Melone
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Mi piace l'idea che nonostante la motorizzazione abbia una bella calandra al frontale. Non mi piace il fatto che il frontale sia costituito praticamente solo da sto calandrone nero Comunque non è malvagia, manca solo qualche cm al muso per equilibrare un po' la forma a saccottino tipica del segmento (tesla docet). Per il resto mi sembra che con Cupra stiano cercando (stilisticamente) di essere la Lambo del popolo.
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Non chiedetemi perchè ma ci vedo una vecchia Corvette Stingray dei giorni nostri...
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Guarda ormai le auto sono strapiene di elettronica e di guida assistita di livello mille e con le elettriche non te lo dico neanche. Avere paura che si rompa una telecamera è un po' un controsenso... esteticamente e come aerodinamica ci si guadagnerebbe se le telecamere avessero supporti piccoli o se fossero proprio nascoste come le retrocamere. Poi questa Lincoln ha una plancia perfetta per integrare due schermetti laterali con il video live di ciò che succede dietro (sicuramente con una visuale migliore di uno specchietto). Immaginavo... il mio era un pensiero generale.
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A me le maniglie invece piacciono! E nel complesso mi piace tutto... siamo dalle parti di Velar ed è un bene. L'unica cosa che non capisco è perché ancora abbiamo gli specchietti e non le retrocamere sulle auto. Si potrebbe obiettare che se si rompe la retrocamera è un problema, ma è lo stesso problema che si avrebbe se uno ti prende dentro lo specchietto e te lo rompe.
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Ripeto quello che ho detto per il suv... pare un design molto SAAB oriented. Mi piacciono tutti...
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Potrebbe essere un suv per la rinascita di SAAB! Pare molto pulita... mi piace.
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Il nuovo paraurti ci sta, ma meriterebbe delle linee più tese in fiancata... quindi nel complesso stona un po'.
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La prima Polestar che mi piace sul serio. Ottimo
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Ah ok, allora il progetto Smart originale è rimasto... quindi nel complesso tutta la faccenda acquista un senso.
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Bi-color osceno a parte sembra abbastanza centrata per il target sce(m)icco (wannabe?) a cui mira. L'unica domanda che mi nasce spontanea è: sono cerchi da 25" quelli?
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Ma #2 me la sono persa io o proprio non c'è? In ogni caso non brutta, ma troppo Mercedes sia dentro che fuori. Di "smart" non è rimasto più niente... non so come siano andate le vendite negli anni, ma le Fortwo dalle mie parti si sono sempre viste in abbondanza, io trovo assurdo che si siano tolti dal segmento, considerando che l'elettrico si sposa bene con il concetto di auto cittadina. Boh.
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Stavo curiosando su Alibaba pure io... costa molto meno ora... da venditore "verified" si parte da meno di 3500€ se ne prendo 10 "nuove di zecca guida a sinistra". (Direi che il margine per omologare in EU ci sia 😆) https://m.italian.alibaba.com/p-detail/Chery-Small-Ant-Mini-Auto-Electric-1600619108672.html Boh, ma come funzionano esattamente ste cose? No perché su Alibaba c'è di tutto, pure le ID.3 a 7mila euro (da 50 pezzi in su di ordine)...
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Ieri ne ho vista una in un parcheggio, con gli adesivi di un grossissimo concessionario di zona multimarca, devo dire che non è male vista da fuori
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@Pandino cosi sembra una delle tue foto di modellini 😆
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Non so se mi piaccia in senso assoluto, ma finalmente un concept vero che non scimmiotta il passato in senso stretto, ma lo cita solamente. Interno spettacolare però, irrealizzabile temo, ma almeno niente di già visto (da me perlomeno ^^).
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Tolto il "dettaglio" degli airbag, questa a 54k ci sta a differenza delle Sportequipe. Appena presentata ero un po' scettico sul prezzo, ma con gli stessi soldi non prendi niente di vagamente simile (sempre aspettando qualche prova di fuoristrada vero). E in ogni caso vale sempre la formula "finanziamento 3 anni" e poi vediamo che succede.
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Stavo pensando anche io che senza il fregio da cassamortaro-mobile poteva essere un onesto cassone sposta-vip...
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Speravo in un accrocchio post-bellico-sovietico rimodernato... ci son rimasto un po' male 😆 Meglio di DR, in ogni caso
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Beh dai, l'idea di mettere un po' di nero è semplice, ma devo dire piuttosto efficace per personalizzarla un po'.
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- mitsubishi asx 2023
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Non ci stavo neanche pensando all'auto ludica... e sicuramente se penso ad auto ludica non mi viene in mente in suv famigliare. 😆 intendevo solo dire che se volessi spendere ste cifre per un suv andrei a guardare su marchi stra-conosciuti (ci scappa pure una Stelvio nuova a quelle cifre o addirittura una Levante di 4 anni non troppo chilometrata. Poi vendo un rene per mantenerla... ma questo è un altro discorso).
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Beh concettualmente Avantime era effettivamente piuttosto avanti (o comunque di rottura)... ma fu un bel flop. Non sarebbe ben augurante come nome... -
Boh, paragonavo col frullino di Renault che si ferma a 90 o 100cv (a seconda della versione) e mantiene buoni consumi. Con 125 o addirittura 150cv me lo immagino molto assetato...
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A 125cv mi sembra un po' spinto il frullino, però ottimo che si possa avere automatico
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Fino alla consunzione però non in 10 anni, ma almeno in 20 perché -devo ripetermi- 54mila euro sono davvero un'enormità: o mi compro un bilocale da mettere a reddito 😆 o, se voglio una phev, vado su una bella X1 25e xDrive Msport (55.6k da listino) e semmai a questa ci affianco una bella Duster gpl da maltrattare.
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Sempre sia lodato. In ogni caso, bella o brutta che sia, 54mila euro sono uno sproposito... che poi non ho capito, ma sui loro siti non si parla mai di finanziamenti. Immagino li facciano, anche perché l'unico modo in cui "spenderei" 54mila euro per una DR/Sportequipe sarebbe con un acconto minimo e rata "ragionevole" per 3 anni. Ps. Ultimamente vedo molte DR 6 in giro e devo dire che fanno la loro onesta figura in strada (tanto quanto una MG ZS/HS per dire...).
