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alfagtv
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Noi ne abbiamo avute 2 di brava,una 1.4 e una 1.6 elx nel 2001 che ho usato tra l altro per fare le guide con mio papa per patentarmi. Quattroruote per la prima serie rilevo' piu' di 190 di v/max e accelerazione sui 10 sec..praticamente uguale al 1.8 Con la seconda serie allungarono i rapporti e le prestazioni divennero normali.
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Seguo sempre i video di albyphoto,e' molto bravo.Sembra abbiano camminato parecchio per arrivare in quel punto,mi piacerebbe vedere di più!
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Ottimo,torna in auge la Andrea Moda!
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Mi pare di ricordare che uno dei motori proposti aveva grossi problemi di raffreddamento che fosse proprio il busso?non ricordo
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La regata di mio papa' e' stata demolita nel 97 con tutto il cellophane nelle portiere e su parte della moquette poggiapiedi davanti..il resto era da proprio demolito pero'.
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Ci sono salito una volta,in quello della guardia forestale,mio papa' ne sembrava orgoglioso,forse perché tra campagnola e panda sembrava il mezzo piu' moderno che avevano .
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Dopo circa 8 mesi e quasi 9000km il consumo medio annuale si e' attestato sui 3,5 litri/100km. Oggi ho smontato il filtro della batteria per vedere se era sporco perche' ho notato che piu' spesso del normale il termico in rilascio o a qualche stop rimane acceso una decina di secondi o piu' anche a batteria carica. Allo smontaggio era perfettamente pulito e anche la ventolina e' come nuova. Non so cosa possa essere.
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Nemmeno la differita ci sara' per il GP del Messico?
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L Alpine sembra abbia rigettato la penalita' in quanto la haas l ha presentata circa 30 minuti fuori tempo massimo. Vediamo se la Fia fa l ennesima figuraccia o finisce in un nulla di fatto.
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Una volta facevano quei dossier allegati a ruote classiche con le vecchie prove,tipo le sportive divise per annate o le berline,io li presi quando uscirono.
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Quest' anno la 131 di Diana dovrebbe aver montato un motore Honda K20
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Cavolo anche tutto trasporti e' andato,qualche anno fa li collezionavo,i numeri degli anni 80 erano veramente belli.
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