Melone
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Se fanno sta cosa anche sulla versione corta han fatto bingo. Comunque ottima anche questa versione...
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Mi chiedo perché
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Appena uscita l'avevo valutata per mio padre, poi altre volte l'ho valutata in senso lato... però sta cosa dei finestrini mi ha sempre impedito di considerarla seriamente. Però mi è sempre piaciuta.
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Ma questa ha i finestrini posteriori che si abbassano!
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- citroen c4 cactus
- c4 cactus
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Una bellissima saponetta. (La coda è un mix fra 928 e laguna coupe, bellissima)
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Se veramente viene proposta a 10mila senza andare a scomodare gli incentivi inzia ad essere interessante la faccenda. Basta qualche colore/adesivo simpatico e il gioco è fatto Come non detto. Tolto che è (quasi) sempre una questione di gusti, non è così facile se hai delle specifiche di progetto molto stringenti (3x1.5x1.5 m non lasciano molto spazio alle proporzioni "fighe" e anche l'idea di metterci 4 persone non aiuta).
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Intendo proprio come linea dell'auto, volumi, giro della finestratura laterale... è una Captur con le linee tese anziché morbide. O almeno, io la vedo così.
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Ci sono diversi dettagli che non mi dispiacciono, anche se per me la Mercedes doveva andare in direzione "quadrato smussato" come Panda... e di fatti nell'immagine con le silouette degli altri concept mi stuzzica il penultimo profilo.
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Praticamente è la mia Captur con dimensioni al 105% e le linee tese... è caruccia ma è un peccato che si sia perso il taglio da mpv. Ottimo il passo, la larghezza e il bagagliaio. L'autonomia a 620km promette bene e mi piace anche che non abbia prestazioni da supercar (visto che non lo è e chi la guiderà non sarà Verstappen). Bene il bagagliaio. Quanto costa?
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Vista dal vivo, ci sono anche salito su... che dire: intanto il frontale è meno "particolare" di come sembra in foto, non dico sia bello ma sicuramente è digeribile. Forse aiutava il colore (bianca con griglione in nero lucido). Dentro è spaziosa, la plancia è tutto sommato gradevole e il fatto che ha 4 posti reali e comodi è un plus non da poco (tutti e 4 i sedili sono ventilati e regolabili elettricamente). La panchetta dietro per i 3 posti aggiuntivi non l'ho provata ma sembra di dimensioni adeguate. Con la suddetta panchetta reclinata (manualmente, non elettricamente) il bagagliaio sembra molto buono (a occhio credo comodamente sopra i 500litri). Materiali e colori: a quanto pare gli interni esistono solo col bi-color bianco ghiaccio di queste foto ed è una nota dolente (credo siano troppo sporchevoli), inoltre il tunnel centrale ha un effetto marmorizzato che c'entra poco con un'auto (per i miei gusti almeno). Carino l'effetto legno, meno bello l'effetto pelle della parte superiore con le cuciture stampate... l'effetto, ribadisco forse per via dei colori, è un po' cheap all'occhio attento (mentre il colpo d'occhio vuole essere extra-lusso). Come tutte le Cirelli sotto c'è un 1.5 benzina (qui da 197 cv) gasabile a GPL. Prezzo d'attacco poco meno di 36mila. Per il colpo d'occhio complessivo è una cifra che ci può stare anche se a quella cifre un'occhiata a qualche europea la darei (è anche vero che le mpv non esistono più e come alternative ormai ci sono solo i suv 7posti).
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- cmc cirelli 7
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Mi cito per aggiornarvi sul fatto che nel prezzo mi ha fatto anche la revisione. Non l'ho fatta da Norauto perché 399€ era un prezzo forfettario al quale poi bisognava aggiungere altri costi da valutare in officina, allora ho preferito andare dal meccanico che conosco (e tutto sommato ho fatto bene). -
Non c'entra più niente con Mini (443cm?), ma come tutte le generazioni precedenti continua a piacermi. Lavoro curatissimo.
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- countryman 2024
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Se si allarga un po' non è male, è un auto per famiglie alla fine e se dietro si riescono a sedere 2 persone + un seggiolino male non fa. Interessante il discorso del 4x4 ricavato con l'elettrico abbinato anche al gpl. Parlando della linea, mi pare un po' troppo inclinato il lunotto...
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Noto solo ora il cruscotto dietro al volante senza palpebra... non fa riflessi? (Ma è sempre stato così?)
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la trovo molto bella. me l'aspettavo tutta nera però ^______^
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La fanno a rate da 29€ come la AMI? 👀
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Aprendo il tread non mi aspettavo una cosa del genere, in ogni caso è una figata. Certo rispetto ad una qualsiasi altra microcar elettrica da città è enorme, ma quanto deve essere figo presentarsi a lavoro con un aggeggio simile? 🤩
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- bentley blower
- bentley
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Rrimodernata il giusto, ma un po' troppo 911izzata al posteriore. Peccato aver perso in fiancata la presa d'aria "storica" a favore di una molto più anonima. Il frontale in ogni caso ci ha guadagnato.
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Bella anche questa, se avessero osato un montate c un po' più spesso avremmo avuto un'idea di cosa potrebbe essere una Saab oggi...
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- byd
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Opel mixata con Renault, Ford e Cupra Però non è male...
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Sono commosso, un mix di tante cose più o meno nuove nella solita salsa di linee tese... ma è qualcosa di nuovo (più di Urus, secondo me). E mi piace pure...
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- ev
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Ma allungato di quanto?
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Ero stato ingenuo ed ottimista, il risultato però è più gradevole rispetto ai vizor attuali.
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Boh, vengono omologate ormai auto da tutti i mercati (penso alle Mahindra, alle "invasioni" cinesi, alla Dacia Spring, le Tata di qualche anno fa), non credo che il problema sia omologare una Strada. Tra l'altro un conto sono i test Euroncap e simili, un conto sono le normative nazionali dove bastano gli airbags frontali e le cinture (oltre ad un minimo di tenuta del telaio ovviamente).
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- fiat strada
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Ancora meglio così, sembra più massiccio (c'è un non so che di Mitsubishi)... ma non c'è proprio l'intenzione di inserirlo nella gamma Professional UE, vero?
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- fiat strada
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