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F1 2023 - United States - Austin 20-22/10
Hanno dichiarato che anche la Ferrari ha alzato l auto,si vede non abbastanza.
- Impressioni di guida Toyota Corolla hybrid 1.8 Business
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Impressioni di guida Toyota Corolla hybrid 1.8 Business
Ieri causa panda fuori uso,siamo stati in un ristorante sull appennino romagnolo con specialita' funghi😍,gli ultimi 5 km erano praticamente una carraia malmessa con punte al 15%,avvallamenti e curve. Al ritorno ho saturato la batteria abbastanza presto e anche in B il motore girava a 3500 giri anche andando ai 20 all ora,non ero mai stato in montagna con la corolla,non e' proprio confortevole girare così,ma sono arrivato dopo 15 km all imbocco dell' e45 che il consumo medio segnato era 2,1litri/100 km,quindi ho fatto i restanti circa 80km su quell' orribile superstrada che e' tutto un cantiere malefico fino a dopo Ravenna arrivando a casa con un 2,8litri/100 km,all andata erano stati 4,6.
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Prova Fiat Panda 4x4 twinair
Effettivamente,a parziale discolpa immagino l abbiano provata giusto per le vie del paese senza superare i 50.
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Prova Fiat Panda 4x4 twinair
Ho avuto modo tornando a casa prima di provare meglio,5ta e 6ta sono in utilizzabili le prime 3 marce fondamentalmente vanno bene sono arrivato a 4000 giri in terza dolcemente e non vibra niente,pero' mi e' successa poi una cosa preoccupante,ho provato ad affondare il piede sempre in terza da 3000 giri e ho sentito sgranare subito qualcosa tipo ingranaggio che perde i denti dopo sono tornato a casa piano. Potrebbe essere qualcosa tipo il differenziale a sto punto.
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Prova Fiat Panda 4x4 twinair
Ho ritirato l auto,900 euro con frizione e volano,il problema e' che dalla 4ta alla 6ta e all aumentare della velocita' aumentano le vibrazioni in modo esponenziale con una risonanza cupa incredibile rendendo l auto inguidabile. Vibra tutto compreso il sedile,la leva del cambio e' l unica cosa che non vibra. Al rilascio del gas invece liscia come l olio,domani gliela riporto,potrebbe essere l albero di trasmissione?
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Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000
La plancia della 405 non mi e' mai andata giù,oltre ad essere per me brutta sembra anche fatta con plastiche poverissime.
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Rally Legend 2023
Hanno fatto dei giri in pista l evento costava 10 euro in piu' oltre al biglietto normale,ma a piloti e pubblico non e' piaciuto poi così tanto.
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Citroën ë-C3 & C3 2024
Vista da certe angolazioni sembra una DR. Io non riesco a togliermi dalla testa che siamo arrivati al punto di farci fare la panda cioe' una storica icona italiana dai francesi con un auto che per design e fattezze deriva per certi versi da qualcosa pensato per il mercato indiano..😟😟
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Prova Fiat Panda 4x4 twinair
Per ora mi ha buttato un 850/900 euro,sempre che aprendo non ci sia qualcosa altro,ma i nuovi volano sono differenti o tra 60 Mila km si spacca di nuovo?
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Rally Legend 2023
Ci sono stato anche io ieri,auto belle ma rispetto a un paio di anni fa c e' stata gente che dire da stadio era poco,fumogeni tirati in strada,lattine contro le auto,gente con motoseghe(boh ma che roba e')addirittura un idiota si e' piazzato improvvisamente in mezzo alla strada mentre arrivava una Lada,menomale che i gendarmi lo sono andati a prendere subito. Mi hanno stupito le nuove WRC,la Yaris praticamente fa le curve senza mollare il gas e scomporsi.C era esposta anche la vettura che ha corso a le Mans. Una volta il main sponsor era VW quest' anno Toyota,e si vedeva anche dal promozionale,una caterva di Yaris gr che giravano,chr e corolla dei commissari ecc. Io comunque per un po' di tempo non ci tornero', bei tempi quando più di 10 anni fa vidi girare anche la ecv1 di volta,chissa' che fine ha fatto.
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Prova Fiat Panda 4x4 twinair
Credo mi si sia rotto il volano bimassa al minimo da freddo vibrazioni grosse che compaiono poi in alcune marce e solo in alcuni regimi,tipo a 1200 e dai 2800/3000,a regime costante o sotto coppia niente di che. Il cambio e la frizione si manovrano bene. Mi sono steso sotto la macchina e si vede che vibra tutto il pezzo prima dell albero di trasmissione,che presumo sia dove c e il volano.anche il motore al minimo vibra più del solito. E dire che l auto e' sempre stata tratta con i guanti,poca citta' quasi sempre in eco. Ho chiesto a mia moglie e si era dimenticata di dirmi che da venerdì aveva iniziato a vibrare in alcune marce. Per chi lo sa,a quanto ammonta la spesa?cambiano anche la frizione?ho letto prezzi da capogiro girando sul web ma ci sono diverse casistiche tipo cambio bloccato,frizione a fondo corsa cose che per ora non sono successe.
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Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000
Cosa volete che vi dica catapultandomi nell' 85 mi sembra una cosa modernissima,anzi da bambino inizio anni 90 guardando il film "da grande" mi sembrava un macchinone😄 ,pero' effettivamente leggendo un numero di auto dell' 85 dice che anche la sierra aveva fatto fatica ad incontrare il gusto italiano.
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Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000
Ho sempre creduto che il 769 derivasse dal Fire 1000. La scorpio nel 85 doveva essere vista come un astronave dalla gente.
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Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000
Fa comunque ridere che la panda supernova del 86 aveva i poggiatesta di serie su tutta la gamma apparte nella 750L versione che comunque di serie aveva solo il volante e poco altro,tipo le ruote.
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Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000
Ho spulciato su targhe nere e oltre ad aver visto un paio di 1 serie senza appoggiatesta c'è n era anche una della seconda serie del 1987 incredibile per una seg D degli anni 80
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Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000
Nell' 86 la regata restyling aveva ancora i poggiatesta anteriori optional?quella che aveva mio papa' 70 base del 84 aveva appoggiatesta e cinture ma non so se li aveva fatti mettere lui o erano quei finti optional imposti. Anche perché a memoria non ne ho mai vista una senza appoggiatesta anteriori
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