libbio

Onestamente rappresenta l'uso della macchina del 70% degli italiani medi. Per la vita di tutti i giorni è precisa.

avrebbe potuto pagarlo l'intero gruppo se ci pensi bene. E' riuscito con il gioco delle 3 carte a risollevare un gruppo praticamente andato e sarebbero stati cazzi per questo paese. Ora che le cose stanno, drammaticamente, peggiorando di nuovo ci si rende conto del lavoro che ha fatto. Ovviamente sul focus prodotti ci sarebbe tanto da dire e da incazzarsi ma a posteriori penso che più di quello non avrebbe potuto fare considerando anche l'improvvisa morte che non ha permesso di chiudere un lavoro neanche a metà.

insomma..quei quattro spicci dedicati al progetto Milano sono stati usati per fare viaggi nelle capitali Europee...ora si spiega tutto 😁

Il valore aggiunto nasce dalla capacità del gruppo vw di avere differenziato in modo netto il target dei clienti e nessun audista accetterà mai di prendere una vw uguale anche se costasse di meno del 30 %. Nel caso di alfa e Maserati questa cosa si è completamente persa o forse non c'è mai stata e solo un pollo andrebbe a prendere una triste grecale al posto di una Stelvio spendendo 30 k in più. È tutto qui. Non c'è nessuna motivazione valida per farlo né di natura tecnica né di natura qualitativa generale. Se poi,come dici,ci sono altri motivi beh sono estremamente curioso di capirli perché l'idea di una casa come Maserati crollata miseramente negli ultimi 3 anni per me è inaccettabile.

troppo in anticipo per pensare un profondo restyling della Grecale con nuovo frontale e nuovi allestimenti da proporre tipo nel 2025 vero? Sul mercato sicuramente apparirebbe come "ok raga ci siamo sbagliati ma adesso abbiamo capito che dobbiamo cambiare qualcosa" ma del resto perso per perso che rischio si corre? Non vendi quasi una cippa ora, non venderesti una cippa neanche dopo..

e mi sa proprio che è quello...oppure......................mi sorge anche un altro dubbio: "visto che l'elettrica non si vende ed è qui in esposizione, perchè prenderne un'altra? diamogli quella così prendiamo due piccioni con una fava"...........

a me ha fatto specie che non ho avuto notizie dalla data della firma del contratto di fine gennaio fino a quando il 1 settembre sono andato ad annullare il contratto. Ho chiamato per due volte a giugno ed agosto e non sapevano che cosa dirmi e non hanno avuto neanche un minimo di interesse a chiedere a Jeep Italia informazioni in merito purtroppo. Diciamo che non sono tutti disonesti ma quando lo sono si impegnano ad esserlo fino in fondo.

Ragà ve lo ripeto.. è in mano agli avvocati da mesi. Ho solo chiesto delle informazioni molto specifiche qui al forum nella speranza che altri (anche se spero di no per loro..) abbiano avuto una situazione simile da affrontare...

Le vie legali sono già state messe in campo da settembre. Il mio avvocato ha provato a sentire il loro per poter recuperare i soldi senza gli interessi maturati (a settembre erano circa 350€) e la risposta è stata negativa. Non c'è stato nessun margine di trattativa con loro: chiusura totale. Le difese sono state già depositate e quindi ulteriori verifiche non possono essere fatte o comunque non possono essere portate in sede di giudizio da quel che ho capito.

Le valutazioni di un eventuale acquisto le farò solo dopo aver chiuso questa faccenda. Ti faccio una domanda: tu ti fideresti anche per il post-vendita di una concessionaria che si è comportata come si è comportata con me? Io personalmente no. E quindi preferisco non avere niente a che fare con loro. Grazie per le considerazioni: bene o male sono quelle che mi hanno portato a insistere sul fatto che io una vettura di esposizione non la voglio manco morto a prezzo di listino.

I fantomatici reattori di quarta generazione che non esistono. Quest'uomo è meraviglioso. Posticipare sempre per non affrontare il problema oggi.

Solo civilmente e non penalmente. Non ho mai pensato di procedere come mi hai suggerito e ti ringrazio. Aspetto l'integrazione da parte della controparte che ha chiesto, ed ottenuto, la possibilità di integrare materiale a loro disposizione per poi capire come muovermi. Ne parlo con l'avvocato nei prossimi giorni e vediamo che dice. La concessionaria non è quella ma un'altra ma sempre nella stessa città ed è ufficiale Jeep.

