti che chiedevano fantomatiche elaborazioni sbagliate per le proprie auto
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I sedili della C4 Picasso exclusive che ho avuto qualche anno fa erano poltrone,comodissimi.
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Sono stato spesso passeggero di una uno del 92 quando un mio amico si era patentato da poco,apparte i numerosi cigolii interni e la manutenzione fatta un po' così dentro e fuori ha retto bene fino alla rottamazione avvenuta per una fiat idea nel 2005. Visto che si parla di decadenza in alcune risposte,come decadono le 147 non esiste nessun auto del periodo che cade a pezzi esternamente così...
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Alla faccia!
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206 e 207 cc sono state il riferimento del segmento,soprattutto la prima,le varie colt e Micra erano degli scherzi di design che hanno venduto 0.
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Grazie a Dio non seguo più il calcio dal 2010.(ultimo grande triplete dell' Inter😁)
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Quando presi la C4 Picasso nel 2009,ricordo un paio di C6 km0 scontate nel piazzale a 30mila euro
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Dovrebbe essere' il pronipote del fu Toyota hi-ace
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Linea pesantissima,il frontale poi sembra la faccia di uno che sta ridendo...
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Promozionale prius con cerchi leggeri enkei (sembrano i 19)e molle ribassate Tein. Ai fini del consumo e' meglio avere un cerchio piu' pesante ma aerodinamico o uno molto più leggero a scapito della resistenza all aria?
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2 tonnellate di peso nella versione piu' potente, no comment
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Secondo me dipende dalle clausole che vengono messe nella manutenzione,non e' detto che per risparmiare vengano messe tutte le rotture possibili. Lo dico perché dove lavoro, il contratto di manutenzione dei muletti compreso nel noleggio non comprende una sorta di kasko perché costava un casino,quindi solo operazioni basilari e sulle cose piu' comuni.
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Sembra un enorme vasca da bagno,anonima per giunta.
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