SaiKiSono
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Vista appena uscita. È una serie Netflixc, questo dice tutto, con produzione brasiliana e coinvolgimento diretto della famiglia come consulente, tuttavia è uscito un bel prodotto in grado di incuriosire sia coloro che non seguono la Formula 1 sia di emozionare o comunque non inorridire l'esperto. Sei puntate da un'ora restano comunque pochissime per riassumere 15 anni di vita, io sarei arrivato a 8/9 puntate per maggiore completezza. Stupisce anche a me l'assenza di Piquet quanto rivale ma probabilmente la produzione (brasiliana) e la stessa famiglia di Ayrton non aveva voglia di balle. Certo qualche sbavatura qua e là c'è ma facendo un confronto, magari poco sensato, da Sennista mi aveva irritato molto di più il documentario uscito una decina di anni fa, al limite del fazioso.
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Amo da sempre il vintage, il retrò ma diciamo che ormai sono quasi 25 anni, diciamo da MINI 2001, che giocano sull'effetto nostalgia. Inoltre, da qualche anno è esplosa la mania dei restmood anche basta. Eddaaai. Vale sia per la Renault 4, la 5 liscia, la Grande Panda che infatti non ho mai commentato sul forum. All'inizio colpiscono, ma appena svanisce l'effetto ricordo rimane poco a mio parere. Da teorico designer nello specifico transportation (ma nel concreto la pagnotta me la sono portata acasa sempre facendo altro -ndr ), la deriva che ha preso questo mondo soprattutto nell'automotive mi mette sempre un po' di tristezza. Tornando alla Turbo del topic, bella, figa ma lascia il tempo che trova secondo me
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Primissima impressione: Apprezzo l'interno, con alcune cose riprese da Taycan come il tasto d'accensione che personalmente preferisco a quello di 992.2, bene la qualità della videocamera in manovra. Mentre, progettata da stronzi la chiave con il cofano anteriore come primo tasto dove prima c'era l'apertura della vettura. Tra l'altro sto cofano schizza in alto alla velocità della luce 😅 Maledetto, mi sta già sui maroni.
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Che peccato farla bianca
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Minchia! E pensare che dalle prime immagini, dove non si vedeva la lunghezza da transatlantico, la immaginavo come una possibile alternativa alla mx5
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- cyberster 2023
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Avvistamento di inizio Settembre, riuscito casualmente nella cartella Download mentre cercavo la 911 S/T. Manco mi ricordavo di averla vista 😅
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FIA indecente, come sempre. Sarebbe ora che qualche pilota li mandasse a fare in culo in diretta mondiale e in barba ai servizi sociali.
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Non ho letto manco le domande, sicuramente farò meglio rispetto al mio trend
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Che dire, bravo Max! Da sostenitore dei piccoli mi fa tutto sommato piacere per Alpine e in particolar modo per il pupillo Pierre. Buffo il destino di Ocon che mediamente le busca dai compagni (Alonso e Gasly) ma poi pesca sempre il jolly che lo tiene a galla, vittoria in Ungheria, podio qui. A proposito di piccoli, bel furto fatto ai ragazzi di Faenza che, giustamente, erano gli unici in pista con le full wet, stavano in pista e in piena rimonta.
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Max -5 posizioni in griglia Domenica per sostituzione motore. Post Instagram di F1 ufficiale
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Nuca, nonticisicrede, sappilo 😜
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Risposto al sondaggio totalmente a casaccio, sarà la volta buona. Me lo sento 😅
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Poverata o meno, sta decisamente meglio con il culetto vecchio.
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