kombos
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di kombos
-
-
-
-
-
Prima Alfa che passa da Giulietta e MiTo a Giulia e Stelvio, ora questa 500 ev, nel prossimo futuro tutte le nuove Maserati che sono sicuro alzeranno ancora di più l'asticella della qualità; dall'altra parte delle Alpi c'è Peugeot che ultimamente anche ha fatto un grosso passo in avanti in qualità percepita, poi ci sarebbe DS...prevedo un futuro per il gruppo molto più orientato verso il premium ed un ulteriore step verso la qualità.
-
Non la comprerei perchè non è il mio tipo di macchina ma qui veramente hanno fatto un piccolo capolavoro, mi piace tantissimo; l'unico difetto che trovo al momento è quello di aver fatto invecchiare la versione ice di 10 anni in un solo giorno, o sperano che tra 2/3 anni si vendano solo elettriche o seriamente dovranno correre ai ripari, non sarebbe convenuto restilizzarla già ora??? Il prezzo mi sembra giusto, nè alto nè basso, 38k full optional, con wallbox e senza incentivi, versione non cabrio e più umana a livello di optional sicuro starà sotto la soglia psicologica dei 30k...una 500 cabrio ice full optional quanto viene? 25/26k?
-
-
-
-
Ho aspettato di vedere la presentazione ufficiale prima di aprire il topic e...che emozione! A me è venuta la pelle d'oca a vedere il video, la GTAm è veramente cattivissima, ma il prezzo??? Spero che andrà sold out in brevissimo tempo.
-
La prima cosa che ho pensato è che è veramente un peccato averla vista così, tramite 5 immaginette che probabilmente, anzi sicuramente, non sarebbero nemmeno dovute uscire, mi pare di aver visto anche qualcosa della giulia gta, apro il topic dopo le 16:30 ? La seconda cosa che ho pensato è che questa 500 è veramente molto bella! Ovviamente sempre riconoscibilissima a prima vista, hanno fatto benissimo a non stravolgerla negli esterni ma aggiungendo piccoli dettagli che la fanno sembrare più premium; stessa cosa che si direbbe anche vedendo gli interni...la soluzione tablet appeso, in attesa di foto dal vivo, non sembra male, si può vedere qualcosa di meglio in giro ma soprattutto di molto peggio. Per me, al momento, promossa ?
-
-
-
-
Si, e non ricordo dove ho letto che dovrebbe esserci il porte aperte anche per i prossimi due weekend. E oggi forse esce anche un nuovo spot tv, sempre con Kimi.
-
Ma ieri c'è stato un evento, presumibilmente per presentare i MY 20, in cui hanno smentito che la Tonale del clinic test sia ufficiale? Non so quanto sia affidabile la fonte, gli articoli sono di poche righe e non aggiungono nulla, non so se posso linkare ma sul sito ci sono due articoli separati con due foto di questo presunto evento. Fonte: Passione Auto Italiane
-
Ah ok, perchè avevo letto la timeline in prima pagina e non era specificato tra parentesi come le altre. Comunque oltre questo ho letto che la Ghibli sarà in ordine cronologico la prima PHEV del gruppo ed uscirà prima della sportiva. Poi per il D UV, la linea di produzione verrà realizzata a partire dalla fine del primo trimestre 2020 e le prime pre-serie ad inizio 2021. GranTurismo e GranCabrio saranno i primi modelli 100% elettrici (dico io: non dovrebbe essere la sportiva la prima BEV?). Scusate se non ho aggiunto nulla di nuovo Fonte Illustrato di Ottobre
-
-
-
-
E quindi secondo il comunicato di Alfapress le stanno presentando alla stampa internazionale...per stasera o domani mattina cartella stampa e foto ufficiali???
-
Secondo me la risposta a questo piano alquanto povero sta nel rispettivo piano per Maserati, una proposta "All-new" per il 2020 e ben 5 proposte "All-new" nel biennio 2021-2022. Quest'aria di voler privilegiare il rilancio di Maserati rispetto ad Alfa era già nell'aria ed a livello economico per loro credo era impossibile rilanciare entrambe. Se ci aggiungiamo il periodo di mutamento in tutto il settore automotive più la recente fusione con PSA, ecco che l'Alfa viene messa di nuovo in stand-by, non ci resta che aspettare che si assesti un pò la situazione e vedere cosa decideranno di combinare dal 2021/2022 in poi. P.S. mi rinfrescate sul significato di SOP accanto all'anno? Grazie
-
Dipende che posizione aveva la Compass rispetto all'Alfa...se sono in fila una dietro l'altra, ovviamente con abbastanza spazio da distanziarle, allora i monitor sono quelli posizionati dietro al/alla Tonale come si può notare nella foto frontale apparsa ieri; sempre dalla stessa foto apparsa ieri non si notano monitor dietro le altre vetture. In questa foto uscita oggi, il posteriore del Tonale visto nel monitor mi sembra diverso rispetto a quello della maquette, posso ipotizzare che hanno presentato la versione R statica ma mostrando nei monitor le altre soluzioni di stile al vaglio.
-
Il mio riferimento era esclusivamente dedicato all'impostazione della plancia, no ai dettagli e alle finiture che non possono nemmeno essere giudicate dalla foto uscita oggi. Comunque sicuramente da qui in poi gli interni non potranno che migliorare ma credo che l'impostazione che vogliano dare sia quella, molto essenziale e poco scenografica. A mio gusto personale, vedendo anche le foto degli interni della concorrenza postate poco sopra, 4/5 concorrenti fanno, già oggi, meglio di Tonale previsto tra 2 anni o poco meno.
-
Per leggere poi cosa si dice su autopareri. Potendo giudicare solo quelle poche foto che sono uscite direi...frontale zona fari perde tantissimo rispetto al Concept, per il posteriore non aiuta l'angolazione della foto scattata ma sembra sia rimasto abbastanza fedele, interni molto male, preferisco quelli di Giulia e Stelvio.
