madmaf
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Secondo me non ci si deve fossilizzare troppo sul nome. La Panda come l'intendevamo rimane (per ora) con la Pandina. Questo (pur mantenendo il nome e qualche stilema) è un veicolo totalmente diverso, per dimensioni e contenuti. Che poi ci sia un problema generalizzato di prezzi delle auto che si fa più acuto nei segmenti popolari, è ancora un altro discorso.
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-Ma non farà un po' troppo Porsche? -Aspetta, abbasso un trattino... apposto!
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Non ho capito: questo il frutto di un lavoro artigianale?Si poteva far confluire la Punto nella linea 500, facendo uscire una 5 porte. Anche se, viste la linee generali della Y pre-Stellantis (padiglione tondeggiante e sbalzi ridotti) mi fa pensare che possa aver fatto la strada inversa rispetto alla prima Uno.
