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leon82

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Tutti i contenuti di leon82

  1. leon82
    Peccato, preferisco sempre un cambio con convertitore rispetto ad un doppia frizione. Immagino sia stato fatto per questioni di emissioni.
  2. leon82
    Al contrario della coupè che trovo brutta da qualsiasi angolazione. mi piacciono molto Touring e Sedan, le trovo molto belle anche con i dentoni. (forse) facendo una scelta controcorrente, è una delle poche auto che prenderei manuale.
  3. leon82
    Ciao a tutti, curiosando con le app di verifica revisione ho scoperto che la nostra ex Bravo, dopo 14 anni,è ancora viva e soprattutto che è stata scalata di km per la seconda volta. La prima, dopo che l’abbiamo venduta passando da 120 a 70mila km, cosa scoperta incontrando per caso il nuovo proprietario. La seconda volta lo scorso ottobre quando è stata revisionata con 158mila km, peccato che ad aprile 2020 ne avessero registrati 248 mila e che in realtà fossero 300mila. Quindi il nuovo proprietario (il terzo) gira con un’auto che ha almeno 150mila km in più. ☏ iPad ☏
  4. leon82
    Comunque se volete la Giulia con motore a combustione interna è tutt’ora regolarmente in vendita. Ha solo una controindicazione: dopo averla guidata tutte le altre auto vi sembreranno divertenti da guidare come un furgone a pieno carico. ☏ iPhone ☏
  5. leon82
    Idem per C3 e C3 Aircross, non sono ordinabili con i sensori di parcheggio. Le Aircross nemmeno con il navigatore. ☏ iPad ☏
  6. leon82
    Da Gennaio scorso ho interrotto la collezione (li ho tutti dal 1962 al 2021). Non solo per colpa di QR ma anche per il soporifero mercato del nuovo fatto di schermi, led e kWh che interessano al sottoscritto come il calcio. Per la lettura sul trono resta Al Volante, più economico e snello. Riguardo a Q Premium, da ex abbonato a QR ho avuto modo di leggere, usufruendo di un bonus, l’articolo sulla Audi Romeo Giulia disegnata da WdS. Praticamente diceva quello che sapevamo già. ☏ iPhone ☏
  7. leon82
    Si, insieme a C4 e 2008. ☏ iPad ☏
  8. leon82
    Su un forum dove ci facciamo le pippe su alberi in carbonio e multilink difficilmente troverai proseliti per un suvvino cinese. ☏ iPad ☏
  9. leon82
    Non aveva il telaio della 159? ☏ iPhone ☏
  10. leon82
    Kia Picanto è gemella di Hyundai i10. Se puoi fare a meno della retrocamera ti consiglio anche io Panda. ☏ iPad ☏
  11. leon82
    Ho appena scoperto di averlo sulla Giulia. Credevo fosse di serie. ☏ iPad ☏
  12. leon82
    A livello economico un cambio simile ha senso solo se rimane qualche soldo in tasca ed i costi fissi e variabili diminuiscono. Nel tuo caso andrei di Puma o Giulia 200cv. La prima sarebbe la scelta logica, la seconda la scelta naturale. Il problema è che le Giulia 200cv usate sono poche e mantengono molto bene il loro valore. Io terrei la Stelvio (per cambiarla quando questa bolla sarà finita). ☏ iPad ☏
  13. leon82
    C5 Aircross. Magari con una pre restyling risparmi qualcosina. ☏ iPhone ☏
  14. leon82
    Ennesima dimostrazione che le proporzioni da TP rendano tutte le auto più belle ☏ iPhone ☏
  15. leon82
    Spero non lo mettano mai. È bruttissimo e sta male su tutti i modelli. ☏ iPhone ☏
  16. leon82
    Ti hanno detto male, non perdi nulla. Niente manettino della Q. Anche perché con quello si perdono le mappe acceleratore delle modalità del DNA. Livello 2 = Adas Livello 2. ☏ iPhone ☏
  17. leon82
    Dagli stessi venditori di subito.it che vendono musate di auto demolite praticamente nuove (contro il volere del proprietario). ☏ iPad ☏
  18. leon82
    Al di là del triste rebadge, la Dart veniva pubblicizzata come derivata dalla Giulietta. ☏ iPhone ☏
  19. leon82
    Rimarrà orgogliosamente una Giulia prima serie Sprint (quindi non avrà niente di Veloce, a parte quello con cui è nata, e/o Quadrifoglio, tasto di accensione escluso) Sarebbe bello montare le molle 2016 (ma probabilmente entrerei male in garage) e farla diventare Q2 (ma ci vogliono troppi dobloni).
  20. leon82
    290 euro. Tra l'altro è l'ACC+ con funzionalità da livello 2. Non si perde alcuna funzionalità, anzi, avrebbero attivato anche l'angolo morto nello specchietto. peccato non abbia gli specchi con questa funzionalità (che costano una tombola). Prossima modifica: tasto di accensione della Q.
  21. leon82
    A Cassino pare ci sia fermento… (Non sapevo dove mettere questa immagine trovata su un noto social) ☏ iPad ☏
  22. leon82
    Praticamente Manley è stato il Cantarella/Romiti del nuovo secolo. Ha fatto più danni della grandine, che peste lo colga. ☏ iPhone ☏
  23. leon82
    Stamattina sono stati attivati ACC+ e abbaglianti automatici. Il Cruise è meraviglioso, gli abbaglianti li proverò domani sera. ☏ iPhone ☏
  24. leon82
    Il Ducato ha molti pregi come la flessibilità, il fatto che sia allestibile da tutti e che ci sappia mettere mano anche un farmacista. Peccato si siano dimenticati di farlo stare in strada e di farlo frenare. In questo la concorrenza (Master, Trafic, Crafter) ha una guida molto più da auto e meno da furgone). P.S: in quasi 4 lustri da soccorritore ne ho guidati molti, so di cosa sto parlando. ☏ iPad ☏
  25. leon82
    L’unico difetto del puretech turbo è la reputazione (da socialj che si porta dietro (dovuta ai primi esemplari e al pessimo aspirato). Il turbo spinge bene, non vibra ed ha un buon automatico. ☏ iPad ☏
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