
Giacomo 96
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Se il passaggio forzato al PHEV mi faceva storcere il naso la scelta di offrire la trazione integrale solo in versione elettrica è pura follia, spero che non sia davvero così
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In Ford hanno già il loro 1.2 PureTech, è il 1.0 EcoBoost
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Personalmente non credo che ci sia bisogno di rendere Stellantis più francese di quanto lo è già
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Be', anche la Model 3 viene prodotta da quelle parti
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Quando uscì la 850 CSi (di fatto una M8 in tutto tranne che il nome) oltre al motore c'erano solo due loghi ///M, uno per battitacco. Come sono cambiati i tempi
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A giudicare dalla dinamica ha voluto omaggiare Piquet Jr
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Incredibile che non ci siano state né safety car né bandiere gialle in un circuito ostico come questo
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Mi è sempre piaciuta questa generazione di Accord Coupé con il posteriore ispirato alla NSX
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Dalle mie parti gira un'A4 B7 ex Polizia, oltre all'inconfondibile colorazione blu ha ancora l'alone degli adesivi e vari buchi tappati sul tetto dove erano montati i lampeggianti
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Jay Leno la vuole subito nel suo garage
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Bella questa Hyundai Elantra
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I fari sembrerebbero della Fiat Argenta
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Tra le straniere ci sono anche la Toyota Echo e la Vauxhall Victor 😁
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Bella ma le possibilità di vederla su strada sono prossime allo zero, al massimo le sue linee ispireranno l'ennesimo crossover della Casa francese
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Sembra uno di quegli MPV tipici del Sud-Est asiatico
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Dovrebbero quantomeno metterci un motore elettrico posteriore visto che Rafale e Qashqai lo prevedono
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Dovrebbe essere il simbolo del ghiaccio? A me ricorda qualcos'altro...
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Tra l'altro in alcuni mercati extraeuropei l'operazione Polo Variant è stata ripetuta sulla Cordoba berlina (diventata Polo Classic) e pure sulla Ibiza (nota come Polo Playa). Probabilmente Volkswagen non ha voluto esportare la Polo che conosciamo ma ha preferito riciclare i modelli SEAT per questione di costi
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Vittoria stupenda, non me lo aspettavo proprio
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Enthusiasts have been asking for a new manual Ferrari for a decade, I'd say it deserves a comeback even if it's a limited edition
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E questo affare cosa sarebbe?
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Segnalo anche il recente episodio di The Smoking Tire Podcast con James May: Per quanto riguarda il ritorno ad una trasmissione in studio ne dubito, sarebbe certamente meno stressante degli speciali ma lo stesso James dice che hanno abbandonato quella formula perché i contenuti invecchiano molto rapidamente. Ricordiamo tutti alcune recensioni memorabili ma in generale la parte di attualità esaurisce la sua funzione nel momento in cui viene trasmessa. Gli speciali al contrario sono praticamente senza tempo e possono essere riguardati decine di volte.