Alain

Questa è figa

riassunto di chatgpt dell’articolo originale del quotidiano francese. Cmc si sono dimenticati di Melfi e Cassino oltre a Poissy e gli altri cinque in Europa. Stellantis ha deciso di sospendere temporaneamente la produzione nello stabilimento di Poissy (nei pressi di Parigi), per circa tre settimane, dal 13 al 31 ottobre 2025, come misura per adattare il ritmo produttivo al difficile contesto di mercato europeo. L’obiettivo è quello di gestire meglio gli stock, ridurre la sovrapproduzione e realizzare interventi di manutenzione e formazione durante il fermo. Lo stabilimento di Poissy impiega circa 2.000 persone e produce piccoli SUV, tra cui il DS3 e l’Opel/Vauxhall Mokka. Oltre a Poissy, l’articolo originale segnala che cinque altri impianti europei verranno posti in “chômage technique” (cassa integrazione tecnica). Ad esempio lo stabilimento di Pomigliano in Italia si fermerà dal 29 settembre al 10 ottobre sarà sospesa la produzione per circa 3.800 lavoratori. La decisione è motivata da una domanda indebolita nel mercato europeo, con scorte di veicoli che si accumulano e vendite che calano.

Stellantis verso maxi fermo stabilimenti Ue Il giornale francese Les Echos ha riferito che la casa automobilistica ha annunciato ai rappresentati sindacali di Poissy che lo stabilimento, che dà lavoro a circa 2mila persone, rimarrà fermo per tre settimane, esattamente dal 13 ottobre al 3 novembre. sostiene ancora il quotidiano, «l’arresto della produzione non toccherà solamente Poissy, ma altri cinque stabilimenti europei, che si fermeranno temporaneamente nel mese di ottobre». In particolare sono indicate le fabbriche di Eisenach in Germania, di Saragoza in Spagna, del polo polacco di Tychy. Inoltre, è scritto ancora, «Madrid e Pomigliano si fermeranno rispettivamente 14 e 15 giorni». https://www.ilsole24ore.com/art/stellantis-coda-ftse-mib-maxi-fermo-stabilimenti-ue-AH3DT1nC

Dynamic dolly shot: Three sleek Maserati cars are showcased in a modern showroom with polished concrete floors. The camera smoothly glides around the vehicles, highlighting their elegant curves and luxurious details under soft, diffused lighting. freepik__dynamic-dolly-shot-three-sleek-maserati-cars-are-s__13754.mp4

apro Chat GPT caricando i bozzetti o la foto di partenza Chiedo a Chat di crearmi un prompt scritto per il mio obiettivo Carico la foto o il bozzetto originale su Seedream che per me è il migliore in assoluto (non ha un sito come Gemini utilizzabile in Italia, ci sono tanti fake attenzione; io passo da una applicazione a pagamento che ha al suo interno Seedream ed altre). genero i primi render e scelgo quello che mi piace da li poi sempre con seedream si possono fare foto di gruppo variando il prompt e dando come foto di origine diverse foto create (come la foto di gruppo delle Maserati) oppure creo un video con Kling sempre con prompt apposito.

Gamma AI Maserati 2026 su design Alfieri.

ho provato a fare un tentativo con Seedream

cosa godo se Max vince il mondiale

perchè avevano della aspettative?

Complimenti!

ChatGPT, allego il disegno fatto a mano e scrivo ciao Chat, voglio ricreare questa foto con l'alfa romeo disegnata a mano, mi scrivi un prompt che riproduca fedelmente il disegno e lo trasformi una foto? L'Alfa è di colore Silver. Se vuoi che lo schizzo venga trasformato in un render fotorealistico, con esatte proporzioni e dettagli come nel disegno che hai caricato, puoi usare un prompt specifico che dica all’AI di riprodurre fedelmente il tratto e trasformarlo in un’auto reale. Ecco un esempio: Prompt – Render fotorealistico dal disegno: "Ultra-realistic render of a car faithfully based on the provided sketch. Side profile view, exact proportions and lines as in the drawing. Sleek Italian sports sedan design with dynamic roofline, sharp headlights, sculpted body sides, and modern LED taillights. The car is finished in metallic silver with glossy reflections, featuring large alloy wheels with the same five-spoke style as in the sketch. Photographed in natural daylight on a neutral background, high detail, 8K resolution, photorealistic rendering." copio incollo il prompt su Seedream 4k e genera le foto richieste, dando sempre come prompt visivo il disegno fatto a mano. per il video torno su chat gpt, carico la foto creata da seedream e gli chiedo di generare un prompt scritto per generare un video.Ecco il prompt per la variante fedele alla scena del jet privato nello stile dello spot anni ’90: Prompt – Jet privato, stile pubblicità anni ’90: "Photorealistic cinematic photo of a brand new Alfa Romeo 166 luxury sedan, metallic silver, parked on a snowy private airstrip in Saint Petersburg, Russia. The car is seen in 3/4 front view, positioned in front of a white private jet with its door open. A pilot and an elegant passenger in long winter coats stand near the jet, while another man in a dark coat observes nearby. Winter atmosphere, snow covering the runway, soft cloudy sky at dusk. Classic Alfa Romeo styling: trilobo front grille, muscular stance, five-hole alloy wheels. Advertising aesthetic faithful to late 1990s Alfa Romeo TV commercials: slightly desaturated tones, cinematic film grain, prestige and international luxury mood." stessa procedura della precedente per generare la foto poi vado su Kling copio incollo il prompt e do la foto dell'auto come prompt visivo e genero il video

