Alain
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ma perchè il triangolino nero in fondo di raccordo tra i vetri posteriori e il baule? secondo me è più bello in tinta carrozzeria.- 547 risposte
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portate subito la croce ed i chiodi in sala mensa, in pausa pranzo si procederà con la crocifissione.
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147 e 156 e poi 159 con la derivata Brera sono l’epigono del design automobilistico degli ultimi 40 anni, se poi parliamo di berline Alfa, 156 e 159 IHMO sono molto superiori a Giulia. 156 è stato il capolavoro di Desilva e 159 un design di altissimo livello di Giugiaro. La Giulia rispetto alle precedenti l’hanno disegnata con il braccino del tennista.
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no dai sia 156 che 159 sono invecchiate molto bene
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di grazia a chi vorrebbero vendere un'Alfa Romeo Suv di segmento D BEV? ai finlandesi? penso che sappiamo tutti che i due mercati principali di Alfa USA ed Italia, un'Alfa Suv Bev segmento D venderà zero, non penso che ci sia bisogno di McKinsey... In Cina? impossibile se non produci la Germania? fanno fatica a vendere la Macan BEV figuriamoci la Stelvio BEV? resto d'Europa? resto del mondo? Giappone? vendite zero anche li... è meglio non presentarla full BEV bruci il prodotto, almeno iniziassero subito con il MHEV altrimenti flop, centinaia di milioni bruciati, cassino fermo e addio al marchio, stavolta sul serio.
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Non so vuoi ma abbiamo la Marea MY25
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vabbè saremmo alla follia... FERRARI che chiede aiuto alla LEAPMOTORS. Non ci credo neanche se lo vedo.
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Pubblicità FIAT sulla Gazzetta del dicembre 1985, probabilmente l’apice della storia di Fiat con Fiat Auto primo marchio in Europa, prima del lancio della Croma.
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Bah my two cents è fare il polo del lusso sotto l’ala di Ferrari se si vuole tenere i marchi in Italia. FERRARI ALFA ROMEO MASERATI Con la gamma Maserati inizialmente ridotta a una new granturismo, ed un new suv sotto purosangue. gamma Alfa solo super ed hyper car stile 33 stradale su basi Ferrari. AFUERA per ovvi motivi junior, tonale, grecale Stelvio ecc ecc solo supercar fighe e costose. altrimenti oggi come oggi o rischi la chiusura dei marchi o vendi ai cinesi che appunto produrranno in Cina stile MG
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Buongiorno
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Ci fosse ancora Piech a capo di VAG la nuova gamma Alfa - Maserati era già pronta sotto l’ombrello di Audi.
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parlo da forte estimatore di Tesla e potenziale cliente, ma da quando Musk ha inscenato per ben due volte il saluto nazista (non è un saluto romano, è il vero saluto nazista dalla mano al cuore con braccio teso, senza nessuna possibilità di smentita ne errore), per me possono fare un'auto delle meraviglie con 1000 km di autonomia e guida autonoma di livello 10 a 19.000 euro ma non mi passa neppure nell'anticamera del cervello di prenderne una ed essere quindi associato a questo gesto. E posso immaginare in Germania...
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Mancò la fortuna, non il valore. Leclerc Ministro della Difesa
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la strategia della preghiera e della speranza antonelli nel frattempo lo hanno pittato tre volte, la seconda con il traffico del casello di melegnano il primo weekend di agosto e la terza sotto safety, praticamente riparte dal qatar
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safety car russel con le soft, le mclaren con medie ferrari con le hard come previsto
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non si sa come ma charles ha passato in pista alla garibaldi la mclaren di norris
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possibilità che montino le soft al terzo stint a macchina scarica di benzina?
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rimontano le medie ad entrambe le ferrari con lewis che si ritrova al rientro in pista in qatar
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si vede anche a vista d'occhio, non sta in strada ed in curva 1 e 2 vedo anche del bel grande sottosterzo
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l'unica cosa è sperare in una safety car quando tutti pittano con le soft e le ferrari sono ancora sulle medie...
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speriamo che qualche francese, svizzero o finlandese ci casca e compra sto coso, così Melfi lavora...
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quarta forza easy, se non si fanno squalificare le auto, se va bene, domenica P7 e P8
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Aggiungo questa meravigliosa
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onestamente sotto Ferrari, a Maserati conviene non passare le 10 mila immatricolazioni (almeno in UE) per essere libera di usare i motori a combustione interna con il ritorno del V8 con sound "Maserati", tanto le BEV a marchio tridente non le vuole nessuno. Sotto Ferrari la fanta gamma potrebbe essere: New Levante, sorellina di Purosangue New GT con il V8 coupè e cabrio Alfieri, Coupè e Cabrio, sorellina della Roma magari con il V6 per distinguerla dalla GT Se avanzano 2 euro dalla chiavetta della macchinetta del caffè una nuova Quattroporte... Prezzi tra Porsche e Ferrari. John se vuoi ti passo l'iban su whatsapp per il bonifico della consulenza.
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questa è bella! a volte ci vuole poco per rimettere in piedi un modello, qua basterebbe rifare il frontale, cerchi importanti, mettere le appendici sportive su tutta la gamma e un po di colori per esterni ed interni "Premium Luxury" facendo scegliere al lciente in fase di configurazione.
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