Già fatto ma non ci sono gli estremi anche se, formalmente, stanno trattenendo soldi come "deposito" e non come "caparra" in modo illegale.

È quello che ho deciso di fare integrando la difesa con altro materiale che inizialmente non ho prodotto credendo di riuscire a risolvere questa situazione velocemente e senza grossi intoppi vista l'ovvietà della cosa ho avuto, in questi mesi, un contenzioso con la telecom per variazione contrattuale scorretta risolta tramite un portale che si chiama conciliaweb dell'Agicom e che ha funzionato egregiamente ed in tempi rapidi risolvendo la questione. Questo problema, precedente, l'ho affrontato con l'avvocato per via dell'importo e della richiesta necessaria di un decreto ingiuntivo da fare per riavere i miei soldi.

In realtà è un avvocato che si occupa esclusivamente di contrattualistica di grandi aziende quindi è piuttosto ferrato in materia di contratti. Ci servivano giusto quelle info che ho scritto nel post iniziale per rafforzare la nostra difesa. C'è da dire che per quanto bravo e con una relazione di oltre 30 pagine portata davanti al giudice la risposta, nella prima udienza, è stata "ma voi siete qui per cosa?" In pratica aveva una cartella di carta con scritto il mio nome completamente vuota. Non aveva letto nulla nè del mio avvocato nè del loro avvocato...in pratica rimandato tutto al 12 settembre.

C'è stata solo un'udienza davanti al giudice di pace di conciliazione due settimane fa che non è andata a buon fine nel senso che loro mi hanno proposto di usare quei 6500 euro per prendere sempre un'altra auto da loro e che ho rifiutato visto il modo in cui mi hanno trattato e l'avermi costretto a portarli in giudizio per provare una conciliazione. Ci sarebbe anche una penale del 10%annuo del deposito versato che mi spetta e che sono disposto a lasciare pur di svincolarmi da loro. Io mi sono fidato, in fase d'acquisto,non tanto del venditore ma della struttura e dell'essere la concessionaria ufficiale jeep purtroppo.

Perdonami ma non ho capito il tuo ragionamento..

Ni,nel senso che nei mesi trascorsi e nelle mie continue e pressanti richieste per motivi lavorativi non sono stati ascoltati. Non mi è stata data l'auto sostitutiva che avrei dovuto avere (Scritto sul contratto), niente di niente. Come posso dare altri soldi a gente così inetta? Faccio il fotografo e mi muovo tantissimo specialmente da maggio ad ottobre ed un'auto nuova ed affidabile mi sarebbe stata utilissima. Ed invece mi ritrovo con la Mercedes classe a del 2004 e 6500 euro di soldi di meno in tasca. Ho rescisso il contratto nei modi e termini dettati da loro e dal loro contratto ma a quanto pare non è bastato.

Contratto con acconto e residuo da versare con timbro e termini di consegna In zona purtroppo non ci sono alternative per l'assistenza. Ho anche la registrazione del primo settembre dove il venditore,dopo un controllo, dice candidamente che la mia macchina non c'è e che avrei dovuto aspettare ottobre. E,commercialmente parlando, vendere per nuovo, e a prezzo di listino,un prodotto che è stato "usato" da altri (chi mi assicura che non sono state fatte anche prove su strada?) è contro ogni logica perdonami

assolutamente no. Sono mesi che è a uso e consumo di chiunque vada in concessionaria e per quanto mi riguarda possono continuare a tenerla lì. Io vorrei solo che, essendo il contratto decaduto in modo naturale pur rispettando quello che loro stessi hanno scritto, mi vengano ridati i soldi. Non chiedo altro e, francamente, acquistare e fare assistenza lì dopo quanto successo è impossibile. Non mi fido.

Chiesto e negato dicendo che se me l'avrebbero scontata, sarebbero andati in perdita.

