maxsona
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Un thread che mancava 🤣 Inizio con questo tear-down del motore Porsche M96
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Credo le case automobilistiche avrebbero dovuto, inizialmente, produrre auto BEV solo nei segmenti superiori, per iniziare a fare esperienza con le nuove tecnologie e i processi produttivi. Negli altri segmenti avrebbero dovuto via via introdurre livelli di ibridificazione sempre più spinta, in pratica proporre solo ibridi serie (PHEV o no) per accompagnare il mercato verso il completo switch-down del 2035. A quel punto, compri un'auto elettrica o vai a piedi.
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Secondo me il cliente tipo della GR Yaris è diverso dal cliente dei 300 cv della triade e simile a quello della 4C.- 427 risposte
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Intanto la GR Yaris dal lancio ha piazzato più di 18.000 pezzi in Europa con sold-out nel giro di poche ore.- 427 risposte
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Sembra uno di quei modelli per i mercati emergenti ... preferisco la seconda serie
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Non gli mancano nemmeno le piattaforme, e i motori, per auto ad alte prestazioni
Come vedreste Alfa Romeo in mano a Toyota? In particolare con l'utilizzo delle piattaforme della famiglia Crown ...
Come vedreste la riproposizione in chiave moderna delle pulsantiere della Uno?
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maxsona ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoI primi che ci guadagno dai dazi sono i produttori, tanto le auto continueranno a produrle nell'Europe dell'est dove il costo del lavoro è inferiore.maxsona ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoAnche il Canada vuole metere i dazi: l'occidente ha spinto la globalizzazione per poter produrre a basso costo, ma quando ha iniziato a funzionare in entrambe le direzioni, basta 😂 😂
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