Peccato non vedevo l’ora di vedere la T-Roc in salsa Porsche 😁

Ecco la nuova ammiraglia Alfa 169 da te disegnata. E successivamente ristilizzata con gli stilemi Giulia per farla diventare un’Alfetta ambientata a San Pietroburgo in onore dello spot tv della 166. de40c44b-8cee-482a-87ae-a447dfe0c620-0.mp4

con l'offerta extra sconto di Leapmotor e con gli incentivi per le BEV, la B10 BEV da 218 CV, passa da un listino 29.900 €, a un prezzo promo 15.900€ anche senza finanziamento con maxi rata o tasso alto.

tra tutte le cinesi è l'ultima che comprerei (come marchio). le mie preferite al momento: Leapmotor C10 post passaggio da Balocco (design, tecnologia REEV, interni puliti) MG (ampiezza di gamma e prezzi) JAECOO - OMODA (un moc tra le prime due). Queste BYD non mi dicono nulla, zero.

non è così scontato che il cliente ford da anni che si trova bene con la fiesta o la focus passi in automatico alla MG . secondo me anche con un lieve aumento del listino lo tenevi dentro casa. certo se togli dalla produzione questi due modelli e ci fai le bev a 45k che non vuole nessuno regali i clienti alla concorrenza.

ma la produzione di auto è volume, non basta fare "i modelli premium a prezzo alto" per di più elettrici con un marchio generalista, togliendo le best buy del segmento come Fiesta e Focus. Senza i volumi poi gli stablimenti chiudono, non raggiungendo il punto di pareggio.

Ma pensa… da una parte la UE che vuole bloccare il termino nel 2035, dall’altra i Ceo che stoppano i modelli di successo come la Fiesta e la Focus per fare barconi elettrici ultra costosi che nessuno vuole e compra e poi chiudono o licenziano, aprendo le porte ai cinesi che importano e vendono… le termiche (ibridizzate). Mah non sono complottista ma un disegno ci deve essere, non possono essere così stupidi.

Tra le citate io direi o la Pandina o la MG3 Secondo me devi andare a vederle tutte e prendere quella che poi ti soddisfa di più

ciao ecco la tua Punto con il nuovissimo Seedream 4K, letteralmente 10 minuti, seguita da una versione rally con una livrea ITA Airways e di seguito il video con Kling 2.1 ma con livrea Alitalia, la cui foto è sempre stata generata da Seedream in 4K freepik__dynamic-tracking-shot-a-rally-car-speeds-through-a__39101.mp4

Potrebbero o venderla da noi ma non in Turchia dove vogliono le berline. Manca sempre 30 per fare 31. Comunque ieri Elkann e Filosa erano alla Tofas

versione in buonafede: dissociazione della realtà quando vivi da decenni nei piani alti, tra mega stipendi, benefit e tutto pagato dall'azienda, e i sindacati (in germania) sono parte di questo sistema, in particolare nel gruppo VW, pensi che tutto sia dovuto, che l'azienda comandi sul mercato... ed invece il mercato ha sempre ragione. Quindi l'ex CEO VW Diess ha fatto la gamma ID pensando di venderle e stoppare la produzione della Polo (incredibile) e varie. O Farley che pensa di vendere i pick up Ford e i suv BEV agli americani. versione Andreotti Style, "a pensar male si fa peccato, ma spesso si indovina" Come nel caso Qatar, il dragone ha "finanziato" alcuni politici UE per fare pressioni ed è andato in soft power sui CEO delle industrie del vecchio continente. diciamolo così in modo elegante. esempio: "Le auto elettriche sono un shock per i politici Ue, che ora non sanno che pesci prendere, e stupiscono i manager europei; l’ex capo VW Diess – dopo la prova della NIO ET9 EV – si esprime in una parola: “Impossibile”. Parliamo di una berlina ammiraglia della Casa del Dragone. Che, di recente, ha pubblicato un breve video in cui i cosiddetti “amici aziendali” del fondatore William Li provano la vettura e danno la loro opinione. Al che, il precedente Ceo di Wolfsburg si è detto sorpreso, come riporta CarNewsChina. Già da anni Diess (noto per la sua amicizia con Li), ha spesso sottolineato l’elevata competitività delle startup cinesi come NIO e Xpeng. Mettendo in guardia l’industria auto Ue."

tutta la vita la Golf

John, non sarebbe male portarsi a casa Range Rover...