Buongiorno, ho bisogno di alcune informazioni specifiche per cercare di dipanare un annoso problema con la concessionaria Jeep ufficiale della provincia di Ascoli Piceno con cui ho un contenzioso legale. Spiego brevemente cosa è successo e cosa devo fare per uscirne: fine gennaio 2023 firmo per l'acquisto di una Avenger BEV Summit con consegna prevista entro fine luglio 2023. Passano i mesi, nessuno si fa sentire ed inizio a chiamare a Giugno (ho con me i tabulati Telecom che indicano le chiamate fatte da me in concessionaria). Mi viene detto che l'auto non è arrivata e che arriverà, se va bene, entro l'8 agosto 2023. Cerco di far capire le mie esigenze lavorative per fare in modo di avere qualche possibilità di ricevere l'auto prima, vengo rassicurato ma tutto tace. Il 9 agosto chiamo e ovviamente l'auto non è arrivata e mi viene chiesto di aspettare ancora. A quel punto decido di rispettare i termini contrattuali che esplicitamente indicano in 4 settimane il termine ultimo per poter recidere il contratto. Il 1 settembre mi reco in concessionaria per disdire il contratto. Non mi viene posta obbiezione e mi viene detto che a causa del "maltempo Europeo di Agosto" tutte le consegne sono in ritardo. Io, per premura, registro tutta la conversazione. Chiedo se devo firmare qualche foglio, mi viene detto di no e che ci penseranno loro. Dopo mezz'ora il venditore mi chiama dicendo che non vogliono ridarmi i soldi ma che in esposizione c'è un'auto uguale alla mia e che devo prendere quella; cerco di far capire che l'auto di esposizione NON è la mia e, in quanto d'esposizione, non posso pagarla come auto nuova. Insomma...ci devo mettere di mezzo l'avvocato e qui viene il bello: dopo un colloqui tra il mio avvocato e l'avvocato della concessionaria in cui il mio avvocato prova a far capire la situazione e che, per venire incontro alla concessionaria, ero disposto a cedere sugli interessi maturati (pari al 10% annui) per il deposito cauzionale versato, mi viene intimato di pagare entro il 15 settembre il rimanente per immatricolare quella macchina. Ovviamente non cedo e a marzo andiamo davanti al giudice di pace visto che l'importo che ho versato, come deposito cauzionale, è di 6500€. Davanti al giudice, che non sapeva neanche di cosa si trattasse la disputa, mi viene negato (senza aver letto nulla delle motivazioni mie e della concessionaria) il decreto ingiuntivo provvisorio per recuperare quanto versato, mi viene negato e che la controparte chiede ulteriori giorni per integrare ulteriori documentazioni che attestino che quell'auto sia effettivamente la mia. A questo punto, dopo questo riassunto vi chiedo una mano facendovi alcune domande: 1) Io so che, di solito, per identificare l'auto di un cliente viene associato al numero di telaio il possessore dell'auto e solitamente la concessionaria chiama l'acquirente per indicare questo codice e che l'auto è effettivamente in produzione..anche per la Jeep è così? 2) Nella loro difesa viene allegata una bolla generica di consegna risalente a giugno in cui si parla di "Jeep Avenger Open Edition" e non di "Summit Edition". Possibile che loro provino a vendermi la loro auto di esposizione presa a giugno e da tenere in concessionaria pur di sbarazzarsene e lucrarci ulteriormente? 3) Se la Open Edition si intende la "versione di lancio o Launch Edition" che presentarono ad ottobre, qualcuno mi sa dire fino a che giorno era ordinabile? Ricordo che ad un certo punto, non era più ordinabile, e che venne sostituita dalla Summit, quella da me scelta, con una dotazione più povera e quando andai in concessionaria mi dissero che, appunto, la "Launch" non era disponibile. 4) che diritto hanno loro di trattenere un Deposito Cauzionale visto che non ho usato nessun servizio da parte loro? 5) qualcuno ha contatti con qualche persona di Jeep Italia per capire questa macchina che loro vogliono darmi di chi è? Possibile che non abbia un proprietario? E se fosse mia, e se fosse in concessionaria da Giugno, perchè non mi è stato comunicato? E perchè è stata messa in esposizione nel salone piuttosto che in un deposito in attesa del ritiro? Vi chiedo di aiutarmi su questi piccoli dettagli perchè possono essere molto utili ai fini della causa. Se servono altre info più specifiche fatemi sapere. Grazie

Porca zozza che figata assoluta! Qualche dubbio sul frontale ma la fiancata è davvero tanta roba

Un trend stilistico di cui potremmo fare volentieri a meno. Gli occhi rischiano di sanguinare

E soprattutto costerebbe un botto alla faccia della 500 di decenni fa